金旅XML6125JHEV93C榮膺“ 節(jié)能與新能源客車”獎
2010年4月22日，“AUTO CHINA 2010商用汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇”在北京隆重召開。本次論壇由2010北京國際汽車展組委會主辦，商用汽車雜志社承辦。來自政府部門、行業(yè)機構、制造企業(yè)及商用車用戶等單位的領導、專家和學者，立足于會議主題“中國機遇 綠色未來”，就商用車產(chǎn)品技術優(yōu)勢、國家政策法規(guī)、市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢等，進行了深入探討與交流。在當天舉行的頒獎儀式上，廈門金旅油電混合動力客車XML6125JHEV93C憑借其優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性、安全性等受到主辦單位評審的一致肯定，榮膺“Auto China 2010 節(jié)能與新能源客車”大獎。
據(jù)了解，金旅XML6125JHEV93C車型在國內(nèi)混合動力客車領域可謂為佼佼者，從2005年金旅混合動力公交車試制成功至今，該系列車型已經(jīng)在北京、上海、杭州、昆明等城市推廣、試運行，基于多年的市場運營情況，金旅公司結合各地的市場反饋、技術建議對該車型的動力系統(tǒng)、安全性能等方面進行優(yōu)化升級。隨著關鍵技術的自主掌握，該產(chǎn)品于2008年成功實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化進程，并至2009年底，已先后獲得杭州公交集團200多臺輛的批量采購。兩年多的實際運行數(shù)據(jù)顯示，此混合動力車型總體油耗水平比手動擋柴油車節(jié)油20%以上，跟同類型自動檔柴油車比起來，節(jié)油率還更高；污染物排放下降了60％以上。單車日均運行里程200公里左右；首批混合動力車至今已運行里程約14萬公里左右。近日，該車型再次在昆明公交集團混合動力的采購招標中獲得批量訂單。
目前，廈門金旅已進入混合動力客車第四代產(chǎn)品的研發(fā)階段。多年的技術研發(fā)與產(chǎn)品試制，廈門金旅已掌握了電機及其控制器、整車控制策略匹配優(yōu)化等多項核心技術，隨著各項技術的日臻成熟，其混和動力客車產(chǎn)品先后獲得了“中國混合動力城市客車推薦車型獎”、“2006年度世界客車聯(lián)盟最佳環(huán)保巴士獎”、2008中國（蘇州）國際客車展覽會“2008中國綠色客車獎”；第九屆上海必比登挑戰(zhàn)賽“燃油類車輛經(jīng)濟性一等獎”等一系列榮譽。2008年金旅新能源客車成功服務北京奧運會，再次向市場和用戶證明了廈門金旅落實社會責任，為客戶、社會創(chuàng)造最大價值的核心理念。2009年9月23日，國家工信部網(wǎng)站發(fā)布了第197批車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告與《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》（第3批），金旅牌XML6125JHEV93C憑借其穩(wěn)定成熟的系統(tǒng)、扎實的技術底蘊、優(yōu)秀的節(jié)油性能等通過工信部審核正式列入其中。
十八年的創(chuàng)新發(fā)展，廈門金旅始終將 “關注能源危機•關愛人類未來”作為一項社會責任貫穿于企業(yè)的發(fā)展軌道，大力提倡以自主創(chuàng)新造節(jié)油客車，以節(jié)約環(huán)保融入生產(chǎn)過程，以低碳理念培養(yǎng)員工意識，現(xiàn)階段在產(chǎn)品研發(fā)上更是明確了以“推進技術進步，倡導節(jié)能減排，實現(xiàn)傳統(tǒng)能源的合理利用與新能源開發(fā)并舉”的發(fā)展目標。在穩(wěn)步推進混合動力車型產(chǎn)業(yè)化的進程中，廈門金旅在發(fā)展CNG、LNG、純電動客車的道路上也已取得階段性成果。通過前期對整車、發(fā)動機、關鍵零部件匹配技術等方面的攻克和掌握，目前，金旅已擁有了成熟的CNG客車生產(chǎn)、裝配等方面的核心技術，在配件供應方面也有成熟的體系，其天然氣公交客車與公路客車產(chǎn)品已覆蓋了長度在13.7米以下的全系列車型，其純電動客車也將于近日下線。
2010年4月中旬，廈門金旅新品全國巡展2010誠信行動之“綠動.無限”于杭州正式啟動,并在全國26個省市如火如荼地進行著，此次巡展主題與2010（第十一屆）北京國際汽車展覽會“暢想綠色未來”的主題不謀而合，印證了廈門金旅傳播誠信文化，與全人類共促“低碳經(jīng)濟”的發(fā)展理念。而在AUTO CHINA 2010商用汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇上榮獲“節(jié)能與新能源客車”獎項，這更是對廈門金旅在綠色道路行進途中的一個莫大肯定與鼓舞。
