突破細(xì)分市場(chǎng) 安凱大打公交旅游組合拳

    當(dāng)前客車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，無(wú)論是公交、旅游還是營(yíng)運(yùn)，各廠家對(duì)每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)越來(lái)越重視。從本屆北京交通展上不難發(fā)現(xiàn)，雖然客車(chē)產(chǎn)品的同質(zhì)性已經(jīng)被大家所公認(rèn)，但是各家仍然不斷地在產(chǎn)品上進(jìn)行創(chuàng)新，以力求在每個(gè)市場(chǎng)都能分一杯羹。就如安凱客車(chē)，此次共帶來(lái)了三款不同類(lèi)型的車(chē)型——?jiǎng)倓偵鲜械挠^光級(jí)旅游客車(chē)HFF6120K06D、雙層公交HFF6110GS01D、13.7米公交車(chē)HFF6140G06D，隨著客車(chē)市場(chǎng)的回暖，安凱如此精心地經(jīng)營(yíng)著每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，不難看出其未來(lái)在公交及團(tuán)體客運(yùn)市場(chǎng)上將有更大的動(dòng)作。

              

                        2010年北京交通展上的安凱三劍客

旅游營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)推陳出新速度加快

    高檔客運(yùn)的經(jīng)營(yíng)者議價(jià)能力加強(qiáng)，購(gòu)車(chē)者變得謹(jǐn)慎。客戶(hù)面對(duì)各種品牌的誘惑，已經(jīng)變得非常理性。一方是相對(duì)過(guò)剩的產(chǎn)品，一方面是需求不旺的市場(chǎng)，客戶(hù)的議價(jià)能力得到空前加強(qiáng)，客戶(hù)總是希望通過(guò)對(duì)比競(jìng)爭(zhēng)，從中得到更多的實(shí)惠，從而降低經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)?？蛻?hù)方強(qiáng)勢(shì)的議價(jià)能力極大的壓縮了整車(chē)企業(yè)的利潤(rùn)空間，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主要手段，使得高檔客車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力變?nèi)酰瑥亩沟酶叨丝蛙?chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)變得更加殘酷。

             

                        安凱·捷利觀光級(jí)旅游客車(chē)

    目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于旅游車(chē)觀光性能的潛在需求正在釋放，而眾多廠商也敏銳地感受到了這一趨勢(shì)。近兩年，國(guó)內(nèi)旅游車(chē)市場(chǎng)的新品推出速度明顯加快，功能定位也逐步多元化。與此同時(shí)，安凱順應(yīng)潮流，推出了一款強(qiáng)調(diào)乘客乘坐感官享受，包括視野的開(kāi)闊性，空間的最大化，乘坐的舒適性以及實(shí)用性的觀光級(jí)旅游客車(chē)安凱·捷利，倡導(dǎo)了一種新型出游的時(shí)尚生活方式。

$page$  
    實(shí)際上安凱有著豐富的觀光客車(chē)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，它生產(chǎn)出的雙層敞篷巴士HFF6110GS-1車(chē)型就是一座城市的移動(dòng)觀景臺(tái)，該觀光車(chē)已經(jīng)在迪拜、香港、上海等地實(shí)際運(yùn)營(yíng)，為人們飽覽都市風(fēng)情錦上添花。

    安凱看重旅游營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)，符合當(dāng)前旅游市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，重視客戶(hù)利益，重視人放松享受等方面的追求，更好滿(mǎn)足人感官上的追求。生產(chǎn)出安全、舒適、科技的客運(yùn)車(chē)輛是安凱產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展的核心思想，這也是安凱能在09年整個(gè)低迷市場(chǎng)中還能穩(wěn)中有升的重要指導(dǎo)思想之一。正如安凱·捷利剛剛面市就備受各客運(yùn)公司的極大關(guān)注和青睞一樣，在2010年安凱將秉承此發(fā)展思路，繼續(xù)打造出具有豪華客車(chē)血統(tǒng)的精品客車(chē)。

公交市場(chǎng)仍是拉動(dòng)增長(zhǎng)的主力軍

    近幾年，隨著生活水平的提高以及城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，“公交優(yōu)先”等政策的落實(shí)，北京奧運(yùn)、上海世博會(huì)這些重大項(xiàng)目的強(qiáng)力拉動(dòng)，公交客車(chē)市場(chǎng)獲得了較大發(fā)展。2009年公交客車(chē)銷(xiāo)量受金融危機(jī)影響下降幅度較大，50家客車(chē)企業(yè)僅銷(xiāo)售53581輛，比2008年同期下降3.2%，占據(jù)客車(chē)市場(chǎng)32.75%的市場(chǎng)份額。2010年一季度，公交客車(chē)銷(xiāo)售11561輛，同比大增53.53%，從分月份銷(xiāo)售看，2010年月度銷(xiāo)售均超過(guò)2009年同期，尤其是1月和3月銷(xiāo)量均在4000輛以上，公交客車(chē)仍是推動(dòng)客車(chē)整體增長(zhǎng)的重要力量。

    安凱市場(chǎng)部徐迎春在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，近年來(lái)，公路客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，再加上公鐵競(jìng)爭(zhēng)的影響，很多客運(yùn)公司發(fā)現(xiàn)公路客運(yùn)無(wú)利可圖，只能轉(zhuǎn)而拓展旅游、公交業(yè)務(wù)。再加上旅游車(chē)和公交車(chē)的單車(chē)價(jià)格一般比公路客車(chē)要低，相同的資金買(mǎi)旅游車(chē)或是公交車(chē)，可以實(shí)現(xiàn)更大的規(guī)模，而規(guī)模對(duì)于一個(gè)客運(yùn)企業(yè)來(lái)說(shuō)十分重要，所以安凱對(duì)旅游、公交客車(chē)市場(chǎng)非常重視。

    實(shí)際上作為客車(chē)行業(yè)的排頭兵企業(yè)，近年來(lái)，安凱公交車(chē)已經(jīng)獲得眾多公交客戶(hù)的青睞，以廣州市場(chǎng)為例，安凱公交車(chē)是目前廣州市場(chǎng)上最大的贏家，已有3000多輛在廣州市場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)，市場(chǎng)占有率近30%。也就是說(shuō)，在廣州市的任何一個(gè)街頭，每隔1分鐘就有一輛安凱公交車(chē)駛過(guò)。

    近來(lái)，國(guó)內(nèi)公交車(chē)自燃事故頻頻，成都公交車(chē)燃燒事件更使各地市民憂(yōu)心忡忡。公交安全及確保市民出行安全成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。以安全著稱(chēng)的安凱客車(chē)德國(guó)凱斯鮑爾的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)大大降低了公交車(chē)的自燃幾率。

    此外安凱公交在出車(chē)率上平均較其他品牌車(chē)高3個(gè)點(diǎn)，燃油性較其他品牌節(jié)省3%-6%。中期維修成本每年只有8000-10000元，而后期月維護(hù)成本比其他品牌至少低20%。眾多數(shù)據(jù)顯示，安凱公交的經(jīng)濟(jì)、耐用特點(diǎn)為在公交行業(yè)內(nèi)贏得了一致的認(rèn)可。近期，北京、深圳、廣州、新疆、合肥等多個(gè)公交訂單再次說(shuō)明了安凱公交客車(chē)已在全國(guó)公交客戶(hù)中深深烙上了鮮明的品牌印跡。而安凱公交車(chē)經(jīng)濟(jì)耐用的核心優(yōu)勢(shì)在這中間起到了決定性的作用。

    “安凱目前的經(jīng)營(yíng)方針是保持公路客車(chē)的領(lǐng)先地位，同時(shí)拓展技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在旅游、公交以及其他細(xì)分市場(chǎng)上爭(zhēng)取更大成果?！毙煊航忉屨f(shuō)。(