海格純電動公交車投入蘇州示范運行
9月29日，蘇州市首座電動汽車充電站正式投入運行，蘇州金龍2臺海格純電動公交車作為示范運行車輛亮相。據了解，今年10月份將有4輛海格純電動公交投入蘇州市區(qū)327公交線路示范運行。此舉標志著蘇州純電動客車產業(yè)進入商業(yè)化運營的新階段。蘇州市委常委、常務副市長曹福龍出席投運儀式。
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據介紹，此次投入示范運行的海格12米新型純電動低地板城市客車，采用鋰離子動力電池、大功率永磁同步電機，最大續(xù)航里程大于180km，正常充電時間為3小時，整車最高時速可達80km/h，額定載客人數為80人。在開空調的狀況下百公里耗電量約為110度，百公里運行成本只需要60元，僅為普通柴油車的1/3，經濟效益顯著。更為重要的是整車排放為零，對城市空氣無污染，并且低噪音，乘坐更舒適。該車的空間設計人性化，乘客門一級踏步、低地板、通道寬敞，方便乘客上下車。此次海格純電動公交在蘇州高新區(qū)示范運行，將為批量運營提供經驗與準備。
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此次投入運營的大型電動汽車充電站占地面積約1600平方米，共有4個大型公共汽車停車位，每個車位均配有充電樁。同時還設有展示廳，向人們普及充電汽車科技知識等，把低碳、綠色生活理念傳播到市民中去。據介紹，此大型電動汽車充電站將為蘇州市首條電動公交示范線路的純電動公交車提供整車充電及電池更換等服務，也將對其他充電站建設起到示范作用。該充電站的建設不僅為新能源汽車產業(yè)的發(fā)展提供有力支持，而且將為促進蘇州低碳經濟和循環(huán)經濟發(fā)展,加快產業(yè)結構調整和促進轉型升級發(fā)揮重要作用。
據了解，蘇州金龍正加大新能源客車的推進力度，加快產品技術升級，爭取在北京、深圳、杭州、海口、南通、澳門、新加坡等十個城市（國家、地區(qū)）推廣純電動和混合動力新能源客車示范運行，力爭2015年形成產銷新能源公交車5000臺的規(guī)模。
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作為國內領先的大中型客車制造商，蘇州金龍從10年前就開始了清潔型客車的研發(fā)和制造：1999年，蘇州金龍與清華大學機械學院建立產學研聯合體，開展純電動客車的研發(fā)，并生產出12輛純電動中巴車，在清華大學校園內運行；2002年，又與上海交大等單位合作試制混合動力客車，2006年雙方研制出了國內第一臺氫燃料電池電動公交車；2008年3月，與清華大學共同承擔了國家“863”氫燃料電池動力平臺項目建設，又研制出了第三代氫燃料電池城市客車，并獲國際氫能組織CIBC頒發(fā)的新能源綠色客車獎。今年8月，與清華大學共同研制的第四代燃料電池客車，作為我國首臺出口的新能源汽車，成功服務在新加坡舉行的“世界青奧會”。
