長安投200億造發(fā)動機(jī) 欲規(guī)劃建設(shè)世界一流車企

 

    19日，已躋身第一汽車陣營的長安汽車向公眾清晰展示了“致力成為世界一流汽車企業(yè)”的新藍(lán)圖。長安汽車董事長徐留平表示，未來長安汽車除了不斷推出創(chuàng)新汽車產(chǎn)品外，還將致力于汽車能源研發(fā)與運(yùn)用，3年內(nèi)將投入200億巨資建設(shè)國內(nèi)最大的發(fā)動機(jī)研發(fā)制造基地，力爭到2012年長安汽車總量跨越200萬輛，市場占有率達(dá)到15%左右。

 

    徐留平介紹，到2012年，長安汽車總量將力爭跨越200萬輛，市場占有率達(dá)到15%左右，其中微車達(dá)到100萬輛左右，向市場領(lǐng)先目標(biāo)前進(jìn)；轎車達(dá)到80萬輛以上，市場占有率12%左右。據(jù)悉，長安汽車將通過多項(xiàng)舉措力爭實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，如“微車下鄉(xiāng)”、推出15款自主品牌轎車及類轎車產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)型轎車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，到2012年實(shí)現(xiàn)長安自主品牌轎車達(dá)到15%以上市場占有目標(biāo)等。在“明日計(jì)劃”中，長安計(jì)劃至2012年，將投入200億巨資建設(shè)國內(nèi)最大的發(fā)動機(jī)研發(fā)制造基地，形成規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化的優(yōu)勢，并帶動上下游整個(gè)產(chǎn)業(yè)的鏈的發(fā)展，打造先進(jìn)的“動力硅谷”，將生產(chǎn)覆蓋0.6L—2.4L排量的系列發(fā)動機(jī)，充分應(yīng)用DVVT、GDI+TC等全新技術(shù)，2013年實(shí)現(xiàn)節(jié)油12—15%，2020年實(shí)現(xiàn)節(jié)油20—30%。對于普通消費(fèi)者很關(guān)心的混合動力何時(shí)進(jìn)入百姓家的問題，長安汽車透露，到2009年第三季度，長安混合動力車型將開始面向個(gè)人用戶銷售，計(jì)劃在未來兩年內(nèi)，實(shí)現(xiàn)混合動力車型銷售過萬輛。

 

    在4月20日召開的長安汽車2009年海外商務(wù)會上，長安制定了2009年的海外戰(zhàn)略目標(biāo)，與2008年相比增長幅度為40%。長安國際公司高層表示，長安將通過變革經(jīng)營模式、加強(qiáng)銀企合作、開拓KD工廠建設(shè)、轉(zhuǎn)變經(jīng)營管理模式、提高服務(wù)管理水平等手段來達(dá)成目標(biāo)。

 

    同時(shí)，長安汽車的兼并重組模式也有了清晰的線索。徐留平指出，長安汽車將結(jié)合企業(yè)自身的特點(diǎn)，堅(jiān)持資源為我所用，必須好用的原則，構(gòu)建一個(gè)資本結(jié)構(gòu)單一，利于知識和經(jīng)驗(yàn)在一個(gè)企業(yè)里面充分流動的組織構(gòu)架的兼并重組模式，以配合長安汽車長期發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)。