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比亞迪電動(dòng)大巴將提前下線迎巴菲特

時(shí)間:2010/9/16 9:06:40來源:瀟湘晨報(bào) 喻志科作者:瀟湘晨報(bào) 喻志科責(zé)編:0條評(píng)論

   

比亞迪長沙基地廣場上一塊大石碑的上面刻著一臺(tái)只有前半截的純電動(dòng)大巴。

  

15日上午,位于深圳龍崗坪山基地的比亞迪深圳總部——六角大樓一片繁忙,工作人員步履匆匆,其中一名剛剛走出會(huì)議室的工作人員對(duì)記者表示,距離巴菲特中國行的時(shí)間已越來越近,比亞迪內(nèi)部最近也“忙開了鍋。”

  

根據(jù)本報(bào)記者目前掌握的線索顯示:深圳、惠州、長沙,最后到北京,如果不出太大的意外,這將是“股神”巴菲特和“世界首富”比爾·蓋茨此次來華的行程路線安排。其中,巴菲特將擇時(shí)空降長沙,為比亞迪去年收購美的三湘后的首款成果——純電動(dòng)大巴下線儀式增加最重要的亮點(diǎn)。記者探營長沙基地發(fā)現(xiàn),比亞迪純電動(dòng)大巴已經(jīng)進(jìn)入總裝階段,原定于年底下線的電動(dòng)大巴將為迎接巴菲特而提前下線。

  

多名貼身保鏢24小時(shí)保護(hù)

  

據(jù)一名接近此事的知情人士透露,巴菲特目前的身體狀態(tài)是否穩(wěn)定,是決定其來華具體行程的前提所在。不過,根據(jù)比亞迪與巴菲特及蓋茨前期溝通的情況顯示,巴菲特初定將于9月28日首先來到深圳,隨后將參觀比亞迪深圳總部、比亞迪葵涌生產(chǎn)基地、比亞迪寶龍生產(chǎn)基地、比亞迪惠州基地,同時(shí)還會(huì)到訪比亞迪長沙基地。作為行程的最后一項(xiàng)內(nèi)容,巴菲特將與蓋茨前往北京,與中國的50余名企業(yè)家舉行“慈善宴會(huì)”。

  

“老頭其間還會(huì)參加比亞迪公司的多項(xiàng)盛會(huì)和儀式,我們已著手進(jìn)行他這次中國之行的全面準(zhǔn)備工作?!北葋喌弦幻辉敢馔嘎缎彰母邔油嘎叮捎诎头铺匾呀?jīng)80高齡,加上腿腳有些不太方便,所以此次將有相當(dāng)數(shù)量的隨行人員。而安保工作也將不同于以往重量級(jí)人物到訪,因?yàn)椤袄习汀睆谋0补酒刚埩硕嗝N身保鏢,24小時(shí)提供安全保護(hù)服務(wù)。

  

比亞迪純電動(dòng)大巴進(jìn)入總裝

  

極具現(xiàn)代科技感的銀色車身,時(shí)尚的超大幅車窗,車頭正前方是一塊醒目的“BYD”標(biāo)志,這就是即將下線的比亞迪純電動(dòng)大巴。

  

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15日,記者在長沙市雨花區(qū)萬家麗南路二段88號(hào)的比亞迪長沙基地總裝車間看到,這款內(nèi)部代號(hào)為K9的電動(dòng)大巴正在進(jìn)行最后階段的裝配調(diào)試。這款電動(dòng)大巴車身長12米,重18噸,地板采用一級(jí)踏步的低地板工藝,車內(nèi)配置采用時(shí)下主流配置。這款車型的下線,預(yù)示著比亞迪向電動(dòng)客車領(lǐng)域的全面進(jìn)軍。

  

“基地前期已經(jīng)下線了50多臺(tái)采用傳統(tǒng)動(dòng)力的大巴,并且已經(jīng)在長沙城區(qū)的公交線路運(yùn)行,這都是為做電動(dòng)大巴進(jìn)行準(zhǔn)備?!北葋喌祥L沙基地一名工作人員稱。不過,對(duì)于“股神”的即將造訪,他表示并不知情。

  

巴菲特之所以選擇長沙,除了將出席這款純電動(dòng)大巴的下線儀式外,有業(yè)內(nèi)分析人士指出,此次電動(dòng)大巴的下線將大大增加比亞迪在汽車領(lǐng)域的綜合競爭力,同時(shí)也意味著比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域?qū)?shí)現(xiàn)轎車和客車全車系、全方位的發(fā)展,涉足電動(dòng)大巴的制造,使得比亞迪實(shí)現(xiàn)了從乘用車領(lǐng)域進(jìn)軍商用車領(lǐng)域的產(chǎn)品線延伸,而這才是長沙能夠獲得比亞迪股東巴菲特青睞的真正緣由。

  

根據(jù)規(guī)劃,比亞迪將在長沙基地投資30億元,進(jìn)行電動(dòng)大巴與客車底盤以及轎車項(xiàng)目等生產(chǎn),年產(chǎn)量約40萬輛。其中客車項(xiàng)目最先上馬。目前,比亞迪已經(jīng)收到了深圳市的1000臺(tái)新能源客車訂單。此外,在進(jìn)行電動(dòng)大巴生產(chǎn)的同時(shí),比亞迪還將同時(shí)生產(chǎn)客車底盤和其它轎車項(xiàng)目,包括微型面包車。

  

相關(guān)鏈接

  

比亞迪電動(dòng)大巴

  

2009年7月19日,比亞迪投資30億元在長沙整體收購美的客車,立項(xiàng)研發(fā);

  

2010年1月18日,K9純電動(dòng)客車順利通過檢測,在坪山基地研發(fā)試制成功。

  

作為比亞迪第一款純電動(dòng)客車車型,K9搭載了多項(xiàng)比亞迪自主研發(fā)的先進(jìn)技術(shù)。車載動(dòng)力為公司自主生產(chǎn)的鐵電池,行駛過程中完全無污染,世界領(lǐng)先;車頂放置太陽能電池板,在行駛過程中可提供輔助續(xù)航動(dòng)力,設(shè)計(jì)工藝獨(dú)特;底盤配置優(yōu)質(zhì)懸架,運(yùn)行過程中噪聲??;同時(shí),操作系統(tǒng)中裝配了大量高科技裝置,性能優(yōu)越。