海格大容量城郊客運客車參展上海BAAV
2009年4月5日，海格客車KLQ6140GQ出現(xiàn)在了一年一度的BAAV評審現(xiàn)場，引起了在場的評委專家和媒體朋友們的廣泛關(guān)注。
車輛介紹：
1、外觀造型
KLQ6140GQ系蘇州金龍根據(jù)大容量城市及城郊客運市場的需求研發(fā)，在前部采取低地板布置，方便乘客上下；后部常規(guī)底板高度，較多座椅給乘客良好的乘坐舒適性。
2、人性化設(shè)計
--中門前無障礙的平地板方便乘客移動，后部乘客良好的乘坐舒適性及視野。
--CAN 總線控制的側(cè)跪功能作用時，使得前部低地板底板高度僅250mm，方便乘客上下。
--安裝了LCD站點自動識別系統(tǒng)，有助于乘客及時了解車輛的運行路線；安裝了多功能電腦報站器，能夠方便即時實現(xiàn)對車內(nèi)顯示屏，路牌顯示器的內(nèi)容編輯和控制。
--良好的視野。采用加高側(cè)窗玻璃。
3、合理設(shè)計提升公交運行效率
--整車設(shè)有三個乘客門，方便了乘客進(jìn)出，更適用于多流量的城市線路。
--在中門增加了自動伸縮踏步，并在車內(nèi)布置了輪椅放置區(qū)，為殘障人士的乘坐提供了便利。
--具備載客量大、乘坐舒適的特點。
--載客量大——設(shè)有34+2個座位、一個輪椅區(qū)域、多達(dá)90個站位。
--適合城市道路及郊區(qū)道路工況的匹配設(shè)計。
--采用低速大扭矩發(fā)動機(jī)，針對在城市內(nèi)，客流量大，站立人數(shù)多，頻繁起步，適合城市工況使用。采用滿足國四排放的發(fā)動機(jī)，所有的日常檢查點都便于接近。
--采用ZF 6檔自動變速箱，讓駕駛員更加專心駕駛。
--采用空氣懸掛系統(tǒng)，增加整車乘坐的舒適性。
--采用了全盤式制動器、液力緩速器，ABS及ASR系統(tǒng)，提高了車輛的主動安全性。
4、改良冷卻風(fēng)扇，提高節(jié)能效果
--發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇增加電磁離合器。風(fēng)扇轉(zhuǎn)速將受發(fā)動機(jī)的水溫、氣溫的綜合控制，并可以根據(jù)不同用戶的使用特點，通過CAN電控單元進(jìn)行參數(shù)修正，確保發(fā)動機(jī)的水溫、氣溫達(dá)到最佳值。最終提高發(fā)動機(jī)的熱效率，減少冷卻風(fēng)扇的能耗，降低車輛運行噪音。在低溫環(huán)境下，發(fā)動機(jī)水溫氣溫能夠較快地上升到理想值，進(jìn)一步縮短暖機(jī)時間，使得發(fā)動機(jī)盡快達(dá)到理想工作狀態(tài)，從而實現(xiàn)節(jié)能效果 。
--改進(jìn)進(jìn)氣系統(tǒng)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。加大發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口有效面積，全面改進(jìn)排塵裝置，有效地延長空濾器保養(yǎng)間隔及儲塵能力 ，通過增加進(jìn)氣量來提高燃燒的充分性。優(yōu)化了排氣消聲器，降低排氣阻力5%。提高燃油的經(jīng)濟(jì)性。
