熱門關鍵詞:新能源客車 混合動力公交 黃海客車 

黃?;靹庸惶钛a新能源客車高海拔地區(qū)空白

時間:2010/8/7 9:25:27來源:中國汽車報 陳紅作者:中國汽車報 陳紅責編:0條評論


    “看,這就是90路公交車?!痹谠颇鲜±ッ魇兄行牡膹浝账鹿卉囌?,很多市民擠在一起,爭著上一輛嶄新的公交車。這輛車就是昆明公交集團剛剛上路運營的油電混合動力公交車———黃海DD6129HES11。


         

                       黃?;旌蟿恿籇D6129HES11
    
    7月15日,昆明市節(jié)能與新能源公交車上路運營儀式舉行,20輛黃??蛙嘍D6129HES11投入運營。


高原試驗為采購提供依據


    2009年3月,國家財政部、科技部啟動“十城千輛”新能源汽車示范工程,以財政補貼的形式鼓勵在公交、公務、環(huán)衛(wèi)等領域率先使用新能源汽車。


    昆明市交通運輸局是昆明市節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工程領導小組成員單位,該局副局長王東對新能源車有很高的評價。據他介紹,昆明公交集團于2009年組織了對新能源客車的高原適應性試驗。“通過對12家客車企業(yè)生產的新能源車的經濟、動力、安全、排放以及混合動力系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性等主要性能指標的測試,取得了基礎技術參數,為批量購買新能源車提供了依據。今年3月,昆明公交集團招標采購了包括黃??蛙囋趦鹊?家企業(yè)的新能源客車共100輛。這批車輛的投入使用,填補了新能源汽車在高海拔地區(qū)運營的空白。”


    作為“十城千輛”首批13個試點城市之一,昆明自去年起開始在公交行業(yè)試運行混合動力汽車?!按舜涡履茉垂卉囌缴下愤\營,標志著昆明節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作邁出了實質性步伐。”昆明公交集團董事長左珍貴說。


    昆明公交集團總經理張同賢告訴記者,昆明公交集團招標采購有嚴格的評選標準。“車輛的性價比、技術先進性、節(jié)油性能以及車輛外觀都是評價的重要參考。此外,我們還要對企業(yè)資質、銷售業(yè)績等進行全面考察。其中,性價比在評價體系中的權重比較大。黃海此次中標20輛混合動力客車,是昆明公交集團新能源客車招標中中標數量較多的兩家企業(yè)之一。”


$page$
    據介紹,這批黃??蛙囃斗庞诶ッ鞴?0路線路運行?!奥肪€的選擇有很多考慮。90路公交線是昆明著名的‘醫(yī)院專線’,這條線路主要途經昆明的幾家大醫(yī)院。為方便小孩與老人乘車,特別將黃海新能源客車安排到這條線路?!睆埻t說。


自主研發(fā)結碩果


    據了解,在昆明上路運營的60輛新能源客車中,DD6129HES11是惟一的低入口一級踏步公交車。


    據黃??蛙囀袌銎髣澨幪庨L林崇富介紹,DD6129HES11混合動力客車是黃海多年的科研成果,曾多次在國內展出并獲獎。在今年5月末舉辦的“第十屆中國國際交通技術與設備展覽會”上,交通運輸部部長李盛霖登上該客車參觀,給予了高度評價。


    黃海技術部相關人員告訴記者,保證新能源客車的制造精度,黃海投入了大量工藝裝備?!皬牧悴考M裝到整車焊接、涂裝防腐、底盤裝配,每一個制造過程都進行了精心控制,”他說。針對新能源客車重點的電控系統(tǒng),黃??蛙囐徶昧苏讬z測設備,在制造過程中確保整車電控系統(tǒng)的裝配質量。


    與國內常見的串聯(lián)或并聯(lián)式混合動力客車不同,DD6129HES11采用技術難度更大、制造要求更高、節(jié)能效果更好的混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)。北京航天技術研究所技術人員劉兆強參與了該車電控系統(tǒng)的研發(fā)。他告訴記者,這套系統(tǒng)同時裝有發(fā)動機、發(fā)電機和電動機,三個單元間通過控制系統(tǒng)實現(xiàn)串、并聯(lián)的切換,使發(fā)動機始終保持在最佳工況,從而實現(xiàn)最佳排放與最低能耗?!斑@是我們擁有完全自主知識產權的系統(tǒng),技術水平較高?!彼f。


新車成靚麗風景


    新能源客車上路后,黃海專門派技術、售后服務骨干到昆明對司機進行指導,根據路況將控制系統(tǒng)調整到最佳狀態(tài),使車輛更適合昆明路況。盡管上路運營還不到一個月,但黃海客車受到各方人士的歡迎,其人性化設計得到昆明公交及廣大市民的好評。


    昆明公交90路和127路車隊負責人任偉對黃海油電混合動力公交車的運營表現(xiàn)非常滿意?!斑@些車外觀比較新穎,低地板、一級踏步方便乘客上下車。從試運營到現(xiàn)在,表現(xiàn)比較好,操縱性、穩(wěn)定性都不錯。如果駕駛員操作更熟練的話,節(jié)油效果會更明顯。”他說。


    據了解,在2009年的試運行測試結果中,DD6129HES11節(jié)油率達30%以上。按照普通公交車的出勤率,每月能節(jié)省燃油費用2000元以上,一年能節(jié)約2.5萬元。


    這款公交車也受到昆明巴士迷的喜歡與好評。剛參加完高考的昆明第十中學學生馬梓涵是個地道的巴士迷,他高興地對記者說:“這批車剛到昆明我就來看過,很激動。很多年前我開始關注黃海客車,這些年來,黃海客車制造技術和工藝有了很大進步,車越做越好。這些油電混合動力客車上路后,已成為昆明一道靚麗的風景?!?/FONT>