安凱客車首次批量出口美國(guó) 每輛價(jià)值超200萬元
2010年7月1日，11輛身披美國(guó)國(guó)旗圖案的雙層敞篷車緩緩駛出了安凱客車廠區(qū)，它們將從上海港口出發(fā)，奔赴它們的目的地——美國(guó)洛杉磯南部的國(guó)際港口城市長(zhǎng)灘。據(jù)了解，這批車單車價(jià)值已經(jīng)超過200萬人民幣，因而這也成為我國(guó)首次批量出口美國(guó)的豪華客車而備受矚目。
安凱客車出口美國(guó)
今年上半年整個(gè)客車行業(yè)呈現(xiàn)出高增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，在國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境日趨穩(wěn)定的背景下，我國(guó)的客車出口訂單也較往年有所增長(zhǎng)。不過業(yè)內(nèi)人士也指出，雖然當(dāng)前我國(guó)已是全球最大的客車生產(chǎn)基地，客車出口總量年年攀升，但是套用一句俗語“我們是汽車大國(guó)，但絕不是汽車強(qiáng)國(guó)”，出口產(chǎn)品較為低端，出口地區(qū)也主要集中在亞非拉等欠發(fā)達(dá)地區(qū)，由于發(fā)達(dá)地區(qū)的高門檻，我國(guó)豪華大客車的出口仍面臨著堅(jiān)固的壁壘。
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此次11臺(tái)安凱豪華車出口美國(guó)讓我們看到了中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)在國(guó)際化戰(zhàn)略上又有了新的突破。雖然此前有部分客車企業(yè)有零星的車輛打入歐美市場(chǎng)，但是效果卻并不明顯。
安凱客車從去年HFF6137K07D和HFF6127K46型號(hào)豪華客車率先沖破了發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)壁壘進(jìn)入美國(guó)，順利打開了發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，到今年得到批量采購(gòu)訂單，這都標(biāo)志著我國(guó)客車出口的腳步向前邁進(jìn)了很大一步。
從此次大批量的出口訂單中也不難發(fā)現(xiàn)，在出口戰(zhàn)略上，安凱已經(jīng)開始結(jié)合自身發(fā)展情況，獨(dú)辟蹊徑，開拓了一條新的發(fā)展模式，那就是與國(guó)內(nèi)客車企業(yè)相比它走的是高端路線，而與國(guó)外著名客車企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中它沒有選擇正面的對(duì)抗，而是以更高的性價(jià)比取勝，同時(shí)做好細(xì)分市場(chǎng)，進(jìn)行差異化營(yíng)銷。正如安凱客車董事長(zhǎng)王江安所說：“安凱將會(huì)堅(jiān)持穩(wěn)抓穩(wěn)打的方針，不求快速提升銷量，但求把品牌和口碑樹立起來，占領(lǐng)屬于安凱的高檔客車市場(chǎng)?！?BR>
此次出口的安凱客車型號(hào)為HFF6120GS-3，該車已經(jīng)在迪拜、香港、上海等旅游城市的景觀線路運(yùn)營(yíng)，不久還有一批車將出口南非。HFF6120GS-3根據(jù)美國(guó)的實(shí)際情況，在整車及零部件上做了相應(yīng)的認(rèn)證，據(jù)安凱國(guó)際業(yè)務(wù)方面的負(fù)責(zé)人表示，該車從開始談判到正式發(fā)車經(jīng)歷了約一年的時(shí)間，其中光技術(shù)方面的探討就花費(fèi)了很長(zhǎng)時(shí)間。該車從設(shè)計(jì)之初就對(duì)選定運(yùn)行的路線進(jìn)行了考察，包括沿途綁定的景點(diǎn)、交通環(huán)境等，以便能夠適應(yīng)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境及氣候特征。
HFF6120GS-3車型時(shí)尚大氣，整車分為上下兩層，上層為全敞篷區(qū)域，坐上視野開闊的上層，在風(fēng)景宜人的拉斯維加斯城市欣賞著美麗的景色多么令人心馳神往。據(jù)悉，該車將作為城市旅游觀光車在世界著名旅游城市拉斯維加斯運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)從世界各地云集此地旅游的人們將乘坐著來自中國(guó)的旅游車欣賞著這座魅力十足的城市。
與安凱有著戰(zhàn)略合作關(guān)系的英國(guó)大巴士公司的負(fù)責(zé)人曾表示：“在一年的使用過程中，安凱客車的油耗和養(yǎng)護(hù)成本都很低，同時(shí)產(chǎn)品質(zhì)量也非常好，使我們節(jié)約了很多運(yùn)營(yíng)成本，所以這次購(gòu)買仍然選擇了安凱旅觀光車?！?BR>
此外，發(fā)達(dá)國(guó)家如此鐘情安凱客車的原因還在于，安凱客車擁有歐洲豪華客車的技術(shù)血統(tǒng)，從舒適性和匹配性上都滿足了歐洲苛刻的標(biāo)準(zhǔn)。在美國(guó)、澳大利亞、新西蘭的出口認(rèn)證中安凱已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。我們知道，出口美國(guó)的車輛要進(jìn)行美國(guó)DOT認(rèn)證，同時(shí)還要滿足美國(guó)EPA07排放標(biāo)準(zhǔn)，這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)安凱客車的安全性、環(huán)保性等都做了非常嚴(yán)格的要求，同時(shí)在車外加速噪聲方面要求降至80分貝，這也讓安凱的設(shè)計(jì)師們花費(fèi)了不少的力氣，不過，在細(xì)節(jié)上，安凱客車更是考慮到了國(guó)外乘客的要求，如在中門對(duì)面安裝了7個(gè)殘疾人及殘疾人輪椅固定安全帶，采用外推式安全窗，輔助逃生等，這些理念也為我國(guó)客車業(yè)未來的發(fā)展提供了可借鑒的模式。毫無置疑，安凱豪華客車已經(jīng)成為中國(guó)高檔客車代表的一張名片穿梭于世界的舞臺(tái)上。
