中國重汽濟(jì)南商用車日產(chǎn)110輛 提前實現(xiàn)首季開門紅

 

    中國重汽濟(jì)南商用車公司月份單班整車生產(chǎn)邁上每天110輛平臺，圓滿完成當(dāng)月生產(chǎn)任務(wù)，提前實現(xiàn)首季開門紅。 

 

　　面對三月份訂單持續(xù)增長勢頭。濟(jì)南商用車公司月初召開動員大會，公司董事長、黨委書記兼總經(jīng)理鄒忠厚號召全體干部職工緊緊圍繞“抓訂單，重質(zhì)量，控成本，防風(fēng)險，保安全”等工作重點，團(tuán)結(jié)一致，快速反應(yīng)，科學(xué)組織，合理安排，確保實現(xiàn)首季開門紅。 

 

　　該公司各生產(chǎn)部門迅速行動，深挖內(nèi)部潛力，進(jìn)一步釋放產(chǎn)能，滿足不斷增長的定單需求。 

 

　　為提高駕駛室產(chǎn)品質(zhì)量，降低整車綜合成本，從今年開始，公司收回了駕駛室外協(xié)件的外協(xié)加工，由車身車間自行加工，這樣一來，相當(dāng)于增加了一倍的工作量。該公司車身生產(chǎn)部干部職工合理調(diào)整班次和工藝布局，大膽改革創(chuàng)新。為解決駕駛室外協(xié)件噴漆效率低，影響涂裝線整線節(jié)拍這一難題，涂裝車間利用業(yè)余時間反復(fù)試驗摸索，從解決外協(xié)件掛架入手，在滿足工件合理布局和噴漆要求的前提下，由原來的每架一套增加至每架兩套，既節(jié)約了原材料和能源，又大大提高了噴漆效率，及時滿足了整條涂裝線的生產(chǎn)節(jié)拍需要。 

 

　　商用車公司在抓定單，保發(fā)交的同時，始終把狠抓整車產(chǎn)品質(zhì)量放在各項工作的首位，進(jìn)一步完善質(zhì)量管理體系，繼續(xù)結(jié)合“零缺陷”和“精益生產(chǎn)”質(zhì)量管理，在全公司廣泛開展?fàn)巹?chuàng)“質(zhì)量信得過班組”活動，大大提高了整車裝配工序質(zhì)量，同時結(jié)合整車生產(chǎn)線“裝、調(diào)、檢改革”，將整車入庫檢驗工序關(guān)口前移，使整車裝配工藝流程更趨合理，生產(chǎn)效率提高了，整車生產(chǎn)節(jié)拍由原來的6分鐘/輛提高到5分鐘/輛。在配套件質(zhì)量管理方面，該公司根據(jù)售后“一線通”信息渠道反饋的配套件質(zhì)量問題情況，將存在質(zhì)量問題較多的前20名進(jìn)行統(tǒng)計分析，制定專項整改計劃，以8D報告形式形成糾正整改措施。