中國(guó)首輛右置低速牽引車亮相車展 被斯里蘭卡訂走

　　3月3日，由英國(guó)TOC展會(huì)公司舉辦的一年一度的國(guó)際專業(yè)碼頭行業(yè)會(huì)議“TOC第十三屆亞洲碼頭營(yíng)運(yùn)商會(huì)議”在深圳國(guó)際會(huì)展中心隆重開幕，中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南特種車公司作為贊助商參加會(huì)議并展出了中國(guó)重汽自主研發(fā)的中國(guó)第一臺(tái)右置低速牽引車。中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南特種車公司厲宏偉副總經(jīng)理出席了本次會(huì)議。

　　中國(guó)重汽本著“建立自主品牌”的理念，面向國(guó)際市場(chǎng)開發(fā)新產(chǎn)品。在HOVA左置低速牽引車基礎(chǔ)上，根據(jù)國(guó)際港口客戶的要求，設(shè)計(jì)推出新一代“高效率、低能耗、現(xiàn)代化”HOVA右置低速牽引車。

　　本次會(huì)議中國(guó)內(nèi)外碼頭港口的新老客戶對(duì)展品高度評(píng)價(jià)：外觀和品質(zhì)已經(jīng)非常接近國(guó)際水平，甚至在油耗、牽引力等指標(biāo)上超過了國(guó)外產(chǎn)品，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯，在國(guó)外市場(chǎng)具備很大潛力。本樣車已經(jīng)被馬來(lái)西亞客戶訂購(gòu)，同時(shí)還得到了斯里蘭卡的試用車訂單。

　　多年來(lái)，在“不斷地否定昨天，科學(xué)地安排今天，勇敢地創(chuàng)造明天”的企業(yè)發(fā)展理念的指導(dǎo)下，自2006年第一臺(tái)港口低速牽引車上市以來(lái)，到2008年全國(guó)70%以上的沿海港口先后使用了中國(guó)重汽的低速牽引車，這一產(chǎn)品已經(jīng)成功替代了同類進(jìn)口產(chǎn)品。中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南特種車有限公司銳意進(jìn)取、開拓創(chuàng)新，在為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，更將優(yōu)質(zhì)服務(wù)送到客戶家門口，不僅擴(kuò)大了市場(chǎng)份額，更贏得了客戶的一致好評(píng)，成為行業(yè)標(biāo)桿。（李燕峰）