南京依維柯上海車展參展車輛涵蓋輕型商用車各領(lǐng)域

 

    4月22日開幕的第十三屆上海國(guó)際車展上，憑借“未來(lái)科技城”整體氣勢(shì)先聲奪人的南京依維柯掀起戶外展區(qū)一撥觀展高潮。在本屆上海車展期間，南京依維柯率旗下7款用途不同、各具特色且技術(shù)領(lǐng)先的商用車亮相，幾乎涵蓋未來(lái)城市輕型商用車用途的各種領(lǐng)域，其中具備上海世博會(huì)指定用車標(biāo)識(shí)純電動(dòng)車和專用輕客，更以傲人的節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢(shì)，成為“綠化”車展的重要武器。

 

 

    作為一家以引領(lǐng)前沿技術(shù)而著稱的商用車制造商，南京依維柯長(zhǎng)期以來(lái)持續(xù)致力于新能源、新技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展，并在電動(dòng)車領(lǐng)域取得了突破性成果。本屆車展上嶄露頭角的純電動(dòng)量產(chǎn)輕客，憑借其零污染、零排放的極致綠色特性，成為引起多方關(guān)注興趣的亮點(diǎn)展品。據(jù)悉，該車型已經(jīng)被上海世博會(huì)欽點(diǎn)為園區(qū)零排放運(yùn)輸方案的專用車型，并已于2009年率先實(shí)現(xiàn)向國(guó)家電網(wǎng)用戶的量產(chǎn)交付。

 

 

    不同于示范性的概念產(chǎn)品，依維柯純電動(dòng)輕客在技術(shù)上已經(jīng)相當(dāng)純熟。據(jù)介紹，該車從表面上看與依維柯其他燃油驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品并無(wú)明顯差異。取消傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)后，這款車通過加裝電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)而實(shí)現(xiàn)了從燃油驅(qū)動(dòng)到電力驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)變；同時(shí)在動(dòng)力電池上加裝先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)，也實(shí)現(xiàn)了能量的穩(wěn)定輸出。另一方面，該車還充分契合了中國(guó)環(huán)境與道路特點(diǎn)，與歐洲理念和科技同步。

 

 

    廠方介紹說(shuō)，經(jīng)過動(dòng)力學(xué)計(jì)算和仿真進(jìn)行合理配置，依維柯電動(dòng)車的性能完全達(dá)到城市道路工況的要求，空電池4小時(shí)可充滿電，續(xù)駛里程達(dá)到200公里，日常城市內(nèi)行駛綽綽有余。根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)，南京依維柯純電動(dòng)車的百公里耗電量為40度，僅相當(dāng)于5L柴油的能量值，可以說(shuō)節(jié)能性也非常突出。由于運(yùn)作安靜、行駛平穩(wěn)的特點(diǎn)，這款純電動(dòng)輕客將帶來(lái)更加舒適的乘坐體驗(yàn)。

 

    隨著2008年金融海嘯的爆發(fā)，新能源車輛已成為清晰的未來(lái)發(fā)展方向。不過從當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境來(lái)說(shuō)，低排放車輛亦是實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保的主流軍。南京依維柯在本次參展所帶來(lái)的裝備國(guó)四F1C發(fā)動(dòng)機(jī)的客車底盤，在節(jié)能減排上有著傲人優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)領(lǐng)先于國(guó)家排放法規(guī)的實(shí)施。