銀河證券：中國重汽相對優(yōu)勢導(dǎo)致市場份額激增

 

 

　　公司產(chǎn)銷兩旺，預(yù)計3月產(chǎn)量持續(xù)增長。公司1-2月產(chǎn)銷量分別實現(xiàn)10137、5226輛。隨著節(jié)后工程項目的陸續(xù)開工，公司自卸車訂單飽滿，來自工程施工項目的訂單情況顯著好與物流運輸訂單。充分體現(xiàn)出09年在國家相關(guān)振興經(jīng)濟的規(guī)劃下，自卸車景氣度好于半掛牽引車的情況。由于公司2月份確認(rèn)銷量偏低，而部分未確認(rèn)量將放入3月份。

 

　　EGR帶來成本優(yōu)勢，導(dǎo)致公司市場份額激增。搭載EGR的產(chǎn)品價格較高壓供軌便宜1.5萬元左右。價格優(yōu)勢使得重汽1-2月份的市場份額由08年的21%激增至34%。

 

　　預(yù)計公司盈利能力有所回升。08年公司毛利率受到原材料價格波動的嚴(yán)重擠壓，出現(xiàn)了顯著下挫。加之08年四季度銷量下滑嚴(yán)重，公司盈利能力下降。若3月銷量持續(xù)增長，我們判斷，伴隨公司產(chǎn)銷規(guī)模的增長，盈利能力也將回升。

 

　　完整的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。在集團層面，可以解決包括發(fā)動機、部分變速箱、駕駛室、車架、車軸等關(guān)鍵零部件，擁有比競爭對手更長的產(chǎn)業(yè)鏈。

 

　　我們預(yù)計，公司2008-2010年每股收益分別為1.15、1.07和1.42元。綜合相對與絕對估值，我們認(rèn)為公司目前的價格較為合理，維持公司謹(jǐn)慎推薦的投資評級。

 

    報告作者：李丹撰寫日期：2009-03-31