江淮商標(biāo)在新加坡被搶注 惡意還是助力？
3月24日，記者接到電話(huà)，對(duì)方稱(chēng)自己是佳茂知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理（北京）有限公司法律部主任方修勝，數(shù)月前，他發(fā)現(xiàn)江淮汽車(chē)的商標(biāo)在國(guó)外被搶注了。當(dāng)天下午，記者與方修勝見(jiàn)面，詳細(xì)了解了事情的經(jīng)過(guò)。
方修勝告訴記者，2009年8月中下旬，當(dāng)他為客戶(hù)進(jìn)行中國(guó)商標(biāo)海外市場(chǎng)監(jiān)測(cè)時(shí)，新加坡知識(shí)產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)站上的一則公告吸引了他的注意。該網(wǎng)站顯示，2009年8月14日，一家名為Best Union Pte ltd（以下稱(chēng)“最佳聯(lián)合公司”）的新加坡公司在當(dāng)?shù)厣暾?qǐng)注冊(cè)“JAC”、“瑞風(fēng)”和江淮乘用車(chē)的五角形圖形標(biāo)志。據(jù)了解，根據(jù)商標(biāo)注冊(cè)程序，在申請(qǐng)注冊(cè)商標(biāo)后將有3個(gè)月的公示期，3個(gè)月內(nèi)如果沒(méi)有其他人提出反對(duì)，申請(qǐng)者的商標(biāo)擁有權(quán)就有可能獲得批準(zhǔn)。
看到這個(gè)信息后，方修勝開(kāi)始與江淮集團(tuán)法務(wù)部聯(lián)系，希望與江淮合作，在商標(biāo)注冊(cè)成功前申請(qǐng)“救濟(jì)程序”，即向商標(biāo)審批部門(mén)提出不予批準(zhǔn)的要求，阻止江淮商標(biāo)被外人搶注。然而，由于種種原因，方修勝一直未能與江淮相關(guān)負(fù)責(zé)人直接聯(lián)系上，他給江淮發(fā)送的電子郵件也未得到回復(fù)。
■ 錯(cuò)失良機(jī) 申訴期轉(zhuǎn)瞬即逝
2009年11月26日，最佳聯(lián)合公司注冊(cè)“JAC”商標(biāo)獲得新加坡相關(guān)政府部門(mén)批準(zhǔn)。
“如果江淮能夠在商標(biāo)被搶注的3個(gè)月內(nèi)實(shí)行‘救濟(jì)’程序的話(huà)，不需要花費(fèi)很多錢(qián)，但現(xiàn)在要想拿回商標(biāo)，困難很難估計(jì)，這要看搶注者的動(dòng)機(jī)和目的。”一位熟悉國(guó)外知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛的律師告訴記者。這位律師介紹說(shuō)，以往發(fā)生的搶注商標(biāo)案例主要有三類(lèi)，一是申請(qǐng)者欲借用該商標(biāo)的影響力為自己的商業(yè)活動(dòng)服務(wù)，二是申請(qǐng)者以向原商標(biāo)擁有者索取轉(zhuǎn)讓費(fèi)為目的，三是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為限制原商標(biāo)擁有者進(jìn)入新的市場(chǎng)而搶先注冊(cè)。其中，第三種的殺傷力最大，轉(zhuǎn)讓商標(biāo)擁有權(quán)的談判也最難。
記者在新加坡知識(shí)產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)站上看到，最佳聯(lián)合公司注冊(cè)的“JAC”商標(biāo)屬于商品類(lèi)別《尼斯協(xié)定》中的第十二類(lèi)“汽車(chē)、汽車(chē)附件及各種車(chē)輛配件”，可以用于從事汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)品的貿(mào)易、生產(chǎn)等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。這就意味著，如果與最佳聯(lián)合公司不能達(dá)成一致意見(jiàn)，江淮汽車(chē)將無(wú)法用自己原來(lái)使用的商標(biāo)進(jìn)入新加坡市場(chǎng)銷(xiāo)售，甚至在新加坡參加展覽、過(guò)境時(shí)使用自己的JAC、瑞風(fēng)和五角形標(biāo)，都屬侵害商標(biāo)所有權(quán)人即最佳聯(lián)合公司的權(quán)益。
■ 問(wèn)題棘手 江淮忽略還是重視
面對(duì)這樣的情況，江淮汽車(chē)的態(tài)度是怎樣的？他們有沒(méi)有注意到自己的商標(biāo)已經(jīng)被搶注？沒(méi)有給方修勝回復(fù)的原因，是否由于新加坡市場(chǎng)較小，因此商標(biāo)在當(dāng)?shù)乇粨屪o(wú)關(guān)痛癢呢？
記者撥通了江淮集團(tuán)法務(wù)部的電話(huà)，也就是方修勝最初聯(lián)系的部門(mén)。接電話(huà)的工作人員表示，對(duì)此事并不知情。
隨即，記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到江淮汽車(chē)國(guó)際公司中重卡經(jīng)銷(xiāo)部的部門(mén)經(jīng)理曾浪，當(dāng)他得知這件事情的時(shí)候非常震驚：“這件事情很意外，也很?chē)?yán)重，我們一定會(huì)重視?！彼嬖V記者，接下來(lái)他們會(huì)立即與新加坡的最佳聯(lián)合公司聯(lián)系，尋求解決辦法。
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針對(duì)是否有意進(jìn)入新加坡市場(chǎng)的問(wèn)題，曾浪回答:“新加坡市場(chǎng)有其特殊性，首先，該國(guó)使用右舵汽車(chē)產(chǎn)品，與中國(guó)不同；其次，由于新加坡對(duì)排放要求很高，管理嚴(yán)格，所以我們的產(chǎn)品目前還沒(méi)有批量進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)。但這不代表我們不重視，我們很希望自己的產(chǎn)品能夠在新加坡打開(kāi)局面。”曾浪表示，盡管新加坡市場(chǎng)較小，但在公司戰(zhàn)略布局中仍然占有重要地位。“之前我們?cè)?jīng)與新加坡的一些公司有過(guò)接觸，為進(jìn)入該市場(chǎng)做過(guò)一定準(zhǔn)備工作。如果我們的商標(biāo)在當(dāng)?shù)乇粣阂鈸屪?，肯定?huì)對(duì)公司戰(zhàn)略和產(chǎn)品推廣產(chǎn)生影響?！痹苏f(shuō)，“這家新加坡公司搶注我們的商標(biāo)，究竟有什么意圖，是我們目前要盡快弄清楚的。”
■ 迷霧重重 搶注者是惡意還是助力
最佳聯(lián)合公司究竟是一家什么樣的公司？在新加坡知識(shí)產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)站和該公司的網(wǎng)站上，記者只找到少量的英文介紹，知道這是一家位于新加坡的從事汽車(chē)及配件貿(mào)易和服務(wù)的公司。記者按照網(wǎng)站上提供的地址發(fā)了一份中英雙語(yǔ)的電子郵件，表示本報(bào)對(duì)此事件十分關(guān)注并提出了一些疑問(wèn)。
很快，記者聯(lián)系上了最佳聯(lián)合公司總經(jīng)理，一位姓林的先生。他在電話(huà)中告訴記者:“我們公司很早就想和江淮集團(tuán)合作，想取得江淮集團(tuán)中重卡業(yè)務(wù)在東南亞的代理權(quán)。”林先生說(shuō),“2009年上半年，公司開(kāi)始聯(lián)系江淮集團(tuán)，但一直沒(méi)能找到對(duì)應(yīng)負(fù)責(zé)人，也沒(méi)有得到回復(fù)。因?yàn)楹ε卤粍e的公司搶先，所以我注冊(cè)了‘JAC’商標(biāo)。目前，商標(biāo)已經(jīng)注冊(cè)成功，我們?nèi)匀幌Ｍ軌蚺c江淮合作，拿到代理權(quán)?！?BR>
據(jù)了解，最佳聯(lián)合公司代理的汽車(chē)產(chǎn)品目前僅包括壓縮天然氣客車(chē)。就在記者查閱這家公司資料的時(shí)候，意外地發(fā)現(xiàn)，他們還在2010年1月和2月分別申請(qǐng)注冊(cè)“躍進(jìn)”和“九龍座椅”商標(biāo)，這些都是我國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)品和零部件品牌?！澳壳埃S進(jìn)’與‘九龍座椅’還在救濟(jì)程序的期限內(nèi)，如果兩家企業(yè)能及時(shí)采取措施，將能避免大的損失。”方修勝說(shuō)。
當(dāng)記者把最佳聯(lián)合公司的回復(fù)轉(zhuǎn)告江淮汽車(chē)時(shí)，曾浪說(shuō)：“如果這家公司的意圖是想代理我們的產(chǎn)品，那么它注冊(cè)江淮商標(biāo)，可能是希望以此為交換條件來(lái)?yè)Q取代理權(quán)。當(dāng)然，我們也不排除該公司有可能是惡意搶注商標(biāo)，希望我們重金贖回?！?BR>
江淮是否購(gòu)回其在新加坡的商標(biāo)權(quán)，還是與最佳聯(lián)合公司討論合作事宜，本報(bào)將繼續(xù)關(guān)注。
