金旅現(xiàn)代底盤(pán)考斯特批量投入西安

兩千年前，一支驍勇善戰(zhàn)、傲視群雄的無(wú)敵之師在完成了他們的歷史使命之后，以陪葬俑的形式隨著他們已經(jīng)下世的君主，一起走入了歷史的塵封。兩千年后的今天，這個(gè)龐大的地下軍團(tuán)，以恢弘磅礴之勢(shì)呈現(xiàn)于世人面前，用一種無(wú)聲的語(yǔ)言吟誦著大秦時(shí)代的帝國(guó)史詩(shī)。

2010年8月27日，廈門(mén)金旅十臺(tái)現(xiàn)代底盤(pán)考斯特正式開(kāi)赴古城西安，懷著一種肅穆之情走近秦始皇陵。據(jù)了解，從今年10月1日起它們將穿梭于秦始皇帝陵博物院各大獨(dú)立分館之間，與海內(nèi)外游客一同探索這個(gè)王朝未知的神秘。
   

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10臺(tái)金旅現(xiàn)代底盤(pán)考斯特整裝待發(fā)

自1979年，秦始皇兵馬俑博物館開(kāi)館以來(lái)，共接待國(guó)內(nèi)外游客6000多萬(wàn)人次，出訪了40多個(gè)國(guó)家的70余座城市。2009年4月，為推進(jìn)秦始皇帝陵的保護(hù)、研究工作，陜西省人民政府決定在保留秦始皇兵馬俑博物館的前提下，從保護(hù)世界遺產(chǎn)角度出發(fā)建立遺址保護(hù)機(jī)構(gòu)——秦始皇帝陵博物院，包括秦始皇兵馬俑博物館、秦始皇陵、秦始皇陵遺址公園、百戲俑坑博物館、石凱甲俑坑博物館等。

2010年10月1日，這個(gè)繼故宮博物院、南京博物院之后的中國(guó)第三大博物院將正式掛牌成立，全面向游客開(kāi)放，目前，各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施已陸續(xù)建成，其中園區(qū)內(nèi)的旅游車輛接待工作，由秦陵景區(qū)旅游巴士運(yùn)營(yíng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“秦陵旅游巴士”）專門(mén)負(fù)責(zé)。

8月25日，金旅10臺(tái)現(xiàn)代底盤(pán)考斯特正式交付予秦陵旅游巴士，當(dāng)天，在廈門(mén)金旅海滄生產(chǎn)基地，我們見(jiàn)到了秦陵景區(qū)旅游巴士運(yùn)營(yíng)有限公司總經(jīng)理孫洪濤，“我們公司是在秦始皇陵遺址公園五景點(diǎn)實(shí)行聯(lián)票制的基礎(chǔ)上，于今年7月份成立的，為滿足博物院正式開(kāi)放，提供給予游客更高的品質(zhì)服務(wù)，今年，我們公司根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)需求，采購(gòu)了30臺(tái)車輛，包括20臺(tái)普通公交車、10臺(tái)考斯特中巴客車，兩者服務(wù)定位不同，10臺(tái)考斯特主要負(fù)責(zé)VIP高端客戶的接待。”孫總向記者介紹。
   

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秦陵景區(qū)旅游巴士運(yùn)營(yíng)有限公司孫洪濤總經(jīng)理接受記者采訪

“國(guó)內(nèi)生產(chǎn)考斯特的企業(yè)眾多，基于此批考斯特服務(wù)的特殊性，采購(gòu)前期我們進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)研與車型比較，在西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，我們?nèi)轿唤佑|了金旅現(xiàn)代底盤(pán)考斯特，其在動(dòng)力性能、車身工藝、性價(jià)比等方面都非常符合我們的采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，于是合作隨即達(dá)成”。說(shuō)這句話的時(shí)候，孫總專注地望著整齊待發(fā)的考斯特車陣，從他欣慰的笑容中，我們感覺(jué)到了他對(duì)當(dāng)初選擇的肯定。
 

底盤(pán)優(yōu)化匹配  性價(jià)比更顯著

金旅現(xiàn)代底盤(pán)考斯特是廈門(mén)金旅“劍指”高端市場(chǎng)，于2009年推出的中巴產(chǎn)品，在它未上市之前，國(guó)內(nèi)中巴高端市場(chǎng)幾乎為豐田柯斯達(dá)所壟斷。2008年，面對(duì)這個(gè)“尷尬”的發(fā)展形勢(shì)，為尋求旗下考斯特產(chǎn)品更高的目標(biāo)，廈門(mén)金旅與韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)達(dá)成客車底盤(pán)及動(dòng)力系統(tǒng)的協(xié)議，成功開(kāi)發(fā)出全新系列的現(xiàn)代考斯特產(chǎn)品，在該產(chǎn)品的“誕生”過(guò)程中，金旅秉承“融匯取菁”之道，基于10多年考斯特的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)揮韓國(guó)現(xiàn)代底盤(pán)優(yōu)勢(shì)，對(duì)產(chǎn)品噪聲、操控性、制動(dòng)性及舒適性等方面進(jìn)行了改進(jìn)，賦予了產(chǎn)品更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

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金旅緣何選擇與韓國(guó)現(xiàn)代合作？金旅考斯特搭載的現(xiàn)代底盤(pán)有何種優(yōu)勢(shì)，是產(chǎn)品推出初期，客戶最大的疑問(wèn)。韓國(guó)現(xiàn)代對(duì)該款底盤(pán)做了優(yōu)化改進(jìn)，采用高強(qiáng)度車架，保證整車抗彎扭能力及行車安全性。懸架系統(tǒng)采用變截面多片簧懸架，具有高應(yīng)力、漸變剛度、低噪音的特點(diǎn)。同時(shí)軸距加大達(dá)到4085mm優(yōu)于柯斯達(dá)的3935mm，提高車輛行駛舒適性和穩(wěn)定性。

同樣是歐Ⅲ的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)D4DD排量3.907升、柯斯達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)NO4C 4.104升，功率為103千瓦，比柯斯達(dá)功率大3千瓦，扭矩為392牛•米，比柯斯達(dá)扭矩大40牛•米。雖然在排量不占優(yōu)勢(shì)，但現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)卻因?yàn)椴捎?800bar的燃油噴射壓力領(lǐng)先柯斯達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的1500bar，再配合經(jīng)過(guò)優(yōu)化的電子控制程序，使得現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能上取得優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，也表現(xiàn)出更好的經(jīng)濟(jì)性。

此外，在底盤(pán)設(shè)計(jì)上，注重構(gòu)筑主動(dòng)與被動(dòng)安全體系，例如采用帶磨損指示器的前盤(pán)制動(dòng)器，采用進(jìn)口WABCO的ABS系統(tǒng)和自動(dòng)間隙調(diào)整裝置等措施，使得乘客擁有全方位的安全保障。
 

相較于目前國(guó)內(nèi)進(jìn)口品牌的同類客車，在動(dòng)力性、操控性、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面該車型毫不遜色，甚至在某些性能指標(biāo)上還超過(guò)進(jìn)口品牌，再加上售價(jià)將近20%的差距，鑄就了此產(chǎn)品更高的性價(jià)比。在采訪中，秦陵旅游巴士孫洪濤總經(jīng)理也多次提到性價(jià)比是金旅現(xiàn)代底盤(pán)考斯特獲得市場(chǎng)的最大籌碼。

精湛的車身工藝 與進(jìn)口底盤(pán)相得益彰
 

在國(guó)內(nèi)考斯特生產(chǎn)領(lǐng)域，金旅已可謂為“專家”，14年的市場(chǎng)考驗(yàn)，金旅自主研發(fā)的考斯特產(chǎn)品已成為了經(jīng)典中型客車的代名詞。1997年，鑒于國(guó)內(nèi)外整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境和客運(yùn)、旅游、機(jī)關(guān)團(tuán)體等用車市場(chǎng)需求，金旅再次選擇與日本豐田合作，引進(jìn)其考斯特產(chǎn)品的制造工藝及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，此次引進(jìn)，金旅結(jié)合企業(yè)自身成熟的條件，在該車型上對(duì)車身采用模具沖壓和機(jī)電一體化，從焊裝線上完成整車造型的精確定位和焊接，金旅考斯特車型開(kāi)始登上中國(guó)客車的歷史舞臺(tái)。

此后十年，一邊是該車型的持續(xù)熱賣(mài)，一邊卻是從未停止過(guò)的產(chǎn)品研發(fā)，金旅考斯特不斷改進(jìn)，日趨完善，其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)、質(zhì)量水準(zhǔn)均具國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水平。憑著對(duì)創(chuàng)新技術(shù)無(wú)止境的追求，金旅逐步從最開(kāi)始的引進(jìn)、消化、吸收發(fā)展到現(xiàn)在擁有自主研發(fā)與核心技術(shù)創(chuàng)新體系，煉就了考斯特產(chǎn)品最核心的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
 

2010年，金旅整車全浸式陰極電泳工藝拓展至考斯特車型上，隨著該工藝的應(yīng)用，金旅考斯特涂裝生產(chǎn)工藝全面升級(jí)，內(nèi)外720°泳透率保證車體內(nèi)腔、夾縫等不易噴漆的部位都能電泳到漆，其均勻致密的電泳漆膜具有超耐鹽霧、耐濕熱性能。整車氣候適應(yīng)力更強(qiáng)，漆面更持久美觀，產(chǎn)品更加經(jīng)久耐用，可達(dá)到10年以上的安全防腐標(biāo)準(zhǔn)，從而顯著提高整車的安全系數(shù)和使用年限。

同時(shí)，為了適應(yīng)市場(chǎng)及客戶的個(gè)性化需求，在金旅現(xiàn)代底盤(pán)考斯特推出之初，金旅保留了原考斯特大氣而不張揚(yáng)的外形特點(diǎn)，對(duì)其內(nèi)飾進(jìn)行了軟化，車內(nèi)裝飾融入高檔現(xiàn)代的設(shè)計(jì)理念，座椅按照人機(jī)工程學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，使整車行駛和乘坐舒適性得到完美體現(xiàn)，同時(shí)還對(duì)原有的風(fēng)道設(shè)計(jì)進(jìn)行改進(jìn)，采用沖壓成型并在電泳后包蒙皮，不僅尺寸穩(wěn)定性更好，耐寒耐高溫性能也更佳。
 

典范品質(zhì) 展現(xiàn)實(shí)力品牌

“金旅這個(gè)品牌，我很早就知道了，只是一直沒(méi)有機(jī)會(huì)深入了解，今年7月份，我第一次到金旅考察，整個(gè)廠區(qū)工作環(huán)境很干凈整潔、氣氛也很好，生產(chǎn)管理都很規(guī)范。”孫總?cè)缡钦f(shuō)，其實(shí)有很多客戶都跟孫總一樣，從早有耳聞、到初次合作，進(jìn)而對(duì)金旅品牌的充分信任，金旅考斯特產(chǎn)品多年來(lái)在市場(chǎng)上的優(yōu)秀表現(xiàn)，成了金旅維系客戶關(guān)系的重要紐帶。

在過(guò)去十多年里，金旅考斯特的銷量占據(jù)國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品銷售的前列，不僅受到首汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、中旅集團(tuán)、上海錦江集團(tuán)、深圳巴士等大型集團(tuán)公司的青睞，更成為廣大運(yùn)輸公司、旅游公司、機(jī)關(guān)單位團(tuán)體班車及租賃市場(chǎng)的首選車型。從1998年至今，金旅客車已是第12年入選為首汽集團(tuán)服務(wù)兩會(huì)用車，并成為了服務(wù)該會(huì)議時(shí)間最長(zhǎng)、所占數(shù)量最多的國(guó)產(chǎn)車。這12年，無(wú)論是全國(guó)兩會(huì)、還是中非首腦會(huì)議、亞歐論壇等重要會(huì)議，金旅考斯特以高度的安全穩(wěn)定性、卓越的品質(zhì)鑄就了“國(guó)賓車”的美譽(yù)。2010年，20輛金旅現(xiàn)代底盤(pán)考斯特在“兩會(huì)”正式亮相，這款外觀時(shí)尚大氣，集安全性、舒適性、環(huán)保性、美觀性于一體的考斯特，不負(fù)眾望，再次彰顯出其主力軍的風(fēng)范，承載著與會(huì)代表的安全，帶著穩(wěn)定國(guó)計(jì)民生的提議，詮釋著永不褪色的感心服務(wù)。

在十四年的市場(chǎng)實(shí)踐中，屢獲榮耀；在經(jīng)典品質(zhì)的傳承中，融合創(chuàng)新。此次，金旅現(xiàn)代底盤(pán)考斯特被賦予服務(wù)秦始皇帝陵博物院的使命，是客戶對(duì)其至臻品質(zhì)的肯定，也是金旅考斯特又一次續(xù)寫(xiě)榮耀的開(kāi)始。10月1日，隨著此批車輛的正式投入，其尊貴典雅的氣質(zhì)也將在秦皇朝歷史文化的映襯下，更顯極致之美。