東風(fēng)商用車迎來40周年 重量級(jí)展車提前看

 

    4月20日，第十三屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)在上海新國際博覽中心隆重舉行。與上屆相同，東風(fēng)商用車公司繼續(xù)以“中國的東風(fēng)、世界的東風(fēng)”為主題參展。不同的是，今年恰逢東風(fēng)建設(shè)40周年，作為東風(fēng)事業(yè)發(fā)祥地和主力軍的東風(fēng)商用車亦迎來40周年。因此在本屆上海車展上，東風(fēng)商用車公司不僅展示了其當(dāng)家產(chǎn)品，還以“過去、現(xiàn)在、未來”為主線展示40年發(fā)展歷程以及面向未來的信心和技術(shù)。

 

艱苦創(chuàng)業(yè) 深山起東風(fēng)

 

 

東風(fēng)LNG車型

 

 

混合動(dòng)力

 

    1964年，中央在制定第三個(gè)五年計(jì)劃的時(shí)候，根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防建設(shè)需要，決定在中國南部再建一個(gè)汽車制造廠。毛主席決斷地說：“建設(shè)第二汽車制造廠是時(shí)候了！”中央在三線建設(shè)的問題上再次明確二汽（東風(fēng)汽車公司前身）上馬。1969年9月，二汽在湖北十堰開工建設(shè)，拉開了東風(fēng)商用車40年的發(fā)展歷程。

 

    二汽建設(shè)在秦巴大山深處，十堰當(dāng)時(shí)是個(gè)百人小鎮(zhèn)，初期的建設(shè)物資和生活物資全靠人拉肩扛往山里搬，生產(chǎn)生活條件十分艱苦。東風(fēng)的創(chuàng)業(yè)者們住蘆席棚，點(diǎn)馬燈，在簡易的“干打壘”廠房里生產(chǎn)汽車。

 

    建廠初期，二汽的首要任務(wù)是生產(chǎn)軍用越野車，但到了70年代后期，戰(zhàn)爭的陰影漸漸遠(yuǎn)去，二汽幾萬輛的軍車生產(chǎn)能力國內(nèi)無法消化，而5噸民用車生產(chǎn)能力還沒有建設(shè)好，還有基建任務(wù)，每年“計(jì)劃虧損”幾千萬。1978年，二汽大膽地提出“扭虧增盈”的口號(hào)，打響了“提高產(chǎn)品質(zhì)量，建設(shè)五噸載重車生產(chǎn)能力，生產(chǎn)5000輛五噸車，甩掉虧損帽子”四個(gè)翻身仗。翻身仗取得決定性勝利，當(dāng)年底，二汽超產(chǎn)3120輛，有史以來第一次不光不要國家的補(bǔ)貼，還上交利潤279萬元。時(shí)任二汽廠長的黃正夏后來在回憶錄《艱難的歷程》中說：“1978年的扭虧增盈對(duì)于二汽的建設(shè)和發(fā)展有著極為重要的意義，它鼓舞了廣大干部群眾的士氣，為二汽迎接改革開放爭取了兩三年的時(shí)間，為以后的大發(fā)展?fàn)幦×酥鲃?dòng)權(quán)?！?nbsp;

 

    90年代中后期，在由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌的過程中，東風(fēng)也同大多數(shù)國有企業(yè)一樣，陷入了“船大難掉頭”的困境。就在這一關(guān)鍵時(shí)刻，1999年5月江澤民同志親臨東風(fēng)視察，并親筆書寫了“弘揚(yáng)創(chuàng)業(yè)精神，重鑄東風(fēng)輝煌”的題詞，極大地鼓舞了東風(fēng)人創(chuàng)業(yè)的激情。1999年7月1日，東風(fēng)載重車公司成立，東風(fēng)中重型商用車開始突圍。到2001年，載重車公司銷售汽車12.73萬輛，實(shí)現(xiàn)利潤8億元，完成計(jì)劃的130%，創(chuàng)歷史最好水平。當(dāng)年載重車公司經(jīng)營工作取得五大成效：產(chǎn)銷量大幅度增長，市場占有率穩(wěn)步回升；產(chǎn)品技術(shù)含量不斷提升，附加值連年提高；堅(jiān)持精益化生產(chǎn)，均衡生產(chǎn)水平進(jìn)一步提高；降成本工作成效顯著，經(jīng)營活動(dòng)的調(diào)控能力加強(qiáng)；職工思想觀念發(fā)生較大變化，精神面貌煥然一新。

 

變革突破 利劍出武當(dāng)

 

    2003年7月8日，在原東風(fēng)載重車公司的基礎(chǔ)上，東風(fēng)汽車有限公司整合東風(fēng)汽車公司原有的東風(fēng)柳州汽車有限公司、東風(fēng)新疆汽車有限公司、深圳東風(fēng)汽車有限公司等新生力量，創(chuàng)立東風(fēng)商用車公司，開啟了東風(fēng)商用車嶄新的征途。

 

    2006年5月18日，東風(fēng)新一代重卡——東風(fēng)天龍發(fā)布，東風(fēng)商用車公司戰(zhàn)略性挺進(jìn)重卡市場。東風(fēng)天龍推出后迅速成長，2008年銷量突破4萬輛，成為國內(nèi)重卡市場的價(jià)值標(biāo)桿。2008年4月18日，東風(fēng)新一代中卡——東風(fēng)天錦上市，東風(fēng)商用車公司完成中重卡產(chǎn)品平臺(tái)的升級(jí)換代。在新商品的強(qiáng)力拉動(dòng)下，2008年東風(fēng)商用車公司銷售汽車187470輛，在極度困難的市場環(huán)境下完成挑戰(zhàn)目標(biāo)，東風(fēng)中重卡繼續(xù)保持行業(yè)第一。

 

    研發(fā)能力得以強(qiáng)化。在打造新品平臺(tái)的過程中，這個(gè)公司建立了與國際接軌的新產(chǎn)品開發(fā)流程并不斷完善，研發(fā)隊(duì)伍得以快速鍛煉和成長。這個(gè)公司先后自主研發(fā)東風(fēng)天龍、東風(fēng)天錦，其混合動(dòng)力技術(shù)、CNG（壓縮天然氣）技術(shù)、LNG（液化天然氣）技術(shù)在行業(yè)領(lǐng)先。

 

    強(qiáng)化了東風(fēng)品牌在市場上的形象。多年來，東風(fēng)中重卡不僅保持行業(yè)第一，而且東風(fēng)天龍和東風(fēng)天錦在市場上代表著高品質(zhì)高價(jià)值的形象，正在成為行業(yè)的價(jià)值標(biāo)桿，東風(fēng)品牌美譽(yù)度顯著提升，市場競爭力得到鞏固。

 

科學(xué)發(fā)展 雄心逐未來

 

    從3月份開始，東風(fēng)商用車公司根據(jù)中央的統(tǒng)一部署開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，在學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)中，這個(gè)公司做到“三個(gè)結(jié)合”，即與“應(yīng)對(duì)金融危機(jī)，擺脫短期困難”相結(jié)合，與“尋找自身差距，打造行業(yè)標(biāo)桿”相結(jié)合，與“完成經(jīng)營目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略愿景”相結(jié)合。

 

    科學(xué)發(fā)展，東風(fēng)商用車立足當(dāng)前，更著眼長遠(yuǎn)。當(dāng)前，這個(gè)公司正在采取對(duì)內(nèi)緊縮運(yùn)營和對(duì)外積極進(jìn)取的市場開拓戰(zhàn)略應(yīng)對(duì)金融危機(jī)。面向未來，東風(fēng)公司已經(jīng)吹響了又好又快、跨越發(fā)展的號(hào)角，東風(fēng)汽車有限公司也發(fā)表了13中期事業(yè)計(jì)劃。東風(fēng)商用車事業(yè)是東風(fēng)自主發(fā)展的重要支撐，載重車公司時(shí)期這個(gè)公司已經(jīng)提出“打造中國商用車第一品牌”的目標(biāo)，合資以后進(jìn)一步提出“中國第一、世界前三”的愿景，今天盡管市場大環(huán)境不容樂觀，但東風(fēng)商用車的這一目標(biāo)不僅沒有改變，而且更加堅(jiān)定。