金旅三軸高端公交車“遠(yuǎn)嫁”歐洲圖爾庫(kù)
眾所周知，歐洲是世界客車的發(fā)源地，它擁有先進(jìn)的技術(shù)、挑剔的市場(chǎng)，高端品牌的客車都出自歐洲，中國(guó)客車若要進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格的歐洲客車市場(chǎng)，絕非一件易事。因此，若能經(jīng)得起這一市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的便可謂其強(qiáng)者。2010年4月26日，在北歐芬蘭西南部的圖爾庫(kù)市28路公交線路上就出現(xiàn)了這一“強(qiáng)者”的身影。當(dāng)嶄新的黃色車身的公交車第一天在街頭出現(xiàn)時(shí)，便吸引了眾多人的眼球，引起了當(dāng)?shù)孛襟w的騷動(dòng)，當(dāng)?shù)馗鞔髠髅揭矊?duì)此爭(zhēng)相報(bào)道：中國(guó)客車來(lái)啦！而引起這場(chǎng)騷動(dòng)的公交車正是來(lái)自中國(guó)知名的客車制造企業(yè)——廈門金旅。
行駛在芬蘭28路公交線路上的金旅XML6155公交車
據(jù)了解，廈門金旅的客車產(chǎn)品早在多年前就已經(jīng)遠(yuǎn)銷東歐、遠(yuǎn)東、中東、東南亞、南非、北非、中美洲等近40個(gè)國(guó)家和地區(qū)，2009年，廈門金旅更是成為中國(guó)首家由生產(chǎn)廠商提出申請(qǐng)并獲得WVTA（歐盟整車型式認(rèn)證）證書的客車企業(yè)，取得了出口歐盟的通行證。金旅負(fù)責(zé)芬蘭市場(chǎng)的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，WVTA證書的獲得，標(biāo)志著金旅有資質(zhì)設(shè)計(jì)并生產(chǎn)符合世界最高要求的客車，與國(guó)際知名品牌同臺(tái)競(jìng)技。此次出口至圖爾庫(kù)的10輛XML6155公交車于2010年1月就通過(guò)了歐盟認(rèn)證，為14.8米三軸公交車，歐5排放標(biāo)準(zhǔn)，噪音分貝達(dá)到了78分貝的高標(biāo)準(zhǔn)，超出歐盟法規(guī)所要求的80分貝標(biāo)準(zhǔn)，是金旅專門為北歐市場(chǎng)精心打造的符合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)標(biāo)準(zhǔn)及需求的高端客車，同時(shí)也是金旅到目前為止開發(fā)的出口至北歐的最高端的車型。
圖爾庫(kù)是芬蘭的第三大港口城市，也是芬蘭歷史最悠久的城市。其公共交通效率高、服務(wù)質(zhì)量好，已得到了世界的公認(rèn)，但據(jù)了解，其中的大部分車輛都已使用了八年之久，因此對(duì)于金旅這批新生代公交車的入主運(yùn)營(yíng)，有當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱，這批中國(guó)公交車的使用在一定程度上降低了圖爾庫(kù)公交車的平均年齡。
$page$
行駛在芬蘭28路公交線路上的金旅XML6155公交車
除此之外，中國(guó)公交車的出現(xiàn)，也打破了當(dāng)?shù)匾回炇褂肧cania、Volvo和Iveco等大品牌客車的現(xiàn)象。在當(dāng)?shù)?，OAA公司作為金旅的合作伙伴，成立了一家專門負(fù)責(zé)金旅客車經(jīng)銷公司。對(duì)于此次為何打破傳統(tǒng)，放棄那些歐洲客車品牌而選擇中國(guó)的金旅公交車，OAA公司的銷售經(jīng)理Niko Andersson說(shuō)：“之所以選擇中國(guó)車，是看到中國(guó)車的前景。中國(guó)車盡管與歐洲車有一些差距，但中國(guó)車的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)非常明顯，中國(guó)車的質(zhì)量、整體技術(shù)水平也正不斷地朝著歐洲車的標(biāo)準(zhǔn)靠攏。我們?cè)谶x擇金旅客車前，也考察了中國(guó)其他的客車將近一年，對(duì)比發(fā)現(xiàn)，金旅公司不僅反饋速度很快、很及時(shí)，合作意識(shí)很強(qiáng)，而且他們善于傾聽，善于接受，并不斷改進(jìn)，這點(diǎn)有別于其他企業(yè)，也恰恰是金旅取勝的砝碼所在。我們對(duì)金旅很有信心，相信只要多點(diǎn)努力，金旅以后會(huì)越來(lái)越好，我們還將計(jì)劃與金旅開展更廣泛的合作?！?BR>
記得早在三年前，歐洲某著名咨詢機(jī)構(gòu)就作出了這樣的預(yù)測(cè)：“未來(lái)3—5年，中國(guó)制造的汽車將越來(lái)越多地出口到歐美地區(qū)。中國(guó)不僅將成為汽車制造大國(guó)，還將成為汽車出口大國(guó)?！北M管目前歐洲人對(duì)于中國(guó)車的看法，多是否定和質(zhì)疑，但如今，中國(guó)客車制造商已快馬加鞭，追趕上了歐洲的制造能力。此次，金旅客車批量進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，不僅標(biāo)志著其出口車型技術(shù)水平的顯著提高，也標(biāo)志著中國(guó)客車已成功打開歐洲市場(chǎng)的大門，更昭示著中國(guó)客車在歐洲市場(chǎng)廣闊的前景。
