用戶如何看待金旅“誠信行動”09新品夏季巡展？

 

    誠信是什么？這似乎是個既好回答，又不好回答的問題。說它好回答，是因為稍有文化功底的人都知道，誠信就是誠實守信。說不好回答，是因為在充滿誘惑的商業(yè)世界里，稍不留神，就會陷入“失信”的泥潭，而不能自拔。美國的“次貸”危機，中國的“三鹿”奶粉事件莫不與此有關。正因如此，世界著名企業(yè)都將誠信作為公司價值觀的重要內(nèi)容，像美國的GE、IBM等……IBM公司前總裁曾說：“我們公司賣的不僅僅是電腦，賣的更重要的是誠信?！?nbsp; 

 

    中國客車業(yè)，有一家企業(yè)要講同樣的故事——“賣客車，更要買賣誠信”。 

 

    4月10日，成都。廈門金旅“誠信行動”——2009年新產(chǎn)品夏季全國巡展啟動儀式上，金旅人在演繹這樣的概念。從四川樂山來的王劍這樣評價金旅：“這是一個不善言詞，但踏實做事的企業(yè)?！边@位樂山運輸總公司老總所言，在活動現(xiàn)場就能感受到。 

 

 

    沒有華麗的詞藻，也沒有言過其實的“包裝”?！半娪尽p法”兩大關鍵詞構成了“誠信行動”的內(nèi)涵價值。 

 

    2008年5月8日，當金旅斥資近2億元的大中型客車整車車身陰極電泳生產(chǎn)線建成投產(chǎn)時，不少人是用懷疑的眼光看這件事情。巨大的投資，似乎并不能使客車的性能看起來卓有成效。就像很多人質疑德國大眾的激光焊接高強度車身一樣，更多中國消費者似乎更愿意要看得見的東西。

 

 

    然而，較真地金旅人相信，只要貨真價實，就會征服用戶的心。在現(xiàn)場，金旅人用讓用戶看得見的方式，介紹著“電泳”。

 

    據(jù)講解人于洋介紹：“客車車身結構主要由鋼組成，運用傳統(tǒng)涂裝工藝的車輛使用2-3年后，鋼結構長期遇水，局部位置會產(chǎn)生銹蝕、流黃水等現(xiàn)象，而局部腐爛將引起局部應力集中或者局部屈曲變形，增大鋼結構局部破壞的可能性?！?nbsp;

 

    而“底盤車架電泳雖能提高車架的防腐性能，卻無法改善車身的防腐性能。車輛在實際運營中，車身更容易出現(xiàn)早期銹蝕現(xiàn)象，尤其是骨架和焊縫銹蝕。因此，僅僅對車架進行電泳處理是不夠的。金旅整車陰極電泳全浸式施工方法，能夠保證車體內(nèi)腔、凹陷、焊縫等部位的涂裝質量，耐鹽霧試驗超過1000小時，涂料利用率高達90%～95%，可保證10年不出現(xiàn)穿孔銹蝕。提高了客車的安全性和耐用性，降低了車身結構件的維護和維修費用?！?nbsp;

 

 

    記者了解到：由于客車體積龐大、結構復雜，且小批量、多品種等特點，其整車電泳的技術要比轎車困難得多。比如電泳槽的體積。比如電泳漆用量等等，產(chǎn)品制造周期成本要遠遠高于轎車。所以，即使在世界客車制造技術的前沿——歐洲，也只是一些國際著名的客車企業(yè)使用客車整車電泳技術工藝。 

 

    堅持以誠信為價值觀的金旅，十分明白這樣的道理，誠信首先反映在產(chǎn)品上?！暗聡圃臁钡母吒郊又?，很重要的是對品質孜孜不倦地追求。如果說，“電泳”是讓產(chǎn)品貨真，那么，“減法”則是讓產(chǎn)品價實。 

 

    “減負、減阻、減無效、減浪費、減投入、減污染”六大節(jié)能技術，是金旅通過學做減法，將能耗盡量減低。輕量化設計、低風阻造型設計、動力系統(tǒng)優(yōu)化匹配設計、進排氣系統(tǒng)優(yōu)化設計、熱管理系統(tǒng)優(yōu)化設計、尾氣再利用技術，已在金旅2009年推出的一系列新產(chǎn)品中體現(xiàn)。其銷售老總李鵬對記者說：金旅要用實實在在的技術為用戶謀利。什么是誠信價值，首先是產(chǎn)品的貨真價實。誠是內(nèi)，是品質、是工藝、是管理。信是外，是信用，是兌現(xiàn)承諾。這就是金旅要告訴用戶的品牌訴求。 

 

    不過，不管企業(yè)如何講品牌價值的故事，用戶都會自己去體味，只有體味的結果與其相符，品牌的價值才有效。 

 

    那么，用戶是如何看金旅的“誠信行動”。 

 

    “四川、重慶地區(qū)多雨，潮濕。由此帶來的是，車身、骨架腐蝕而引發(fā)的斷裂。為此，用戶3年左右就要進行重新噴漆?！眱?nèi)江雄風客運集團董事長賀斌對記者說。同樣的煩惱，還來自四川汽車運輸集團成都公司的許廷翔，他說：“這不僅涉及安全，還設計幾千，甚至上萬元的維修成本?！蓖鮿φf得更形象：“銹蝕造成整個車身散了架式的發(fā)響，由此引起的噪聲，讓乘客覺得不很安全。金旅‘誠信行動’讓我們看到了什么叫誠信?！?/FONT>