金杯汽車跌入ST 祁玉民面臨終極考驗(yàn)

    5月4日，上海證券交易所對(duì)金杯汽車(4.97,0.03,0.61%)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“金杯汽車”）實(shí)行了“警示存在終止上市風(fēng)險(xiǎn)的特別處理”（以下簡(jiǎn)稱“退市風(fēng)險(xiǎn)警示”）。根據(jù)《上海證券交易所股票上市規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，這意味著，如果金杯汽車2010年度繼續(xù)虧損，其股票在公司2010年年度報(bào)告公告之日起將被實(shí)施暫停上市。自稱在資本融資道路中已經(jīng)走入不歸路的華晨汽車董事長(zhǎng)祁玉民，正在經(jīng)受一次嚴(yán)峻考驗(yàn)。

　　根據(jù)金杯汽車對(duì)外發(fā)布的《關(guān)于股票交易實(shí)行退市風(fēng)險(xiǎn)警示的提示性公告》顯示，此次上海證券交易所對(duì)金杯汽車實(shí)行退市風(fēng)險(xiǎn)警示的原因十分明了：該公司已連續(xù)兩年虧損。

　　2009年，在金杯汽車全資子公司——沈陽(yáng)金杯車輛制造有限公司整車銷售大幅增加的情況下，金杯汽車營(yíng)業(yè)利潤(rùn)仍為-33，116萬(wàn)元，同比減虧36.37%；其歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為-39，873萬(wàn)元，比去年同期下降59.74%。

　　剝離自主轎車業(yè)務(wù)

　　只是權(quán)宜之計(jì)

　　根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2009年金杯汽車共生產(chǎn)整車93904輛，同比增長(zhǎng)9.87%；銷售整車93695輛，同比增長(zhǎng)10.18%。輕卡車產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高。而去年金杯汽車之所以再度出現(xiàn)虧損，華晨方面認(rèn)為，是其投資的聯(lián)營(yíng)公司華晨金杯經(jīng)營(yíng)虧損致使公司投資收益下降所致。

　　4月16日，華晨中國(guó)公布其截至2009年12月31日的2009年全年業(yè)績(jī)，期內(nèi)轉(zhuǎn)盈為虧至16.4億元人民幣，每股基本虧損0.36603元。而該公司2008年同期純利為8093萬(wàn)元。中華牌轎車業(yè)務(wù)除稅前26.98億元的虧損額度，不僅連累了華晨中國(guó)的全年業(yè)績(jī)，更招至上海證券交易所對(duì)金杯汽車實(shí)行退市風(fēng)險(xiǎn)警示。

　　事實(shí)上，華晨集團(tuán)對(duì)虧損中的中華轎車業(yè)務(wù)所帶來(lái)的負(fù)面影響早就有所行動(dòng)。去年10月30日，華晨中國(guó)就將手中持有的金杯汽車的中華品牌轎車資產(chǎn)，以4.94億元人民幣的價(jià)格出售給華晨集團(tuán)。按照華晨的計(jì)劃，金杯與中華兩塊自主品牌業(yè)務(wù)將實(shí)行分開(kāi)運(yùn)營(yíng)，中華品牌將成立新公司。今年1月27日，華晨中國(guó)宣布以總代價(jià)3000萬(wàn)元人民幣進(jìn)一步收購(gòu)新金杯發(fā)展及金杯汽控各1%股權(quán)。

　　華晨在資本市場(chǎng)這一系列動(dòng)作曾贏得業(yè)內(nèi)人士的積極評(píng)價(jià)。有證券分析師表示，華晨將持續(xù)虧損的自主品牌轎車業(yè)務(wù)剝離上市公司，將使其盈利能力得到顯著提升，未來(lái)融資能力將進(jìn)一步增強(qiáng)。祁玉民在今年年初也曾信心滿滿地向媒體表示，要確保今年中華品牌盈利1000萬(wàn)元。不過(guò)從今年一季度金杯汽車的業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，華晨汽車還遠(yuǎn)沒(méi)有走出虧損的泥潭。

　　今年第一季度，金杯汽車經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~約為7614.5萬(wàn)元，比去年同期減少71.2%，這意味著公司本季度購(gòu)買商品支付較多現(xiàn)金而使經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流量?jī)纛~同比下降。

　　正因?yàn)槿A晨汽車仍未顯示走出虧損困境的跡象，4月30日，金杯汽車股票停牌一天，并于5月4日起實(shí)行退市風(fēng)險(xiǎn)警示。

　　祁玉民的救市“組合拳”

　　金杯汽車方面表示，為了徹底解決公司面臨的經(jīng)營(yíng)困境，公司董事會(huì)將在2010年制定有效措施，解決公司持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力問(wèn)題。除了將金杯與中華轎車品牌業(yè)務(wù)盡快分離外，如何扭轉(zhuǎn)中華轎車品牌的虧損局面成為華晨上下面臨的頭等問(wèn)題。

　　產(chǎn)品更新速度慢、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)有待完善是外界對(duì)近年來(lái)中華品牌持續(xù)虧損的原因分析。而這一點(diǎn)祁玉民也是心知肚明。早在今年年初，祁玉民就對(duì)癥下藥，向媒體透露了他的營(yíng)救計(jì)劃。“今年，華晨將運(yùn)用‘組合拳’確保中華品牌盈利1000萬(wàn)元。這套‘組合拳’包括，根據(jù)細(xì)分市場(chǎng)，不斷開(kāi)發(fā)中華品牌的新產(chǎn)品；提高品牌的經(jīng)營(yíng)能力和營(yíng)銷水平，降低產(chǎn)品的制造成本?！?/FONT>

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　　按照華晨的產(chǎn)品規(guī)劃，今年華晨將開(kāi)發(fā)9大產(chǎn)品，即大海獅品牌、新海獅品牌，新中華轎車、內(nèi)部代號(hào)為A4的A級(jí)高端三廂車、內(nèi)部代號(hào)為A3的運(yùn)動(dòng)多功能轎車、A0級(jí)轎車、新農(nóng)村用車、新能源汽車和滿足2015年排放標(biāo)準(zhǔn)的全新發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　在今年的北京車展中，祁玉民更是向媒體透露了各款車型的上市時(shí)間表：“今年3月中華駿捷FRV10款已經(jīng)上市；中華駿捷FSV10款5月或6月將與消費(fèi)者見(jiàn)面；新駿捷將在下半年亮相；A0級(jí)概念車將在今年上市……”

　　祁玉民表示，在產(chǎn)品研發(fā)上，華晨汽車要堅(jiān)持同步技術(shù)、同步開(kāi)發(fā)、同步世界的“三同步”戰(zhàn)略，加強(qiáng)與寶馬、意大利設(shè)計(jì)公司等企業(yè)的技術(shù)合作，整合全球資源為我所用，積極拓展國(guó)際間的技術(shù)合作，從而擁有從整車到核心零部件的關(guān)鍵技術(shù)專利。

　　在經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)布局上，華晨將放緩在沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的網(wǎng)點(diǎn)布置，將營(yíng)銷戰(zhàn)略重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到以西南、西北為主的二三線城市中去。并采取局部區(qū)域產(chǎn)品授權(quán)的方式，將產(chǎn)品覆蓋到該區(qū)域下的各個(gè)城市。

　　“比如成都建國(guó)在四川省的汽車經(jīng)銷商中實(shí)力較強(qiáng)，有64家直營(yíng)店遍布全國(guó)，我們就會(huì)和它合作，將我的產(chǎn)品投放到不同的城市中去?！比A晨汽車銷售公司副總經(jīng)理紀(jì)勛波說(shuō)：“今年，華晨要做到80家以上核心旗艦店，每家店每個(gè)月銷量要在1000臺(tái)以上，所有的二級(jí)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)所有的二級(jí)城市，通過(guò)層層布網(wǎng)的發(fā)展模式為產(chǎn)品的發(fā)展壯大
做準(zhǔn)備?！?/FONT>

　　如何獨(dú)自堅(jiān)守？

　　然而對(duì)于華晨近期將采取的一系列補(bǔ)救措施，一些業(yè)內(nèi)人士并不看好。一位長(zhǎng)期跟蹤華晨汽車的媒體記者說(shuō)：“從今年華晨參加北京車展的車型產(chǎn)品上看，華晨的前進(jìn)速度依然緩慢，新車型依然基于駿捷平臺(tái)上研發(fā)而來(lái)，這種單一品牌的發(fā)展路線必將在目前‘熱鬧’的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中勢(shì)單力薄?！?/FONT>

　　對(duì)此祁玉民有自己的解釋，“汽車企業(yè)最核心的問(wèn)題是打造產(chǎn)品的品牌，要把樹立品牌作為一個(gè)長(zhǎng)期戰(zhàn)略來(lái)做，就像釀酒一樣需要時(shí)間，而不是為了盡快賣酒就進(jìn)行勾兌。”

　　將華晨打造成為世界知名汽車品牌是祁玉民的夢(mèng)想，在他看來(lái)，汽車品牌的支撐靠技術(shù)和品質(zhì)，而這兩者的發(fā)展要靠源源不斷的資金支持。華晨汽車的發(fā)展曾經(jīng)靠資本市場(chǎng)得以撬動(dòng)，而一旦金杯汽車因持續(xù)虧損而暫停上市，祁玉民的論持久戰(zhàn)，面臨如何尋找后續(xù)資金的難題。

　　如果未來(lái)缺乏資金投入，華晨難以避免被其他廠商兼并的可能，此前一度傳言“一汽希望收購(gòu)華晨”，但是被遼寧省政府拒絕。因?yàn)橛袑汃R合資業(yè)務(wù)，華晨雖然虧損，但是前景仍然被業(yè)界看好。這也是眾多企業(yè)希望并購(gòu)華晨的原因。