熱門關(guān)鍵詞:中大客車 電動汽車 續(xù)駛里程 青山電動客車 

中大青山純電動汽車攻關(guān)突破 續(xù)駛里程500公里

時間:2009/4/5 7:56:11來源:中大官網(wǎng)作者:中大官網(wǎng)責(zé)編:0條評論

   
   4月3日上午,翻開了中國電動客車發(fā)展史上濃墨重彩的一頁,一次充電續(xù)駛500公里的中大青山純電動客車在江蘇鹽城試制成功。鹽城市市長李強(qiáng),副市長曹友琥、谷家棟,中大青山電動汽車發(fā)明人曹青山先生,中大集團(tuán)董事長徐連國,總裁徐連寬等出席了中大青山純電動汽車面市慶典,此舉鑄就了我國新能源"E動力"客車發(fā)展進(jìn)程中的里程碑。



 

關(guān)鍵指標(biāo)“技冠群雄”  中大青山純電動汽車驚艷登場


 


      中大青山純電動汽車是利用中大汽車全承載車身技術(shù),完美結(jié)合了中大集團(tuán)合作伙伴青山能源研究所曹青山先生發(fā)明的雙錠一轉(zhuǎn)電機(jī)、大容量動力電池及能源管理系統(tǒng)研發(fā)而成。該車所使用的電池,充放次數(shù)大于1000次,使用壽命大于50萬公里,耗能不大于4kW.h/100km.t,客車最高車速不低于110km/h,最大爬坡度大于20度,各項技術(shù)指標(biāo)均優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)。該車擁有自主發(fā)明的電機(jī)專利技術(shù)“雙錠一轉(zhuǎn)”,能夠在客車行駛過程中實現(xiàn)能量的回收和再利用。



      由于過去在電池技術(shù)上的容量低、續(xù)駛里程短兩大技術(shù)難題,目前已經(jīng)面市的純電動客車一次充電續(xù)駛里程還只能在200公里左右,難以大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化。清華大學(xué)教授陳全世也表示:若能量低、續(xù)駛里程短無法解決,純電動客車只能是“概念車”。


 


      今天,首次亮相的中大青山電動客車在續(xù)駛里程等關(guān)鍵指標(biāo)上一鳴驚人,不僅徹底擺脫“概念車”標(biāo)簽,也將讓業(yè)內(nèi)對中大汽車在新能源客車領(lǐng)域發(fā)展的實力刮目相看。目前中大青山純電動汽車所配備動力電池已通過了《國家863計劃電動車動力電池試驗所》的安全性檢測。



 


        鹽城市市長李強(qiáng),中大青山電動汽車發(fā)明人曹青山先生為新車面市揭幕


市場迎來“政策東風(fēng)”  中大青山純電動汽車恰逢其時



      2009年 2月5日,財政部聯(lián)合科技部共同出臺了《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》,趁著這股“政策東風(fēng)”,一時間,新能源汽車市場異軍突起,群雄爭霸。 



      據(jù)該辦法,國家在十米以上客車領(lǐng)域,純電動客車每輛補(bǔ)貼50萬元,燃料電池客車每輛將補(bǔ)貼60萬元。這一補(bǔ)貼措施徹底打破了新能源客車的價格瓶頸,成為我國新能源客車產(chǎn)業(yè)化的催化劑。中大集團(tuán)董事長徐連國表示:純電動客車擁有能耗低,無污染等優(yōu)勢,技術(shù)瓶頸一旦突破,勢必會快速實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。中大看好這一難得的發(fā)展機(jī)遇,也為此做了大量的準(zhǔn)備工作,中大純電動客車的面世可謂恰逢其時。 






電動客車“錢程似錦”  中大加大投入完善產(chǎn)業(yè)鏈條



      由于看好電動客車的市場和國家政策的大力扶持,中大集團(tuán)宣布年內(nèi)將在鹽城新建高水平純電動客車生產(chǎn)線和純電動客車電機(jī)、電控裝置生產(chǎn)基地。同時中大集團(tuán)旗下的中大青山電動汽車有限公司還將與湖北襄樊高新區(qū)簽署項目進(jìn)區(qū)合作,計劃在高新區(qū)首期投資1億元,建設(shè)純電動汽車"E動力"總成項目,首期達(dá)產(chǎn)后產(chǎn)值可達(dá)20億元。 



      中大斥資完善電動客車產(chǎn)業(yè)鏈條的做法也凸顯中大在新能源客車領(lǐng)域發(fā)展的雄心壯志。據(jù)中大青山純電動客車項目負(fù)責(zé)人曹青山先生介紹,此次中大亮相的純電動客車之所以能一次充電行駛里程達(dá)到500公里以上,使用壽命大于50萬公里,大大領(lǐng)先于國內(nèi)同行,就是在電池和電機(jī)技術(shù)上取到了重大突破。中大集團(tuán)總裁徐連寬表示,只有在關(guān)鍵總成技術(shù)上銳意創(chuàng)新才能在純電動客車市場立穩(wěn)腳跟,有所突破。中大正是深刻領(lǐng)會到這一精髓才不惜斥巨資建立電動汽車項目基地。 



      據(jù)記者了解,目前主導(dǎo)中大青山純電動汽車電池技術(shù)研發(fā)的是中大青山電動汽車有限公司,該公司是由中大集團(tuán)與保康青山能源研究所合資成立的。 





     

中大青山純電動汽車的正式亮相以及江蘇鹽城、湖北襄樊二個基地建設(shè)的實施,標(biāo)志著中大新能源"E動力"客車產(chǎn)業(yè)化戰(zhàn)略已經(jīng)成形。