安凱和常德客運(yùn)企業(yè)舉辦“開(kāi)啟高效客運(yùn)新時(shí)代研討會(huì)”

 

大容量車(chē)型開(kāi)啟高效客運(yùn)新時(shí)代  

 

    2009年4月16日，在湖南常德召開(kāi)了一場(chǎng)由安凱客車(chē)和常德客運(yùn)企業(yè)舉辦的“開(kāi)啟高效客運(yùn)新時(shí)代的研討會(huì)”。會(huì)上行業(yè)的專(zhuān)家和領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)下，客運(yùn)公司如何選擇性?xún)r(jià)比更高的產(chǎn)品來(lái)降低運(yùn)營(yíng)成本以及未來(lái)客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展的方向進(jìn)行了深入的探討。據(jù)悉，經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后，客車(chē)廠商不斷推出新品來(lái)迎合市場(chǎng)的多樣化需求，安凱客車(chē)推出了一系列的性?xún)r(jià)比極高的大容量車(chē)型來(lái)滿(mǎn)足客運(yùn)公司降低單次運(yùn)營(yíng)成本的需求。如今年根據(jù)市場(chǎng)需求開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品K06D，就是一款性?xún)r(jià)比極高的車(chē)型。據(jù)介紹，安凱K06D較市場(chǎng)上的10.38米和10.5米的產(chǎn)品僅僅長(zhǎng)了220mm和100mm，但是經(jīng)過(guò)安凱工程設(shè)計(jì)人員的精心布置，安凱K06D能夠布置11排座椅，使車(chē)內(nèi)座位數(shù)達(dá)到45個(gè)，較10.38米和10.5米分別多了4個(gè)和2個(gè)座椅，客運(yùn)公司每次拉的客人增多了，單次運(yùn)營(yíng)成本降低了；目前10.7米的產(chǎn)品，座位數(shù)與K06D相同，但是售價(jià)卻較K06D高很多。據(jù)了解，除K06D之外，像駕駛室下沉的K40D以及雙層巴士都是性?xún)r(jià)比極高的大容量車(chē)型。運(yùn)用駕駛室下沉技術(shù)的客車(chē)，又被稱(chēng)為“層半”客車(chē)，這種結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)還帶來(lái)其他一系列好處，不僅增加了行李艙容積，乘客座位也更多了，而且增加乘客區(qū)域的地板高度和整車(chē)高度使乘坐的舒適性也更強(qiáng)了。據(jù)了解，08年年底的時(shí)候，“成渝新干線(xiàn)”采購(gòu)了安凱7輛豪華雙層巴士，單次盈利水平提升50%左右。

 

 

 

更安全的大容量客車(chē)是發(fā)展趨勢(shì)  

 

    “人和人之間需要溝通，城市之間更需要溝通，城市之間只有更好的溝通，城市才能更快的發(fā)展，古人云：人馬興，都城旺就是這個(gè)道理。城市之間溝通靠什么，就是交通工具。此次經(jīng)濟(jì)危機(jī)激發(fā)了大容量客車(chē)的市場(chǎng)需求，從客運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)律來(lái)看，更安全的大容量客車(chē)必然是客車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，經(jīng)濟(jì)危機(jī)只是加速了大容量客車(chē)成為主流的趨勢(shì)?！睍?huì)上客車(chē)行業(yè)的一位專(zhuān)家侃侃而談。據(jù)了解，常德南下打工人數(shù)多，交通方式主要以客車(chē)為主，更大容量，更安全的車(chē)型在常德有著很大需求。