少林純電動(dòng)公交下線 將組建新能源汽車公司
河南少林汽車股份有限公司新能源汽車再次提速：由其自主研發(fā)的10.5米SLG6105EV系列純電動(dòng)城市客車日前正式下線，不久將正式投放市場(chǎng)。
據(jù)介紹，該款純電動(dòng)客車是根據(jù)公交當(dāng)日運(yùn)行里程匹配設(shè)計(jì)的，單次充電續(xù)駛可達(dá)里程250km～300km。該車不僅集成了高效電機(jī)及其控制器、磷酸鐵鋰動(dòng)力電池及其管理系統(tǒng)、整車控制器、高低壓控制技術(shù)、電動(dòng)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動(dòng)制動(dòng)用空氣壓縮機(jī)、CAN等多項(xiàng)新技術(shù)，而且可以實(shí)時(shí)通過GPS獲得整車的運(yùn)行信息。我們知道磷酸鐵鋰電池具有壽命長(zhǎng)、故障率低、安全環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，可以白天運(yùn)行，晚間充電。該車除采用多項(xiàng)安全新技術(shù)，在整車設(shè)計(jì)、高壓防護(hù)、應(yīng)急處理等方面采取了嚴(yán)格的安全設(shè)計(jì)。該車電池箱還可根據(jù)用戶的要求實(shí)現(xiàn)快速更換，整車匹配智能充電機(jī)，通過人機(jī)交換系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能充電。此外，該車電池信息及整車運(yùn)行信息均可以實(shí)時(shí)打印，確保記錄真實(shí)準(zhǔn)確。針對(duì)不同駕駛者的不同駕駛習(xí)慣，該車還可以采用有級(jí)變速及無級(jí)變速，并實(shí)現(xiàn)了真正意義上的零排放。
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作為全國(guó)客車生產(chǎn)“五虎上將”之一的河南少林汽車股份有限公司，在新能源汽車開發(fā)上一直不甘人后。早在1998年，他們就開始試水電動(dòng)汽車。2006年正式啟動(dòng)電動(dòng)汽車的研究與開發(fā)，進(jìn)行了樣車的裝車試驗(yàn)，并取得了階段性成果。2009年組建新能源汽車的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，成立新能源汽車研究所，自主開發(fā)了新能源汽車產(chǎn)品。如該公司自主研發(fā)的12米混合動(dòng)力城市客車—SLG6120HEV，集成了低排放的國(guó)III發(fā)動(dòng)機(jī)、超級(jí)電容及管理系統(tǒng)、永磁交流同步電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)器、整車控制器、并聯(lián)系統(tǒng)專用耦合箱、CAN儀表、CAN通訊等多項(xiàng)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力模式驅(qū)動(dòng)、傳統(tǒng)模式驅(qū)動(dòng)。該車2009年曾參加在北京舉辦的新能源客車展，并一舉奪得“中國(guó)道路運(yùn)輸杯”最佳新能源客車獎(jiǎng)。繼之，又榮膺“中國(guó)新能源客車卓越貢獻(xiàn)企業(yè)獎(jiǎng)”。
近年來，該公司不斷注重跟蹤新能源汽車技術(shù)的發(fā)展和市場(chǎng)的變化，加強(qiáng)新能源汽車的相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備，大力引進(jìn)尖端科技研發(fā)人才，購(gòu)進(jìn)相關(guān)設(shè)備。截至目前，少林汽車公司在制造純電動(dòng)客車方面，已掌握了整車控制器、各系統(tǒng)集成、電動(dòng)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向、電動(dòng)制動(dòng)空氣壓縮機(jī)、CAN儀表、高低壓線束、高壓控制、整車集成、整車設(shè)計(jì)制造等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。其產(chǎn)品不僅擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，而且技術(shù)水平也處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
自2009年起，該公司新能源汽車項(xiàng)目再次發(fā)力。他們聯(lián)合國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車行業(yè)有關(guān)企業(yè)成立了電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，共同推進(jìn)新能源汽車的發(fā)展，爭(zhēng)取在新能源汽車發(fā)展模式上實(shí)現(xiàn)持續(xù)創(chuàng)新和突破。
根據(jù)規(guī)劃，少林汽車將組建新能源汽車公司，通過內(nèi)引外聯(lián)，加大投入，大力發(fā)展新能源汽車，不斷拓寬少林汽車的產(chǎn)品鏈，提高其產(chǎn)品的技術(shù)含量和性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。該公司爭(zhēng)取用2～3年的時(shí)間，將混合動(dòng)力、純電動(dòng)客車、核心元件達(dá)到規(guī)?；a(chǎn)，具備年產(chǎn)1000輛混合動(dòng)力客車、2000輛純電動(dòng)客車及5萬套整車電機(jī)及控制器的生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值20～40億元。
