石化巨頭價(jià)格聯(lián)盟崩潰 十天三個(gè)價(jià)

 

    “上周一加的93號(hào)汽油才4.86元/升,上周五又升到了5.21元/升,今天又降到了4.95元/升。怎么一家加油站十天三個(gè)價(jià)呀?”家住番禺的吳先生昨日對(duì)記者埋怨道。常開車的消費(fèi)者就會(huì)發(fā)現(xiàn),在這不到一個(gè)月的時(shí)間里,羊城出現(xiàn)了同一家油站一天一個(gè)價(jià),同一條街上幾步一個(gè)價(jià)的價(jià)格亂象。
昨日,記者從一業(yè)內(nèi)消息人士處獲悉,在上周短短的一個(gè)星期內(nèi),石化雙雄便經(jīng)歷了三個(gè)階段的鏖戰(zhàn),由此前的混亂降價(jià)到協(xié)同作戰(zhàn),再到中石化率先下調(diào)價(jià)格,價(jià)格同盟形同虛設(shè)幾近破裂。廣州市場(chǎng)上的油品價(jià)格也因此一天一調(diào)。

 

由盲目作戰(zhàn)到協(xié)同抬價(jià) 

 

    自今年2月底以來,國內(nèi)成品油價(jià)格戰(zhàn)就未曾停歇。以廣州市場(chǎng)為例,2月底中石油、中石化等各加油站進(jìn)行了第一波降價(jià),3月2日,又進(jìn)行了第二波降價(jià),除了這兩波是主浪潮外,小幅調(diào)降價(jià)格也有數(shù)次。

 

    這波降價(jià)潮一直持續(xù)到上周五。從上周五起,在中石油中石化在國內(nèi)大部分市場(chǎng)調(diào)高汽柴油價(jià)格。全國工商聯(lián)石油業(yè)商會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,全國已有包括廣州在內(nèi)的18省市參與此次提價(jià)行動(dòng),93號(hào)和97號(hào)汽油、0號(hào)柴油漲幅在0.05元-0.42元/升不等。

 

    “調(diào)整了145座油站價(jià)格,那時(shí)廣州市場(chǎng)上的銷售價(jià)格一度恢復(fù)到國家的標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格了,”中石化一業(yè)內(nèi)人士向記者透露。

 

    此次石化雙雄不約而同地抬高價(jià)格,市場(chǎng)上便紛紛傳言“兩巨頭聯(lián)手托市”。此前市場(chǎng)上就有傳聞稱,國家或再度下調(diào)成品油價(jià)格,一些分析師認(rèn)為,此舉或許是兩大巨頭“逼宮”國家發(fā)改委,降低其再次下調(diào)成品油最高零售價(jià)的幅度。

 

    對(duì)石化雙雄是否合作一事,記者從上述消息人士處得到證實(shí),該人士稱,“兩大集團(tuán)是在商量好后再統(tǒng)一調(diào)升價(jià)格的,”其原因在于“他們覺得不能再這樣盲目混亂地打價(jià)格戰(zhàn)了,所以就坐下來商量”。

 

    另一知情人士告訴記者,就在上周三、周四,在總部要求下,中石油中石化各省的分公司分別協(xié)商,之后決定拉高價(jià)格。

 

漲價(jià)期間銷量井噴 

 

    “這只是一個(gè)銷售策略,”廣東油氣商會(huì)油品部部長姚達(dá)明則如此認(rèn)為,“漲價(jià)有可能拉動(dòng)消費(fèi)需求?！币圆裼蛢r(jià)格為例,廣州市場(chǎng)的柴油批發(fā)價(jià)從年初時(shí)每噸4800元左右跌到最低才3800元/噸的價(jià)格,但柴油消費(fèi)也一直沒上去。“降價(jià)不一定能促銷,所以,石油公司可能是想利用消費(fèi)者買漲不買跌的心態(tài),拉一拉價(jià)格,刺激一下消費(fèi)”。

 

    果真如此,卓創(chuàng)資訊提供的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,上周五兩大公司各地柴油銷量暴增,多數(shù)地級(jí)銷售公司當(dāng)日銷量是平時(shí)的十幾倍,部分地區(qū)甚至高達(dá)幾十倍。

 

    不過,中國能源網(wǎng)首席信息官韓曉平認(rèn)為,目前我國比美國的一般零售價(jià)格高出一倍還要多,沒有理由進(jìn)一步提高油價(jià)。

 

    姚達(dá)明也對(duì)漲價(jià)的銷售策略持懷疑的態(tài)度,“漲價(jià)后,能不能維持住這個(gè)價(jià)位還有待觀察。就我這一段時(shí)間接觸的一些供應(yīng)商來看,目前市場(chǎng)仍是供大于求的,尤其是柴油”。

 

價(jià)格聯(lián)盟僅維持兩天 

 

    正如專家分析的那樣,價(jià)格聯(lián)盟的時(shí)間是短暫的。才剛上漲兩天,就在上周日,中石化又打開了價(jià)格聯(lián)盟的缺口。上周日晚間,中石化再度降價(jià),將93號(hào)和97號(hào)汽油的零售價(jià)格調(diào)低了0.1-0.25元/升,0號(hào)柴油的價(jià)格也調(diào)低了0.4元/升。

 

    上述中石化內(nèi)部人士稱,“現(xiàn)在的價(jià)格相對(duì)之前的價(jià)格來說是升了?！痹诒粏柤爸筮€有何策略,該人士回答:“是漲是跌還不一定,都有可能?！?

 

    這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)接下來該如何演繹,將會(huì)如何發(fā)展,只能拭目以待。

 

其他油企:唯兩大巨頭馬首是瞻 

 

    記者了解到,在兩大巨頭鏖戰(zhàn)的同時(shí),在夾縫中生存的其他外資油企和民營油企也均以兩大巨頭馬首是瞻。昨日,中油BP一位負(fù)責(zé)市場(chǎng)的內(nèi)部人士對(duì)記者表示:“其實(shí)我們一直都是在追隨調(diào)價(jià)。”

 

    對(duì)于兩大巨頭協(xié)商托市之舉,他表示并不知情,不過,“我們一直密切留意兩大巨頭的動(dòng)作,一旦其他油價(jià)的調(diào)價(jià)影響到中油BP某一加油站的銷售,我們也會(huì)跟進(jìn)降價(jià)。”因此在不同的地域不同的油價(jià),價(jià)格也沒有一刀切,“就在上周六、上周日、本周一,連續(xù)三天我們都有陸陸續(xù)續(xù)的調(diào)價(jià)?！?/FONT>