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常隆純電動客車亮相深圳新能源車展

時間:2009/12/18 11:59:11來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)作者:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)責(zé)編:0條評論


    2009年12月11日至13日, “2009'中國智能交通年會暨第六屆國際節(jié)能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展論壇和展覽”在深圳展覽中心隆重舉行。此次車展,常隆客車帶來新開發(fā)的第三代純電動公交車,新穎的造型和全新的性能,使常隆在展會上備受關(guān)注,成為車展的一顆明星。從11日至3日,每天都有不少人前來參觀、咨詢和洽談,受到眾多代表的青睞。

  
    12月11日,科技部副部長杜占元登上常隆客車參觀,他對常隆新能源汽車項目的進(jìn)展非常關(guān)注,仔細(xì)詢問常隆新能源汽車的研發(fā)以及新能源汽車項目的進(jìn)展情況,并鼓勵企業(yè)進(jìn)一步加快新能源汽車的發(fā)展。常隆客車的領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員向杜占元副部長作了詳實的匯報,他肯定了常隆新能源汽車的研發(fā)。


  常隆客車作為國內(nèi)最早研發(fā)純電動客車企業(yè),多年來一直積極投入環(huán)保型汽車的開發(fā),早在2002年,就與北京市科委、北京理工大學(xué)聯(lián)合開發(fā)了11米純電動公交車,并在中國第一條純電動公交示范線路(北京121線)示范運(yùn)行成功。是國家863工程重大專項純電動汽車的原型車,也是中國第一條純電動公交示范線路(北京121線)第一臺示范的樣車。

  
    2006年與國家電網(wǎng)和上海雷博公司共同打造零排放的電動公交車,在最高車速、續(xù)駛里程、動力電池等主要部件使用壽命、車載充電時間、快速充電時間等各項主要性能指標(biāo)均高出國家的指標(biāo),產(chǎn)品的先進(jìn)性得到權(quán)威專家的認(rèn)可。2007年,常隆客車投入18臺12米純電動客車在上海825線路、青島奧運(yùn)分會場和濟(jì)南公交線路上示范運(yùn)行成功,是中國批量最大的示范運(yùn)行的純電動公交車,在最惡劣的公交運(yùn)行工況下,運(yùn)行了近三個春夏秋冬,連續(xù)行駛里程30多萬公里,經(jīng)歷了各種極端氣候的考驗,其中包括百年一遇的雪災(zāi)、洪水、颶風(fēng)、酷暑等,從未出現(xiàn)重大的事故,用事實證明了產(chǎn)品的安全性、可靠性。這是國內(nèi)其他新能源汽車企業(yè)無法比擬的。

  
    2009年11月,常隆客車又開發(fā)出超強(qiáng)驅(qū)動的第三代12米純電動客車產(chǎn)品,新款純電動客車采用電機(jī)直接驅(qū)動,無極變速,乘坐環(huán)境更加舒適;節(jié)能性好,使駕駛過程變得輕松,有效降低了駕駛員工作強(qiáng)度;

  
    新款電動車,車內(nèi)外噪音明顯降低,平均每公里僅耗1.17度電;采用全承載車身技術(shù),輕量化和多重絕緣設(shè)計,高低壓電器隔離安全性好,節(jié)能達(dá)到10-12%,尤其是“低入口”地板設(shè)計方便乘客上下,最高車速80 km/h,在使用空調(diào)和全工況情況下,續(xù)駛里程200km以上。車展期間,國內(nèi)眾多公交公司參觀后,都對常隆新款純電動公交車產(chǎn)生濃厚的興趣。

  
    本次活動由全國智能交通系統(tǒng)協(xié)調(diào)指導(dǎo)小組、全國清潔汽車行動協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組、中國智能交通協(xié)會與深圳市人民政府聯(lián)合主辦

  
    展會期間,科技部還組織了新能源汽車示范推廣試點城市經(jīng)驗交流會。