懷揣夢(mèng)想 江淮客車(chē)攜“當(dāng)家花旦”現(xiàn)京城

    當(dāng)節(jié)能環(huán)保，低碳生活的主旋律如春雨后的青筍般長(zhǎng)勢(shì)喜人，我們可以看到，當(dāng)前的客車(chē)行業(yè)，比以往任何時(shí)候，都更重視新能源的開(kāi)發(fā)和節(jié)能環(huán)保的進(jìn)步。此次北京車(chē)展，參展的多家企業(yè)，紛紛帶來(lái)了自己的“當(dāng)家花旦”，意欲在京城的大舞臺(tái)上一展風(fēng)采。江淮客車(chē)也不例外，如此熱鬧的場(chǎng)面，自然不肯錯(cuò)過(guò)。

           

    此次中國(guó)交通展，江淮客車(chē)共帶來(lái)兩款客車(chē)參展。即：寶斯通HFC6700JK1（VIP）和HFF6100G03PHEV油電混合動(dòng)力客車(chē)。寶斯通HFC6700JK1是江淮底盤(pán)和江淮客車(chē)聯(lián)合技術(shù)與研發(fā)共同開(kāi)發(fā)的精品車(chē)型，寶斯通底盤(pán)采用的是前獨(dú)立懸掛技術(shù)。減震更加柔和，能夠大幅降低坑洼路面對(duì)車(chē)內(nèi)乘員的沖擊，提高乘坐舒適性。此外，寶斯通底盤(pán)彎梁車(chē)架可以降低車(chē)輛重心，加上前盤(pán)式制動(dòng)器和ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，大大提高了車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性和安全性。寶斯通是江淮客車(chē)花了10年研發(fā)底盤(pán)，3年試制車(chē)身，從車(chē)身外型到底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)都進(jìn)行全新的設(shè)計(jì)后，致力打造的為高端公商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)提供適合國(guó)人需求的高端產(chǎn)品。在2009年市場(chǎng)的耕耘下，2010年，江淮?寶斯通將綻放出強(qiáng)大的市場(chǎng)推動(dòng)潛力，計(jì)劃銷(xiāo)售目標(biāo)是500臺(tái)。另一款展車(chē)HFF6100G03PHEV是江淮單軸并聯(lián)式油電混合動(dòng)力客車(chē)代表車(chē)型之一，該車(chē)搭載玉柴YC4G200-30后置發(fā)動(dòng)機(jī)，排放可達(dá)到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。

    3月的天津國(guó)際客車(chē)及零部件展上，兩款展車(chē)均以出色的表現(xiàn)，一舉摘得“2010CIBC中國(guó)年度客車(chē)精品獎(jiǎng)”和“客車(chē)節(jié)能環(huán)保獎(jiǎng)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。寶斯通的純電動(dòng)客車(chē)，此刻也正服務(wù)在上海世博會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)。

    一路走來(lái)，江淮客車(chē)一直將自己的心與民眾的心相連，堅(jiān)持不斷地發(fā)展“客車(chē)節(jié)油”技術(shù)，在行業(yè)內(nèi)大力推廣“節(jié)能環(huán)?！钡钠放浦黝}。此次北京中國(guó)交通展，江淮一如既往，通過(guò)兩款展車(chē)，將“節(jié)油環(huán)?！钡男拍钆c責(zé)任堅(jiān)持下去，懷揣著夢(mèng)想，開(kāi)創(chuàng)更寬闊的市場(chǎng)。