中大汽車力拓雙層高速公路客車市場

    隨著燃油價格攀升、鐵路提速等帶來的壓力，客運企業(yè)發(fā)展受到了嚴重挑戰(zhàn)。如何調(diào)整新的發(fā)展模式、實現(xiàn)高效運營已成為客運企業(yè)迫切需要解決的燃眉之急。應運而生的雙層高速公路客車備受矚目。雙層客車與普通客車相比較，在提高運輸效率、降低運營成本、節(jié)能減排等方面有著突出的優(yōu)勢，中大汽車作為國內(nèi)較早生產(chǎn)雙層高速公路客車的企業(yè)，掌握了先進成熟的全承載技術，加上其人性化的設計、個性化配置、低排放、乘客空間大等優(yōu)勢，造就了中大全承載客車獨特的產(chǎn)品優(yōu)勢。  

  

    桂林駿達是最早與中大汽車合作的客運企業(yè)之一，在過去幾年就批量購進過二批中大客車，并一直與中大保持著良好合作的關系。桂林駿達所購進的中大客車運營省際長途線路，在線路長、路況差等不利條件下，中大客車仍然保持著穩(wěn)定的性能，沒有出現(xiàn)停班的狀況。同時由于這批客車外觀設計時尚、舒適度高，上座率也很高。張平先生對中大汽車自主研發(fā)的中大雙層豪華高速公路客車表現(xiàn)出非常濃厚的興趣，“基于駿達發(fā)展的需要，我們公司有意購進一批雙層高速公路客車。我們此前做過估算，在購買雙層車后，將票價下浮55%，每天的客流量將增長6—8%，由5600人/月45%上座率，提升至10000人以上/月60%以上的上座率。在去年的上海客車展上，我看到了中大推出的雙層公路客車后就一直在關注之中。通過對近一年的觀察，我們認為中大雙層高速公路客車在各方面的表現(xiàn)都很不錯，該車已屬于成熟產(chǎn)品。我們期待能夠與中大能夠就雙層高速公路客車開展更為深入的合作?！?nbsp; 

    集團總裁徐連寬介紹到：中大雙層豪華高速公路客車具有單座油耗低，過路過橋費低，服務成本低的獨特優(yōu)勢，在公路客運市場越來越受客運企業(yè)的歡迎，隨著各種競爭的加劇，高速雙層客車的這一強盈利能力必將成為提升客運企業(yè)競爭力的有效武器。高速雙層客車的優(yōu)勢越來越明顯，新的細分市場正在形成，對于中大汽車來說是一個較好的發(fā)展機遇。  

    用心才能造出好的客車，中大汽車是依靠自主發(fā)展而逐步成長起來的，走的是有中大特色的發(fā)展之路，在堅持自主創(chuàng)新的同時，與積極地與國內(nèi)外的科研院所合作，借“外腦”之力，實現(xiàn)產(chǎn)品的不斷升級換代，使中大客車的品質(zhì)不斷的提升，新品的陸續(xù)上市，滿足了市場日益變化的需求，實現(xiàn)了中大汽車產(chǎn)業(yè)的跨越發(fā)展。