倡導(dǎo)低碳 金旅海獅打造綠色“芯”動力

    冰川融化、海平面上升、颶風(fēng)肆虐、洪水四溢、動植物減少……一系列由氣候變暖引發(fā)的連鎖反應(yīng)，正在全球一幕幕上演。2010年入夏以來，中國各地大范圍出現(xiàn)高溫天氣，大自然以它持續(xù)升高的溫度向人們證實了哥本哈根會議上，國際氣象組織報告中關(guān)于“最近10年是有歷史記錄以來最熱的10年”的推測，不是危言聳聽;“倡導(dǎo)低碳生活，構(gòu)建綠色星球”的責(zé)任也再次為社會公眾所警覺。

　　其實“低碳”的理念早就植根于人們的心里，且涉及于社會的各行業(yè)領(lǐng)域。近三年來，外界把對“低碳”的關(guān)注更多地集中于汽車的節(jié)能減排，并從政府策略、輿論的約束力上助推汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的加速升級，而客車作為城市交通、人們出行的重要工具，也在這一場綠色潮流中，掀起了新一輪的“低碳革命”。

　　低碳，是一種責(zé)任，一種態(tài)度。

　　作為國內(nèi)客車行業(yè)的主力軍，廈門金龍旅行車有限公司(以下簡稱“廈門金旅”)從1992年創(chuàng)立至今，就一直關(guān)注著人類與自然的和諧發(fā)展，秉承誠信之道，大力提倡以自主創(chuàng)新造節(jié)油客車，以節(jié)能環(huán)保融入生產(chǎn)過程，以低碳理念培養(yǎng)員工意識，不斷為建立節(jié)約型可持續(xù)發(fā)展的社會，貢獻(xiàn)著自己的力量。

     

                               金旅海獅
　　
    近幾年，為實現(xiàn)產(chǎn)品降耗減排的最大化，適應(yīng)市場、行業(yè)的深度需求，廈門金旅明確了“推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，倡導(dǎo)節(jié)能減排，實現(xiàn)傳統(tǒng)能源的合理利用與新能源開發(fā)并舉”的產(chǎn)品研發(fā)目標(biāo)，成功將車身輕量化、全承載車身技術(shù)、低風(fēng)阻造型設(shè)計、動力系統(tǒng)優(yōu)化匹配設(shè)計、發(fā)動機熱管理系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計等多項傳統(tǒng)動力的節(jié)能技術(shù)應(yīng)用于金旅旗下大、中巴等各系列車型，且基于實際運營數(shù)據(jù)反饋，車輛節(jié)油效果顯著。同時，公司相繼開發(fā)出的混合動力、CNG、LNG、純電動客車等新能源客車產(chǎn)品，也憑借其成熟穩(wěn)定的系統(tǒng)、多項自主核心技術(shù)的掌握等優(yōu)勢受到了北京、上海、杭州、昆明、天津等全國各大城市主要營運單位的認(rèn)同，成功步入產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

　　近日，記者獲悉，廈門金旅基于長期在大、中型客車節(jié)能技術(shù)上所取得的研發(fā)經(jīng)驗和成果，于2010年將新能源技術(shù)延伸至旗下經(jīng)典產(chǎn)品——金旅海獅，全面推出金旅兩用雙燃料海獅輕客產(chǎn)品。

　　綠色共識，合作源于信賴

　　所謂兩用燃料，是指金旅車型可以實現(xiàn)汽油或者壓縮天然氣的兩種燃料運行模式，通過燃料無縫銜接技術(shù)，在具備出色駕駛性的同時，實現(xiàn)車輛運行的清潔、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)。

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　　其實早在2007年金旅公司就開展了符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)的兩用燃料車型研發(fā)項目，并于2008年7月完成兩用燃料出口車型的開發(fā)。但由于當(dāng)時國內(nèi)各地區(qū)的天然氣資源分布不均，天然氣燃料的使用不夠普及，該產(chǎn)品的銷售主要依賴于出中東和東南亞的出口市場，國內(nèi)產(chǎn)量不大。近年來，隨著各地加氣站建設(shè)力度的加大以及西氣東輸工程的貫通，天然氣客車呈現(xiàn)出廣闊的發(fā)展前景。基于能源整體使用形勢，國內(nèi)燃油費用上漲等因素，廈門金旅于2009年7月完成國內(nèi)歐Ⅲ OBD系統(tǒng)雙燃料車型的開發(fā)。據(jù)了解，從2010年該產(chǎn)品推出市場至今，在陜西、吉林、山東、四川等諸多省份和地區(qū)已實現(xiàn)批量銷售，7月，該產(chǎn)品受到廈門華潤燃?xì)庥邢薰镜目隙?，成為企業(yè)員工班車及工程搶修用車。

    廈門華潤燃?xì)庥邢薰臼?007年3月廈門市燃?xì)饪偣九c華潤集團(tuán)合資創(chuàng)建的專業(yè)的城市燃?xì)夤?yīng)企業(yè)，該公司經(jīng)過數(shù)年的建設(shè)、發(fā)展，燃?xì)馐聵I(yè)蒸蒸日上，為廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)作出了積極的貢獻(xiàn)。而金旅公司作為廈門地區(qū)的重點工業(yè)企業(yè)，也與其建立了長達(dá)近7年的合作關(guān)系。據(jù)悉，目前，廈門華潤燃?xì)庥邢薰镜钠髽I(yè)用車大部分為金旅產(chǎn)品，為了提高管線施工機動性，該公司還購置了一批金旅海獅雙燃料車型，可以說此次雙燃料金旅海獅產(chǎn)品的購買不僅基于華潤燃?xì)怅P(guān)注能源危機，加大天然氣加氣站建設(shè)、自覺推廣天然氣使用的意識，也是其對金旅客車品牌信任的直接表現(xiàn)。

　　兩系統(tǒng)兼容并蓄 打造金旅海獅綠色“芯”動力

         

                              金旅海獅在路上
　　
    作為金旅海獅系列的全新產(chǎn)品，廈門金旅在兩用燃料海獅的研發(fā)中，基于傳統(tǒng)海獅專業(yè)的造車經(jīng)驗，從各細(xì)節(jié)綜合分析車輛在實際運營中可能出現(xiàn)的諸項問題，通過兩年多的設(shè)計改進(jìn)、技術(shù)創(chuàng)新，金旅雙燃料海獅在裝配工藝、燃?xì)庀到y(tǒng)零部件配置、動力性能優(yōu)化等方面都具有著明顯的產(chǎn)品優(yōu)勢。

　　據(jù)廈門金旅技術(shù)人員介紹，為實現(xiàn)該產(chǎn)品品質(zhì)的最優(yōu)化，金旅針對車輛進(jìn)行了多項技術(shù)改進(jìn)和部件配置工作，技術(shù)改進(jìn)主要體現(xiàn)為：其一，發(fā)動機相關(guān)結(jié)構(gòu)的強化處理。比如壓縮天然氣與汽油相比，具有獨特的物理特性，車輛使用天然氣時，進(jìn)氣系統(tǒng)會因燃?xì)鉄o法潤滑導(dǎo)致氣門座圈出現(xiàn)過量磨損，為此，金旅兩用燃料發(fā)動機的氣門組件專門進(jìn)行了硬化處理;其二，車輛動力性和駕駛性開發(fā)。受天然氣燃燒特性影響，發(fā)動機在燃?xì)鉅顟B(tài)的功率輸出較汽油低15%，需要制定合理的燃?xì)饪刂撇呗詮浹a動力損失對駕駛性的影響，為此，燃?xì)庀到y(tǒng)前期在臺架試驗中建立了完整、精確的充氣和扭矩模型，并且通過后期大量的道路實驗進(jìn)行程序完善;其三，系統(tǒng)運行的安全可靠。燃?xì)庀到y(tǒng)存儲壓力高達(dá)20MPa，零部件與管路的布置和施工直接關(guān)系駕乘安全，為此，金旅嚴(yán)格遵守國內(nèi)和歐盟制定的燃?xì)庀嚓P(guān)材料和裝配標(biāo)準(zhǔn)要求，通過嚴(yán)謹(jǐn)詳實的作業(yè)規(guī)范和檢測流程保障燃?xì)庀到y(tǒng)安全的最大化。

　　在產(chǎn)品關(guān)鍵部件配置方面，金旅海獅CNG雙燃料車型配備了兩套獨立的燃料系統(tǒng)，可使用汽油或天然氣為燃料，其中燃油系統(tǒng)采用BOSCH技術(shù)M7.9.7電控系統(tǒng)，在保持JM491發(fā)動機出色的可靠性和經(jīng)濟(jì)性同時，滿足國Ⅲ排放要求，并實現(xiàn)OBD功能;燃?xì)庀到y(tǒng)采用LANDIRENZO OMEGAS PLUS系統(tǒng)(意大利朗第倫索公司是全球最大的車用燃?xì)庀到y(tǒng)供應(yīng)商)，該系統(tǒng)為多點順序噴射雙燃料轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，發(fā)動機使用燃?xì)膺\轉(zhuǎn)時，CNG系統(tǒng)可以實現(xiàn)與燃油控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享，通過基于模型的軟件策略，將汽油噴射正時轉(zhuǎn)化為燃?xì)鈬娚湔龝r，并重新形成燃?xì)鈨?yōu)化的計算鏈，完成兩種燃料的控制整合，實現(xiàn)燃料間轉(zhuǎn)換的無縫式銜接。

　　為便于駕駛?cè)藛T操控，金旅車輛在儀表臺處上配有燃料電子轉(zhuǎn)換開關(guān)，只需簡單點觸，系統(tǒng)便可根據(jù)車輛的實際運行狀態(tài)，選擇最佳的時機自動進(jìn)行燃料切換，避免出現(xiàn)轉(zhuǎn)換時的等待以及轉(zhuǎn)速波動過大等問題。而燃?xì)饪刂葡到y(tǒng)也將對車輛進(jìn)行實時監(jiān)控，確保車輛滿足一定條件后(如發(fā)動機水溫、轉(zhuǎn)速等)才會轉(zhuǎn)換到燃?xì)鉅顟B(tài)，當(dāng)燃?xì)鈮毫^低或出現(xiàn)故障，系統(tǒng)會自動切換回燃油狀態(tài)，具備完善的“跛行回家”功能，并支持在線故障檢測功能，便于維護(hù)檢修。為了避免燃油耗盡等特殊情況，燃?xì)庀到y(tǒng)也可進(jìn)行緊急起動模式。

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　　為保證合理的續(xù)航里程和承載空間，金旅還在海獅CNG車型上搭載了北京天海公司的兩套50L專用天然氣鋼瓶，總?cè)莘e100L的存儲量可實現(xiàn)車輛300km左右的燃?xì)庑旭偫锍?。氣瓶裝配在車型尾部的座椅下方密封箱體中，既不占用承載空間，也提高了車輛安全性。此外，出于安全方面的考慮，此款車型燃?xì)怅P(guān)鍵部件均滿足比國內(nèi)法規(guī)更嚴(yán)格的ECE R110歐盟試驗標(biāo)準(zhǔn)，以確保燃?xì)獠考械臏p壓器、燃?xì)鈬娚溲b置均具備出色的性能。

　　通過以上諸方面對燃料系統(tǒng)的合理設(shè)計，廈門金旅還在后期對該車型做了大量的道路測試優(yōu)化工作，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，系統(tǒng)安全可靠、維護(hù)方便、經(jīng)濟(jì)性好。車輛在燃?xì)鉅顟B(tài)的排放量比燃油狀態(tài)減少30%，動力性為燃油狀態(tài)的為85%，綜合工況燃料消耗量為11.2L/100km，燃?xì)庀牧繛?0.97m3/100km。

　　因為專業(yè) 所以卓越

　　很多熟悉客車行業(yè)的人士都知道，廈門金旅在更名之前，業(yè)內(nèi)稱之為“小金龍”，其原因主要是從1992年建廠，廈門金旅就以輕型客車起家，開始了19年的輕客制造歷程。這19年，廈門金旅從開始的豐田海獅技術(shù)引進(jìn)與消化吸收、精益生產(chǎn)管理模式采用、發(fā)展到現(xiàn)在的自主研發(fā)與核心技術(shù)創(chuàng)新，煉就了企業(yè)最富有戰(zhàn)斗性的核心競爭力?，F(xiàn)如今，金旅海獅系列產(chǎn)品已可堪稱為時代之“經(jīng)典”，而這個“經(jīng)典”不僅包含著金旅先進(jìn)的整車一體化的生產(chǎn)流程、精湛的工藝水平，也包含著技術(shù)的持續(xù)革新與適應(yīng)市場多標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品系列化。

　　廈門金旅輕客生產(chǎn)線采用轎車式自動化生產(chǎn)流程，引入模具沖壓車身技術(shù)和整車陰極電泳涂裝工藝，其第六代PPG無鉛環(huán)保漆與160度密閉高溫烤漆的使用，全方位提高車身的整體美觀度與耐用性，保障整車10年以上不生銹。1.2mm超厚專業(yè)鋼板的應(yīng)用，配合自主的車身設(shè)計，使整車更加堅固、安全，時尚美觀。此外，金旅率先推出加長車身，空間更為寬敞，且座椅排列的靈活多變，真正實現(xiàn)了客貨兩相宜。而為適應(yīng)市場不同個性化客戶的需求，廈門金旅經(jīng)過不同階段的技術(shù)攻克，其產(chǎn)品已進(jìn)入第七代階段，并且提供汽油、柴油多款新款發(fā)動機匹配。同時，金旅基于多年來在專用輕客市場的潛心研究，陸續(xù)推出了救護(hù)車、郵政車、警用車，工程車、廂式貨車、學(xué)校校車等各類型專用車型。

　　此外，為了保證金旅車型在不同使用環(huán)境下能夠安全、可靠、經(jīng)濟(jì)的運行，金旅車型在上市前，均進(jìn)行了系統(tǒng)全面的性能試驗，比如國Ⅲ發(fā)動機OBD系統(tǒng)車隊試驗路線跨越全國19個省市，并在吐魯番、昆侖山、加格達(dá)奇完成了高溫、高原、高寒三高試驗;車輛ABS/EBD系統(tǒng)在瓊海和黑河進(jìn)行高低附和冰雪路面制動試驗等。金旅車型通過大量的臺架和道路實驗數(shù)據(jù)，進(jìn)一步優(yōu)化完善系統(tǒng)，并確保金旅車型即便在惡劣的工作環(huán)境下也能可靠運行。金旅車型先后通過排放污染物、燃料消耗量、制動系統(tǒng)性能等國家試驗的硬性指標(biāo)要求，且一次性通過國家汽車安全碰撞試驗，2008年更有13款海獅車型入圍“汽車下鄉(xiāng)”補貼車型目錄。

　　有著如此強大的技術(shù)支撐，以及企業(yè)自身為客戶創(chuàng)造更大價值的造車?yán)砟?，可以說，金旅19年在國內(nèi)外輕客銷售市場的領(lǐng)先地位絕非偶然，從1992年至今，廈門金旅輕客產(chǎn)品已成功銷往中東、南非、北非、東南亞、南美洲等40多個國家和地區(qū)，并創(chuàng)造了國內(nèi)同類產(chǎn)品出口最早、出口量最多的輝煌歷史，同時，該系列車型久經(jīng)市場考驗，憑借優(yōu)良的品質(zhì)、卓越的性能、合理的價位等得到了國內(nèi)各行業(yè)領(lǐng)域客戶的廣泛認(rèn)可，并持續(xù)多年銷售量位居國內(nèi)輕客市場總銷售量前三名。

　　“積跬步，至千里”，過去的19年，廈門金旅從無到有、從小到大，在創(chuàng)業(yè)的旅程中不斷探索、積累，用對技術(shù)、工藝的專業(yè)創(chuàng)新鑄就了輕型客車、大中型客車品質(zhì)的制勝之道。而對于企業(yè)未來的發(fā)展，金旅人明白，再多的成功都是屬于過去，只有站在更高的起點上，攜手客戶，主動承擔(dān)起每個時期企業(yè)的社會責(zé)任，才能稱得上名副其實的“至千里”。