東風(fēng)商用車(chē)迎來(lái)40周年 重量級(jí)展車(chē)提前看
4月20日，第十三屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)在上海新國(guó)際博覽中心隆重舉行。與上屆相同，東風(fēng)商用車(chē)公司繼續(xù)以“中國(guó)的東風(fēng)、世界的東風(fēng)”為主題參展。不同的是，今年恰逢?yáng)|風(fēng)建設(shè)40周年，作為東風(fēng)事業(yè)發(fā)祥地和主力軍的東風(fēng)商用車(chē)亦迎來(lái)40周年。因此在本屆上海車(chē)展上，東風(fēng)商用車(chē)公司不僅展示了其當(dāng)家產(chǎn)品，還以“過(guò)去、現(xiàn)在、未來(lái)”為主線展示40年發(fā)展歷程以及面向未來(lái)的信心和技術(shù)。
艱苦創(chuàng)業(yè) 深山起東風(fēng)
1964年，中央在制定第三個(gè)五年計(jì)劃的時(shí)候，根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)防建設(shè)需要，決定在中國(guó)南部再建一個(gè)汽車(chē)制造廠。毛主席決斷地說(shuō)：“建設(shè)第二汽車(chē)制造廠是時(shí)候了！”中央在三線建設(shè)的問(wèn)題上再次明確二汽（東風(fēng)汽車(chē)公司前身）上馬。1969年9月，二汽在湖北十堰開(kāi)工建設(shè)，拉開(kāi)了東風(fēng)商用車(chē)40年的發(fā)展歷程。
二汽建設(shè)在秦巴大山深處，十堰當(dāng)時(shí)是個(gè)百人小鎮(zhèn)，初期的建設(shè)物資和生活物資全靠人拉肩扛往山里搬，生產(chǎn)生活條件十分艱苦。東風(fēng)的創(chuàng)業(yè)者們住蘆席棚，點(diǎn)馬燈，在簡(jiǎn)易的“干打壘”廠房里生產(chǎn)汽車(chē)。
建廠初期，二汽的首要任務(wù)是生產(chǎn)軍用越野車(chē)，但到了70年代后期，戰(zhàn)爭(zhēng)的陰影漸漸遠(yuǎn)去，二汽幾萬(wàn)輛的軍車(chē)生產(chǎn)能力國(guó)內(nèi)無(wú)法消化，而5噸民用車(chē)生產(chǎn)能力還沒(méi)有建設(shè)好，還有基建任務(wù)，每年“計(jì)劃虧損”幾千萬(wàn)。1978年，二汽大膽地提出“扭虧增盈”的口號(hào)，打響了“提高產(chǎn)品質(zhì)量，建設(shè)五噸載重車(chē)生產(chǎn)能力，生產(chǎn)5000輛五噸車(chē)，甩掉虧損帽子”四個(gè)翻身仗。翻身仗取得決定性勝利，當(dāng)年底，二汽超產(chǎn)3120輛，有史以來(lái)第一次不光不要國(guó)家的補(bǔ)貼，還上交利潤(rùn)279萬(wàn)元。時(shí)任二汽廠長(zhǎng)的黃正夏后來(lái)在回憶錄《艱難的歷程》中說(shuō)：“1978年的扭虧增盈對(duì)于二汽的建設(shè)和發(fā)展有著極為重要的意義，它鼓舞了廣大干部群眾的士氣，為二汽迎接改革開(kāi)放爭(zhēng)取了兩三年的時(shí)間，為以后的大發(fā)展?fàn)幦×酥鲃?dòng)權(quán)?！?nbsp;
90年代中后期，在由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌的過(guò)程中，東風(fēng)也同大多數(shù)國(guó)有企業(yè)一樣，陷入了“船大難掉頭”的困境。就在這一關(guān)鍵時(shí)刻，1999年5月江澤民同志親臨東風(fēng)視察，并親筆書(shū)寫(xiě)了“弘揚(yáng)創(chuàng)業(yè)精神，重鑄東風(fēng)輝煌”的題詞，極大地鼓舞了東風(fēng)人創(chuàng)業(yè)的激情。1999年7月1日，東風(fēng)載重車(chē)公司成立，東風(fēng)中重型商用車(chē)開(kāi)始突圍。到2001年，載重車(chē)公司銷(xiāo)售汽車(chē)12.73萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)8億元，完成計(jì)劃的130%，創(chuàng)歷史最好水平。當(dāng)年載重車(chē)公司經(jīng)營(yíng)工作取得五大成效：產(chǎn)銷(xiāo)量大幅度增長(zhǎng)，市場(chǎng)占有率穩(wěn)步回升；產(chǎn)品技術(shù)含量不斷提升，附加值連年提高；堅(jiān)持精益化生產(chǎn)，均衡生產(chǎn)水平進(jìn)一步提高；降成本工作成效顯著，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的調(diào)控能力加強(qiáng)；職工思想觀念發(fā)生較大變化，精神面貌煥然一新。
變革突破 利劍出武當(dāng)
2003年7月8日，在原東風(fēng)載重車(chē)公司的基礎(chǔ)上，東風(fēng)汽車(chē)有限公司整合東風(fēng)汽車(chē)公司原有的東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司、東風(fēng)新疆汽車(chē)有限公司、深圳東風(fēng)汽車(chē)有限公司等新生力量，創(chuàng)立東風(fēng)商用車(chē)公司，開(kāi)啟了東風(fēng)商用車(chē)嶄新的征途。
2006年5月18日，東風(fēng)新一代重卡——東風(fēng)天龍發(fā)布，東風(fēng)商用車(chē)公司戰(zhàn)略性挺進(jìn)重卡市場(chǎng)。東風(fēng)天龍推出后迅速成長(zhǎng)，2008年銷(xiāo)量突破4萬(wàn)輛，成為國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)的價(jià)值標(biāo)桿。2008年4月18日，東風(fēng)新一代中卡——東風(fēng)天錦上市，東風(fēng)商用車(chē)公司完成中重卡產(chǎn)品平臺(tái)的升級(jí)換代。在新商品的強(qiáng)力拉動(dòng)下，2008年?yáng)|風(fēng)商用車(chē)公司銷(xiāo)售汽車(chē)187470輛，在極度困難的市場(chǎng)環(huán)境下完成挑戰(zhàn)目標(biāo)，東風(fēng)中重卡繼續(xù)保持行業(yè)第一。
研發(fā)能力得以強(qiáng)化。在打造新品平臺(tái)的過(guò)程中，這個(gè)公司建立了與國(guó)際接軌的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程并不斷完善，研發(fā)隊(duì)伍得以快速鍛煉和成長(zhǎng)。這個(gè)公司先后自主研發(fā)東風(fēng)天龍、東風(fēng)天錦，其混合動(dòng)力技術(shù)、CNG（壓縮天然氣）技術(shù)、LNG（液化天然氣）技術(shù)在行業(yè)領(lǐng)先。
強(qiáng)化了東風(fēng)品牌在市場(chǎng)上的形象。多年來(lái)，東風(fēng)中重卡不僅保持行業(yè)第一，而且東風(fēng)天龍和東風(fēng)天錦在市場(chǎng)上代表著高品質(zhì)高價(jià)值的形象，正在成為行業(yè)的價(jià)值標(biāo)桿，東風(fēng)品牌美譽(yù)度顯著提升，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得到鞏固。
科學(xué)發(fā)展 雄心逐未來(lái)
從3月份開(kāi)始，東風(fēng)商用車(chē)公司根據(jù)中央的統(tǒng)一部署開(kāi)展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，在學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)中，這個(gè)公司做到“三個(gè)結(jié)合”，即與“應(yīng)對(duì)金融危機(jī)，擺脫短期困難”相結(jié)合，與“尋找自身差距，打造行業(yè)標(biāo)桿”相結(jié)合，與“完成經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略愿景”相結(jié)合。
科學(xué)發(fā)展，東風(fēng)商用車(chē)立足當(dāng)前，更著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)。當(dāng)前，這個(gè)公司正在采取對(duì)內(nèi)緊縮運(yùn)營(yíng)和對(duì)外積極進(jìn)取的市場(chǎng)開(kāi)拓戰(zhàn)略應(yīng)對(duì)金融危機(jī)。面向未來(lái)，東風(fēng)公司已經(jīng)吹響了又好又快、跨越發(fā)展的號(hào)角，東風(fēng)汽車(chē)有限公司也發(fā)表了13中期事業(yè)計(jì)劃。東風(fēng)商用車(chē)事業(yè)是東風(fēng)自主發(fā)展的重要支撐，載重車(chē)公司時(shí)期這個(gè)公司已經(jīng)提出“打造中國(guó)商用車(chē)第一品牌”的目標(biāo)，合資以后進(jìn)一步提出“中國(guó)第一、世界前三”的愿景，今天盡管市場(chǎng)大環(huán)境不容樂(lè)觀，但東風(fēng)商用車(chē)的這一目標(biāo)不僅沒(méi)有改變，而且更加堅(jiān)定。
