中通客車亮相第七屆節(jié)能減排客貨名優(yōu)車輛展示會

    2010年6月26日—28日，山東省道路運(yùn)輸協(xié)會二屆七次理事大會暨第七屆節(jié)能減排客貨名優(yōu)車輛展示會在濰坊舉行，中國道路運(yùn)輸協(xié)會會長姚明德、山東省道路運(yùn)輸協(xié)會會長龔學(xué)智、山東省內(nèi)的各地市交通系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)以及眾多運(yùn)輸企業(yè)的嘉賓參加展示會。

    中通客車作為山東省最大的客車制造企業(yè)應(yīng)邀出席展示活動。LCK6140H1中通領(lǐng)航一層半客車、LCK6101GHEV中通混合動力客車、LCK6105GM中通城際客車三款具有代表性的產(chǎn)品亮相此次展會。

        

                                  中通展車
   
    LCK6140H1采用全承載車身一層半結(jié)構(gòu)，整車配備大功率發(fā)動機(jī)、六檔變速箱、8個(gè)安全氣囊，同時(shí)安裝64個(gè)豪華可調(diào)座椅，附帶飲水機(jī)衛(wèi)生間和液晶電視，車輛等級為特大高二級，整車定位為中長途豪華客運(yùn)車型。

   LCK6105GM為中通獨(dú)特設(shè)計(jì)的城際公交車型，該車兼有公交車、長途車及團(tuán)體車的優(yōu)點(diǎn)，使用公交外形、前后及右側(cè)前面設(shè)有路牌；車內(nèi)設(shè)置扶手，2+2專用城際車座椅布置，中間過道可站立乘客；中間設(shè)置貫通行李艙；根據(jù)城際車特點(diǎn)采用六檔變速，給司機(jī)更多的檔位選擇，更加適應(yīng)該車具有的公交及長途車的雙重特點(diǎn)，與同類型五檔車型相比節(jié)省燃油2-3L/100公里。
     
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    LCK6101GHEV型并聯(lián)混合動力全承載城市客車是以通過評審的中通LCK6103HG節(jié)能柴油車型為基礎(chǔ)，中通新陽光平頂造型，新開發(fā)的混合動力客車，是國內(nèi)首次開發(fā)的十米級混合動力公交客車。具有高動力混合度、高節(jié)能率、高可靠性和高性價(jià)比的特點(diǎn)。該車在天津車展和上海世界客車博覽會上分別榮獲了“新能源客車獎項(xiàng)”“年度最佳環(huán)保巴士獎”。

         
 
                                  客戶看車
   
    經(jīng)山東省道路運(yùn)輸協(xié)會第七屆節(jié)能減排客貨名優(yōu)車輛展示會組委會專家組評審，中通展示的三輛展車獲得專家組的一致好評，三款產(chǎn)品分別榮獲本次展會的最受歡迎產(chǎn)品，得到專家組以及與會客運(yùn)企業(yè)的高度贊揚(yáng)。