《財(cái)經(jīng)》：中央財(cái)政對老舊汽車報(bào)廢補(bǔ)貼10億

   

    為加快汽車報(bào)廢更新，2009年，中央財(cái)政對老舊汽車報(bào)廢的補(bǔ)貼資金達(dá)到10億元，比去年增加4億元。 

 

　　4月22日，財(cái)政部和商務(wù)部網(wǎng)站發(fā)布公告，公布了2009年老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金的車輛補(bǔ)貼范圍及補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

 

　　商務(wù)部市場建設(shè)司規(guī)劃處人士告訴《財(cái)經(jīng)》記者，廢舊汽車報(bào)廢補(bǔ)貼政策自2003年以來，每年都有實(shí)施，補(bǔ)貼資金大約在3億元，2008年增至6億元，2009年補(bǔ)貼力度更大。

 

　　而且，與以往相比，此次補(bǔ)貼范圍有所擴(kuò)大，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)也有所提高。主要補(bǔ)貼范圍是城市公交車、大型汽車和農(nóng)村載客車。

 

　　公告稱，對于2009年報(bào)廢的老舊城市公交車，補(bǔ)貼范圍有所擴(kuò)大。除對九米以上大型城市公交車每輛補(bǔ)貼1.5萬元外，對車長不足九米的城市公交車，也給予每輛1萬元的補(bǔ)貼。

 

　　考慮到車輛價格較高，為鼓勵和引導(dǎo)報(bào)廢更新，對于大型汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高了1000元。7.5米以上且乘座人數(shù)（包括駕駛?cè)耍?3人以上的大型載客汽車、總質(zhì)量在12噸以上的重型載貨汽車，以及準(zhǔn)牽引總質(zhì)量在12噸以上的半掛牽引車，報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由4000元提高到5000元。

 

　　對于農(nóng)村報(bào)廢客運(yùn)汽車，補(bǔ)貼范圍和標(biāo)準(zhǔn)沒有變化。車長大于4.8米、小于7.5米的，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車1萬元。

 

　　這是《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》發(fā)布之后又一項(xiàng)刺激汽車消費(fèi)的政策。此前，規(guī)劃已經(jīng)明確，自2009年1月20日至2009年年底前，凡購買1.6升及以下排量乘用車，購置稅減半；同時，自3月1日起，中央財(cái)政安排50億元，實(shí)施“汽車摩托車下鄉(xiāng)”，對農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車，給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。

 

　　受上述政策影響，2009年一季度，中國汽車銷量達(dá)到268萬輛，同比增長3.9%；3月銷量111萬輛，創(chuàng)下歷史新高。

 

　　4月20日，工信部副部長苗圩在出席一個論壇時表示，將抓好振興規(guī)劃的組織實(shí)施，積極培育汽車消費(fèi)市場，在加快老舊汽車報(bào)廢更新政策外，還將取消限購汽車的不合理規(guī)定、鼓勵加大自主品牌汽車在政府采購中的比例等。