宇通擬10派10 擴(kuò)產(chǎn)2萬臺(tái)解決產(chǎn)能瓶頸

　　
    公司擬每10股派現(xiàn)金紅利10元，并決定注銷云杉創(chuàng)投

　　宇通客車（600066）（600066）5日公布的年報(bào)顯示，2009年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入87.82億元，同比增長5.35％；凈利潤5.63億元，同比增長6.11％；基本每股收益1.08元，同比增長5.88％；擬每10股派現(xiàn)10元。

　　年報(bào)顯示，2009年宇通客車進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能，并根據(jù)市場(chǎng)情況優(yōu)化銷售策略、供應(yīng)鏈管理，嚴(yán)格控制成本。報(bào)告期內(nèi)，公司累計(jì)生產(chǎn)客車2.86萬臺(tái)，銷售客車2.82萬臺(tái)，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入87.82億元。在行業(yè)銷量萎縮的情況下，實(shí)現(xiàn)了銷售金額和數(shù)量的雙增長。宇通客車稱，2010年公司將根據(jù)董事會(huì)制定的擴(kuò)產(chǎn)2萬臺(tái)產(chǎn)能的計(jì)劃，積極推進(jìn)擴(kuò)產(chǎn)相關(guān)工作，解決公司的產(chǎn)能瓶頸。

　　2010年，宇通客車將圍繞戰(zhàn)略規(guī)劃，認(rèn)真貫徹戰(zhàn)略落地措施，全面分析競爭對(duì)手，消除潛在的競爭威脅，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，占領(lǐng)市場(chǎng)、品牌、競爭力的制高點(diǎn)，全面超越對(duì)手，并拉開差距。同時(shí)，在國際市場(chǎng)縮小與國外知名品牌的差距，全面完成2010年既定經(jīng)營目標(biāo)，為實(shí)現(xiàn)“鞏固中國客車第一品牌，成為國際主流客車供應(yīng)商”的戰(zhàn)略目標(biāo)奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。

　　此外，宇通客車表示，鑒于目前鄭州大方和上海杰隆的股權(quán)已經(jīng)處理完畢，云杉創(chuàng)投已經(jīng)無任何資產(chǎn)，董事會(huì)同意注銷云杉創(chuàng)投，辦理注銷的法定稅費(fèi)由有限合伙人按比例承擔(dān)。

　　2008年5月，宇通客車作為有限合伙人以現(xiàn)金方式承諾出資3億元，與控股股東鄭州宇通集團(tuán)有限公司共同出資5億元發(fā)起設(shè)立有限合伙企業(yè)鄭州云杉創(chuàng)業(yè)投資中心。2008年7月，云杉創(chuàng)投向鄭州新大方高科重工有限公司（原鄭州大方橋梁機(jī)械有限公司更名）投資2997萬元，占其注冊(cè)資本的13.15％；2008年9月，云杉創(chuàng)投向上海杰隆生物制品有限公司投資8000萬元，占其注冊(cè)資本的20％；2009年6月，云杉創(chuàng)投將持有鄭州大方7.89％的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給宇通客車；2009年7月，宇通客車停止向普通合伙人鄭州云杉投資管理有限公司支付管理費(fèi)用；2009年12月，云杉創(chuàng)投將持有上海杰隆12％的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給宇通客車。

　　2009年12月，宇通客車同意暫停公司作為有限合伙人的認(rèn)繳出資，并在保證公司利益的前提下由普通合伙人制定實(shí)施已投資項(xiàng)目的權(quán)益處理方案，全體合伙人經(jīng)共同協(xié)商，制定了已投資公司股權(quán)按出資比例轉(zhuǎn)讓給有限合伙人的方案：股權(quán)轉(zhuǎn)讓款無需支付，已支付的管理費(fèi)用不再返回，作為有限合伙人的投資成本；轉(zhuǎn)讓完成后注銷云杉創(chuàng)投。