搶占市場 安凱捷利觀光級旅游車上市

    5月15日，在全國旅游市場全面升溫之際，安徽安凱汽車股份有限公司打造的2010年安凱·捷利觀光級旅游客車HFF6120K06D上市發(fā)布會在安徽合肥舉行。

　　HFF6120K06D觀光級旅游客車是安凱根據(jù)市場需求開發(fā)的一款新產(chǎn)品，整車長度為11.6米，主要考慮滿足旅游市場需求，采用11米車型總成配置達到12米車型的座位數(shù)，實現(xiàn)運載功能最大化，降低經(jīng)營成本，使性價比更高。此外在外觀上的創(chuàng)新設(shè)計更容易滿足現(xiàn)代旅行者的感官需求。

　　順勢而為  旅游市場升溫促進旅游車觀光功能升級

　　隨著全球經(jīng)濟、尤其是中國經(jīng)濟的率先回暖，入境游、公民游人數(shù)激增，2009年12月1日國務(wù)院發(fā)布的《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》中指出：到2015年，我國旅游市場規(guī)模將進一步擴大，國內(nèi)旅游人數(shù)達33億人次，年均增長10%。

　　而旅游市場本身也在悄然發(fā)生著變化，以都市旅游或著名旅游區(qū)為“中心”的“旅游圈”逐漸形成。以安徽省為例，安徽省具有豐富多彩的人文景觀，以這些著名景區(qū)為中心，安徽省已經(jīng)形成六大“旅游圈”。

　　同時“客運帶動旅游，旅游促進客運”的“運游結(jié)合”成為了公路客運轉(zhuǎn)型經(jīng)營的新模式，這些模式不外乎“客運+景點”、“車票+旅游”“客運+酒店”、“客運+航空”等，結(jié)合現(xiàn)在正在興起的旅游圈，從中不難發(fā)現(xiàn)，旅游客車在其中起著非常重要的作用，而它的功能已經(jīng)不再局限于把游客從甲地運到乙地的簡單的運輸工具的概念，實際上它本身也成為旅游的一部分。在游客對車輛的軟硬件要求越來越高，在高級旅游市場越發(fā)追求高檔化、舒適化、外觀時尚化的今天，眾多企業(yè)都力求讓旅游車做出效應(yīng)來，使品牌效應(yīng)最大化，以提升景區(qū)的文化品位。

　　區(qū)間旅游用車，特別是景點套票和“旅游圈”興起，對于車輛的觀光要求提升。安凱作為旅游景觀車的第一品牌，通過廣泛的市場調(diào)研分析及多方面的創(chuàng)新設(shè)計，安凱·捷利觀光級旅游客車應(yīng)運而生，即將成為旅游市場新寵。

　　時尚外形  打造移動觀景全新體驗

　　旅游最大的樂趣就在于觀看風(fēng)景，HFF6120K06D外形不僅時尚大氣，豪華穩(wěn)重，而且重點突出了觀光級的功能訴求：前檔風(fēng)玻璃為上下兩片大面積全景玻璃，氣派豪華，具有良好的駕駛視野和觀景平臺；同時為最大限度地擴大觀景視野，在設(shè)計上不僅加大了側(cè)窗玻璃的高度，同時還別具匠心地將玻璃的上沿部分采用大圓弧的結(jié)構(gòu)，使側(cè)窗玻璃一直延伸到大頂兩側(cè)的邊緣，使得乘客的觀景視野更為開闊，便于觀賞沿途的美麗風(fēng)景，同時也減少了樹枝的刮碰。

　　旅行是為了更好地放松身心，車內(nèi)空間大小決定了乘坐的舒適性與否，乘客進入K06D時便會有這樣的感覺，那就是它比一般的旅游車舒適性更高。它的整車高度達到3680mm，車廂內(nèi)部空間高度超過2m，達到2050mm，整車寬度做到2550mm，比普遍意義上的2500mm寬了50mm，有效增加了座椅間距和過道寬度，使得車內(nèi)空間非常寬敞，帶給乘客無比舒心的乘坐體驗。為適應(yīng)景區(qū)限高的要求，K06D在標(biāo)配車型高度的基礎(chǔ)上，通過最大限度保證行李艙容積前提下，將整車高度控制在3.5米以內(nèi)。

　　此外K06D還非常細(xì)心地在行李架前部端頭安裝小藥箱，在前輪上部開倉門用來放置小物品，這些人性化的設(shè)計無不彰顯安凱人在細(xì)節(jié)上的周到考慮和孜孜追求。

　　安全承載  實現(xiàn)多方利益共贏新理念

　　安全是第一要義，安全才能創(chuàng)造價值，對于旅游及客運行業(yè)來說尤為如此，而安凱客車的安全性一直是有口皆碑，并被業(yè)內(nèi)津津樂道。

　　安凱采用全承載結(jié)構(gòu)設(shè)計理念打造旅游客車，可以大大提高整車的被動安全性，安凱客車全承載技術(shù)已獲得國家發(fā)明專利(專利號ZL200610086351.4)，并在國內(nèi)第一個通過客車側(cè)翻實驗，整車車身強度、車內(nèi)生存空間、客車重心等指標(biāo)完全符合ECE—R66標(biāo)準(zhǔn)，部分指標(biāo)甚至超過歐盟標(biāo)準(zhǔn)。全承載車身結(jié)構(gòu)能夠?qū)⒖蛙囘\行中受到的沖擊力由整個車的車身骨架和蒙皮承擔(dān)，從而使車身骨架受力更加合理，是普通客車整體強度的3-6倍。

　　此外，全承載結(jié)構(gòu)車身可以建立其準(zhǔn)確的有限元模型，通過有限元分析，優(yōu)化組合盡可能等強度的空間結(jié)構(gòu)梁系，充分發(fā)揮材料的潛力，減輕整車的重量(比同類型車輕6-8%)，降低重心的高度(比同類型車低1-2%)，提高穩(wěn)定性，同時降低油耗，百公里油耗低于平均水平約2L。

　　在主動安全性方面，該車具有先進的操縱性能系統(tǒng)，為乘客帶來良好的旅行感受，為客戶創(chuàng)造最低的經(jīng)營風(fēng)險。

　　這幾年來，安凱客車的靚麗身影早已穿梭在長白山風(fēng)景區(qū)、黃果樹風(fēng)景區(qū)、九寨溝風(fēng)景區(qū)、玉龍雪山風(fēng)景區(qū)等眾多國家5A級風(fēng)景區(qū)內(nèi)，它們本身也與景區(qū)融為一體，成為景區(qū)內(nèi)的一道靚麗風(fēng)景。而安凱·捷利的加入必將成為旅游車市場的新標(biāo)桿，繼續(xù)助推旅游市場升溫，也為乘客帶來全新的舒適體驗，實現(xiàn)多方共贏。