滿眼盡綠 宇通“價(jià)值”之花綻放京城

    2010年5月份，客車業(yè)有兩件事值得大書特書。

    第一件是，由交通運(yùn)輸部主辦的第十屆國(guó)際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)于5月26日-5月28日在北京舉行，數(shù)十家客車企業(yè)云集，宇通客車以500平米最大參展面積、5款創(chuàng)新車型，為交通技術(shù)與設(shè)備展添上了濃墨重彩的一筆。同時(shí)，宇通作為客車行業(yè)的唯一代表參加了綠色交通主題館的展示。在5月26日晚舉辦的“中國(guó)道路運(yùn)輸杯”頒獎(jiǎng)晚宴中，宇通一舉獲得2010年度最佳公路客車獎(jiǎng)（ZK6146HQKA）、2010年度最佳新能源客車獎(jiǎng)（ZK6125EGAA）、2010年度最佳公交客車獎(jiǎng)(ZK6180MGQA9),成為展會(huì)最耀眼的明星。

    另一件是，1～5月中國(guó)客車業(yè)呈現(xiàn)良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，中國(guó)客車正迅速崛起為世界客車制造業(yè)的中心。中國(guó)客車領(lǐng)軍品牌——宇通客車更以卓越的業(yè)績(jī)，帶動(dòng)著整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展。

    5月份的客車行業(yè)，堪稱“宇通月”。

滿眼盡綠  “價(jià)值”之花精彩綻放

        

    如果是說(shuō)2009是中國(guó)汽車業(yè)的綠色啟動(dòng)年，那么，2010就是中國(guó)汽車的綠色元年。據(jù)專家預(yù)計(jì)，在這一年里，新能源汽車的需求量有望達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的11000輛左右，更多二三線城市將沐浴到綠色環(huán)保的陽(yáng)光。

    同樣，作為中國(guó)客車領(lǐng)軍品牌的宇通客車，在這一年里快馬加鞭，在新能源客車領(lǐng)域取得了累累碩果，正與“綠色元年”遙相呼應(yīng)。此次攜5款車型，主打的也是綠色環(huán)保價(jià)值理念。分析來(lái)看，宇通此次展現(xiàn)在觀眾面前的，主要有兩種綠色。一種是新能源客車的“墨綠色”，以ZK6125EGAA電動(dòng)車、18米混合動(dòng)力ZK6180MGQA9為載體，其特點(diǎn)是純電動(dòng)和混合動(dòng)力技術(shù)，優(yōu)秀的整車匹配，以及自主研發(fā)的新能源客車核心技術(shù)，帶給城市以節(jié)能減排、低碳出行的美好；另一種是傳統(tǒng)動(dòng)力客車的“淺綠色”，以13.7米一層半歐IV客車、12.5米中型機(jī)場(chǎng)擺渡車、25米BRT客車等為代表，其鮮明特色是雖為傳統(tǒng)柴油動(dòng)力，但依托宇通對(duì)客車的深刻理解以及全車各大總成的完美匹配，節(jié)油性能十分突出，稱得上是柴油客車節(jié)能環(huán)保的先鋒和典范。

    下面，就讓我們來(lái)領(lǐng)略一番宇通創(chuàng)新技術(shù)的風(fēng)采。

    ZK6125EGAA是國(guó)內(nèi)首臺(tái)燃料電池增程式電動(dòng)車，獨(dú)有的技術(shù)及節(jié)能優(yōu)勢(shì)使之當(dāng)之無(wú)愧成為引領(lǐng)節(jié)能減排的方向標(biāo)。整車線條流暢時(shí)尚，引領(lǐng)與國(guó)際同步的都市形象；采用宇通自主研發(fā)的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，采用燃料電池后，氫燃料彌補(bǔ)了電池能量密度低的弱點(diǎn)，續(xù)駛里程達(dá)到300公里，并使電池容量降低50％，保證了整車的有效承載能力，實(shí)現(xiàn)了零排放，代表著宇通在新能源領(lǐng)域的積極探索。

    ZK6180MGQA9是宇通研發(fā)的一款18米混合動(dòng)力公交車，是國(guó)內(nèi)首次把混合動(dòng)力技術(shù)集成到18米BRT車型上，具有大容量、低排放、低運(yùn)營(yíng)成本的特點(diǎn)。混合動(dòng)力技術(shù)與BRT的結(jié)合是短期內(nèi)解決城市公共交通問(wèn)題最有效的方式，對(duì)我國(guó)城市客車的技術(shù)發(fā)展具有重要意義。這款車采用宇通自主研發(fā)的雙模式混合動(dòng)力系統(tǒng)，集成了串聯(lián)、并聯(lián)技術(shù)特點(diǎn)，能根據(jù)實(shí)際行駛工況靈活改變工作模式，整體效率高，節(jié)油潛力超過(guò)30%；整車線條流暢，外觀新潮時(shí)尚，堪稱現(xiàn)代都市一道流動(dòng)的風(fēng)景線；不但能滿足快速交通系統(tǒng)對(duì)車輛的要求，而且利用混合動(dòng)力技術(shù)有效地降低了排放和車輛的運(yùn)營(yíng)成本，是科技、環(huán)保理念的充分體現(xiàn)。

    13.7米一層半歐IV客車ZK6146HQKA，是一款大容量、新造型和全承載的公路客車。它比市場(chǎng)上同類車型多2-4個(gè)座位，大大提高了用戶的運(yùn)營(yíng)效率；駕駛員空間區(qū)域更大，可放置殘疾人座椅，更具人性化。它使運(yùn)輸效率、人性關(guān)懷和節(jié)能環(huán)保緊密融合，從而成為客車運(yùn)輸?shù)男碌浞丁?BR>
    12.5米中型機(jī)場(chǎng)擺渡車ZK6130BD是國(guó)內(nèi)首款發(fā)動(dòng)機(jī)后置機(jī)場(chǎng)擺渡車，其超長(zhǎng)軸距、超大空間使得行駛更安全和舒適，完全滿足一、二線機(jī)場(chǎng)的特殊需求。

    25米ZK6251G BRT客車，采用流線型子彈頭式造型設(shè)計(jì)，不但美觀時(shí)尚，在速度和動(dòng)力上也有卓越表現(xiàn)。最引人注目的是，ZK6251G車長(zhǎng)為25米，采用雙鉸接系統(tǒng)，可以在同一時(shí)間以更快的速度運(yùn)送更多的乘客，進(jìn)而有效解決北京、上海等大都市交通擁擠難題。在乘坐舒適性上，ZK6251G新品也有著不凡成績(jī)，由于前橋采用獨(dú)立懸架，大大降低了整車地板高度，使過(guò)道通道增加到940mm，這種擴(kuò)展出來(lái)的空間對(duì)于上下班高峰期備受擠車難困擾的乘客來(lái)說(shuō)是一個(gè)“福音”。此外，這種設(shè)計(jì)允許單側(cè)車輪有較大跳動(dòng)空間，提升了彈簧的平順性，更小的轉(zhuǎn)彎半徑使司機(jī)和乘客即便在轉(zhuǎn)彎時(shí)也不會(huì)有太大不適感。低地板布置設(shè)計(jì)使乘客在上下車時(shí)更方便安全，尤其是老年人或腿腳不靈便的乘客在上下車時(shí)也能輕松安全邁過(guò)，而四個(gè)對(duì)開乘客門則使乘客們節(jié)省上下車時(shí)間，有效緩解公交進(jìn)站因人流量太大導(dǎo)致的上下車遲滯壓力，為整個(gè)城市的便利出行提供寬松條件。

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不一樣的宇通  同樣的“價(jià)值”
 
           

                         交通部部長(zhǎng)李盛霖蒞臨臨宇通展臺(tái) 

    在車展上，宇通以“綠色”和“價(jià)值”帶給觀眾不一樣的享受。一方面，宇通在客車產(chǎn)品開發(fā)及技術(shù)研發(fā)上不遺余力節(jié)能減排；另一方面，宇通也為客運(yùn)用戶提供了精準(zhǔn)的全程運(yùn)輸解決方案——25米BRT、12.5米中型機(jī)場(chǎng)擺渡車、18米混合動(dòng)力客車等等，各自都代表了宇通針對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)的解決方案與產(chǎn)品。

    在車展外，宇通同樣以自身的健康可持續(xù)發(fā)展，帶給社會(huì)更多的價(jià)值與回報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，2010年，宇通集團(tuán)各項(xiàng)業(yè)務(wù)板塊均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，實(shí)現(xiàn)了良好開局。1~4月，宇通客車板塊銷售整車10365臺(tái)，同比增加4146臺(tái)，增幅66.7％；實(shí)現(xiàn)客車整車第三方銷售額38.27億元，同比增加15.65億元，增幅69.2％。其中國(guó)內(nèi)銷售整車9354臺(tái)，增幅52.4％；銷售額34.01億元，增幅53.6％；海外出口再創(chuàng)行業(yè)第一，1~4月銷售整車1011臺(tái)，增幅1163.8％，；銷售額4.26億元，增幅774.1％。

    更難能可貴的是，今年1-4月份，宇通的市場(chǎng)占有率持續(xù)提升，相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力不斷提高，再次體現(xiàn)出她在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及龍頭拉動(dòng)作用。毫無(wú)疑問(wèn)，以宇通為代表的客車領(lǐng)軍品牌做大做強(qiáng)，對(duì)于提升客車技術(shù)與管理創(chuàng)新、促進(jìn)客車業(yè)的進(jìn)步與騰飛、提高客運(yùn)業(yè)的運(yùn)輸效率與安全，乃至落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會(huì)、推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展都可謂意義重大。

    曾幾何時(shí)，當(dāng)宇通“為您創(chuàng)造更大價(jià)值”的理念首倡之日，贏得業(yè)內(nèi)一片贊許之聲，價(jià)值風(fēng)潮很快流行起來(lái)，更多的同行投身到客戶價(jià)值與社會(huì)價(jià)值的創(chuàng)造中，客車業(yè)技術(shù)水平、工藝制造和服務(wù)理念有了一個(gè)大的飛躍，全行業(yè)更是受益匪淺。而今，“為您創(chuàng)造更大價(jià)值”理念歷久彌堅(jiān)，在2010這一客車業(yè)的恢復(fù)年中繼續(xù)“開枝散葉”，澤被著越來(lái)越多的客運(yùn)用戶與乘客。

    熟悉乃至不熟悉宇通的人也許都記得，一場(chǎng)名為“宇通杯”的首屆全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)機(jī)動(dòng)車駕駛員節(jié)能技能競(jìng)賽，在2009年行遍全國(guó)25個(gè)省市自治區(qū)，累積賽程4萬(wàn)多公里，共組織節(jié)能駕駛培訓(xùn)138場(chǎng)，培訓(xùn)駕駛員1萬(wàn)余人。國(guó)家交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖對(duì)此評(píng)價(jià)認(rèn)為，首屆“宇通杯”社會(huì)效益斐然，一來(lái)展示了道路運(yùn)輸業(yè)節(jié)能減排的潛力，二是強(qiáng)化了綠色駕駛理念，三則展示了廣大道路運(yùn)輸駕駛員奮發(fā)向上、銳意進(jìn)取的精神面貌和高超的駕駛技能。

    “非創(chuàng)新無(wú)以開新局，非主動(dòng)無(wú)以言創(chuàng)新”。宇通今日的成就，正是她在客車領(lǐng)域，以及新能源汽車領(lǐng)域厚積薄發(fā)、不斷創(chuàng)新進(jìn)取的結(jié)晶。連續(xù)八年蟬聯(lián)中國(guó)客車產(chǎn)銷第一的宇通集團(tuán)，一直將客戶需求放在第一位，以客戶為中心，為客戶持續(xù)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)價(jià)值、使用價(jià)值和形象價(jià)值。

    2009年，全球唯一專注于客車試驗(yàn)研究的試驗(yàn)中心、整車陰極電泳自動(dòng)生產(chǎn)線、淋雨檢測(cè)線等大手筆先進(jìn)設(shè)備陸續(xù)在宇通投入使用，宇通客車身上的耐用基因、可靠基因和節(jié)油基因大大提高，進(jìn)一步拉開與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距；同時(shí)，宇通組建了新能源產(chǎn)品部，大力整合內(nèi)外部資源，為新能源車產(chǎn)業(yè)化做準(zhǔn)備。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期技術(shù)儲(chǔ)備和開發(fā)，宇通已經(jīng)掌握新能源客車的整車控制和汽車電子等關(guān)鍵技術(shù)，在整車控制、電機(jī)控制、汽車電子等方向上形成了以博士等高層次專業(yè)人才為核心的人才梯隊(duì)，宇通新能源客車批量在鄭州、杭州、昆明等城市投放，獲得各地公交用戶的廣泛認(rèn)可與青睞……

    古人云，千里之行，始于足下。不一樣的宇通、日新月異的宇通、永遠(yuǎn)進(jìn)取的宇通，展現(xiàn)在世人面前的，是始終如一的“價(jià)值”理念與踐行。