7款南京依維柯城市運輸輕型商用車參加上海車展

 

    “我們希望通過一系列各具用途，卻將綠色環(huán)保與領(lǐng)先科技兩個重要元素深植其中的商用車產(chǎn)品，繼續(xù)強化南京依維柯現(xiàn)代運輸領(lǐng)航者的形象?！?

 

    在第十三屆上海國際車展上，南京依維柯汽車有限公司總經(jīng)理周亮向記者如是介紹以巧妙“編排”方式亮相的展車陣列。南京依維柯的展臺布置以呈現(xiàn)“未來科技城”的概念來設(shè)計，7款各具特色且涵蓋城市運輸多領(lǐng)域的商用車，勾勒出一副極富臨場感的未來街景，成為戶外展區(qū)最為搶眼之地。

 

 

 

純電動車：將新能源進行到底

 

    既然“綠色新凈界”的口號放諸參展主題，自然有“綠色到牙齒”的展品現(xiàn)身。最具代表性的莫過于停靠于“未來科技城”中醒目位置的依維柯純電動輕型客車。這款零排放、零污染的全電驅(qū)動產(chǎn)品，并非通常意義上僅具技術(shù)示范性的概念之作，而是一款在技術(shù)上相當(dāng)成熟，能讓普通人觸手可及的量產(chǎn)型電動輕客。因為，依維柯的同類純電動車產(chǎn)品已經(jīng)于今年率先交付國家電網(wǎng)用戶使用。

 

 

寶迪輕客：世博會接待主力

 

    出現(xiàn)在“未來科技城”的南京依維柯PowerDaily寶迪輕客算是專業(yè)記者眼中相對熟悉的車型，但此次亮相，黃綠相間的車身配色和顯著的上海世博會LOGO揭示了它的特殊身份。實際上，這款產(chǎn)品剛剛在開展前日交付至上海世博局手中，成為2010上海世博會指定輕型客車。

 

 

    作為燃油型發(fā)動機車型，南京依維柯PowerDaily寶迪輕客在環(huán)保節(jié)能方面表現(xiàn)強勢。它是目前國內(nèi)市場上首批達到國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油輕型商用車，因為應(yīng)用了與歐洲同步的依維柯F1C發(fā)動機，動力表現(xiàn)在當(dāng)今國內(nèi)輕型商用車中也可稱獨領(lǐng)風(fēng)騷。百公里勻速油耗大大低于同類產(chǎn)品，顯示了這款產(chǎn)品在‘節(jié)能’與‘減排’上的統(tǒng)一。無怪乎將綠色環(huán)保作為重中之重考慮的世博局早早將其納入指定用車行列。

 

整體式廂貨：輕松玩轉(zhuǎn)城市輕物流

 

    如果身居未來城市，物質(zhì)的供給當(dāng)然不會讓人們在等待中消磨時光。在車展的“未來科技城”中，整體式廂貨車被推到顯要位置，傳達出實效與環(huán)保性的高度一致才是未來城市物流的發(fā)展之道。黑底白身的依維柯整體式廂貨車有著“依式”特色的前突后方型車體，外觀相當(dāng)討好參觀者眼球。

 

    在現(xiàn)今城市物流還集中在微客或卡車類產(chǎn)品的藩籬內(nèi)，而常常在效率、裝載性能和排放上顧此失彼的大環(huán)境下，依維柯整體式廂貨的出現(xiàn)足以讓業(yè)界眼前一亮。資料顯示，這是國內(nèi)第一款真正的高端專業(yè)城市物流車，有著7.57立方米的貨廂空間，超過1.1噸的載物能力，在動力方面則具備大功率、大扭矩、最高時速達130KM的強勁性能，以及7L左右的百公里低油耗值，并在車廂內(nèi)部配置了物流專用附件。這種高效敏捷、節(jié)能環(huán)保的整體式廂貨，有望提前成為未來城市物流配送車型的樣板。

 

行業(yè)專用車：亮點紛呈

 

    在依維柯“未來科技城”展區(qū)，一身雅黃色的專業(yè)校車很難不吸引到參觀者的注意。所謂校車這個類別，在國內(nèi)以往總是用普通客車替代，殊不知在國外，對校車的要求實際非常嚴(yán)格。據(jù)稱，參展的依維柯專業(yè)校車，是中國首輛依據(jù)國家新校車標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)制造的專業(yè)校車；仔細觀察這輛展車，即可發(fā)現(xiàn)這些世界通行的標(biāo)準(zhǔn)元素：所有專門座椅都配備有的安全帶、醒目的外觀和警示標(biāo)識等等，都能帶給參觀者對專業(yè)校車的直觀印象。 

 

    此次以“未來科技城”方式布展的南京依維柯參展陣容不可謂不強，除以上提到的幾款展車，更有強悍的NJ2046軍用越野車、獲得EEC（歐盟認(rèn)證）認(rèn)證的躍進歐卡，以及揭示節(jié)能減排“秘密武器”的裝備國四F1C發(fā)動機的客車底盤一同示人。無論產(chǎn)品理念的傳達還是整體視覺沖擊力上都是商用車參展的一個新高度。