深圳富士康裁減接送車(chē) 大巴齊抗議

　

    數(shù)十輛大巴占據(jù)了寶安區(qū)龍華共和新村旁廣場(chǎng)的過(guò)道，幾乎每輛車(chē)都貼上了自制條幅，試圖控訴遭遇。2007年，4家企業(yè)承接了接送富士康員工的任務(wù)，司機(jī)們按要求購(gòu)買(mǎi)了大巴“入伙”；去年底，富士康要求裁減其中的131輛車(chē)，雙方就理賠事宜協(xié)商無(wú)果，數(shù)十名司機(jī)于昨天上午集體維權(quán)。 

 

 

　　富士康方面表示，應(yīng)按合同辦事，事件已進(jìn)入法律程序，19日將開(kāi)庭，正等待法院裁決。

 

四公司中標(biāo)雙方合作愉快

 

　　2007年8月，富士康科技集團(tuán)向社會(huì)公開(kāi)招標(biāo)供應(yīng)商，要雇用235輛大巴接送員工上下班，經(jīng)營(yíng)期為3年。幾經(jīng)篩選，深圳市東運(yùn)強(qiáng)物流有限公司、深圳市安凱星凱龍客車(chē)有限公司、深圳市金華通投資有限公司、深圳市贛福安汽車(chē)貿(mào)易服務(wù)有限公司等4家公司中標(biāo)。

 

　　隨后，4家公司向社會(huì)發(fā)起了招聘，司機(jī)們作為合作人，購(gòu)買(mǎi)大巴，承接了具體的運(yùn)送任務(wù)。富士康方面在招標(biāo)時(shí)提出了車(chē)輛配置要求，司機(jī)們買(mǎi)車(chē)時(shí)均嚴(yán)格按照要求的顏色、設(shè)置，且在入戶時(shí)將性質(zhì)定為“非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛”。

 

　　據(jù)司機(jī)孔先生介紹，他們所買(mǎi)的金龍大巴價(jià)格約為42萬(wàn)元，自己首付13萬(wàn)元，每個(gè)月從富士康給的1.6萬(wàn)元傭金里扣出近萬(wàn)元作為按揭款。記者從他們提供的工資條中看到，除了按揭款外，司機(jī)們還需繳納1300元養(yǎng)路費(fèi)、880元稅費(fèi)等，實(shí)際到手工資為3000余元。

 

　　司機(jī)和安凱星凱龍等公司承認(rèn)，從2007年10月新車(chē)到位、開(kāi)始接送富士康員工起，其后近1年雙方合作愉快。他們都表示，營(yíng)運(yùn)開(kāi)始后不久，富士康方面拿出了一份合同與各單位簽約，雙方簽下正式合同。

 

連續(xù)裁減車(chē)輛矛盾逐漸激化

 

　　好景不長(zhǎng)。去年8月，富士康提出要解約25臺(tái)車(chē)。富士康集團(tuán)方面介紹說(shuō)，因全球金融危機(jī)，集團(tuán)員工數(shù)量減少，加之外租宿舍退租及園區(qū)內(nèi)宿舍優(yōu)化整合，接送員工的大巴出現(xiàn)閑置現(xiàn)象；因此，除部分留用外，其他閑置車(chē)輛依雙方所簽訂的租賃合同退租。

 

　　“當(dāng)時(shí)第一批裁25輛車(chē)的時(shí)候，每家公司才攤到幾輛，還能頂?shù)眠^(guò)”，金華通投資有限公司的聯(lián)絡(luò)人劉文華回憶說(shuō)，“公司出錢(qián)，把他們的車(chē)收回來(lái)；或者另外找活給他們干，總算都安排妥當(dāng)了，但富士康接二連三提出要裁車(chē)，我們實(shí)在消化不了了?！?

 

　　富士康方面介紹說(shuō)，此后第二批要求退租55臺(tái)車(chē)，第三批要求退租73臺(tái)車(chē)，第四批要求退租3臺(tái)車(chē)，加上第一批，總計(jì)退租131臺(tái)車(chē)；第一批解約通知送達(dá)時(shí)，簽約公司無(wú)異議，后三批通知送達(dá)時(shí)，簽約公司拒絕簽收，要求賠償一年的租金。

 

　　富士康引述租賃合同，認(rèn)為這樣的要求缺乏依據(jù)，其中第12.1條規(guī)定，“一方因故解除合約，應(yīng)提前一個(gè)月書(shū)面通知對(duì)方；如不能提前一個(gè)月通知，應(yīng)向?qū)Ψ街Ц断喈?dāng)于一個(gè)月租金的違約金。”

 

多次協(xié)商未果富士康訴諸法律

 

　　富士康科技集團(tuán)提出裁減車(chē)輛后，安凱星凱龍客車(chē)有限公司立即作出不予認(rèn)可的書(shū)面回復(fù)，要求雙方盡快協(xié)商解決問(wèn)題，并提出了兩種辦法：車(chē)輛配置系為富士康特定，外界無(wú)法消化，故請(qǐng)富士康將解約車(chē)輛收購(gòu)，其價(jià)格按實(shí)際購(gòu)車(chē)價(jià)減除已使用時(shí)間的折舊（折舊按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行）；車(chē)輛不解約，按合同履行完36個(gè)月；或?qū)饧s車(chē)輛給付12個(gè)月的租金。

 

　　安凱星凱龍方面認(rèn)為，已合作12個(gè)月，還有24個(gè)月，困難應(yīng)由雙方共同承擔(dān)。金華通公司的劉文華也表示，“這些車(chē)的配置達(dá)不到旅行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，而且是非營(yíng)運(yùn)性質(zhì)，要轉(zhuǎn)去做別的生意很難?！?

 

　　富士康不同意這樣的說(shuō)法，強(qiáng)調(diào)應(yīng)按合同辦事，盡管對(duì)方提出“合同是開(kāi)工后才簽”、“存在霸王條款”等問(wèn)題，但合同畢竟是雙方簽字認(rèn)可的。合同是否具有法律效應(yīng)？劉文華想了想，承認(rèn)道，“既然簽了字，應(yīng)該還是有的。”

 

　　司機(jī)們則怨聲載道，在車(chē)頭上掛“莫騙我、我很窮”字樣的孔先生說(shuō)，司機(jī)們都不富裕，如今這樣裁車(chē)，硬生生讓他們斷了生路，大家都感覺(jué)被忽悠了。因此，昨天上午9時(shí)多起，他們一同來(lái)到了富士康龍華園區(qū)附近、共和新村旁的廣場(chǎng)，將車(chē)輛排放在一起。

 

　　16日中午前后，街道辦方面派出人員，表示將盡力協(xié)調(diào)此事，并于12時(shí)許勸散司機(jī)。

 

　　據(jù)悉，由于4家公司拒絕簽收解約通知，并提出無(wú)法協(xié)商的要求，富士康已采取法律手段，將4家公司告上法庭，寶安區(qū)人民法院將于3月19日開(kāi)庭審理此案。

 

　　觀點(diǎn)PK

 

　　富士康接二連三提出要裁車(chē)，我們實(shí)在消化不了了。

 

　　———金華通投資有限公司

 

　　司機(jī)們都不富裕，如今這樣裁車(chē)，硬生生讓我們斷了生路。

 

　　———司機(jī)孔先生

　　應(yīng)按合同辦事，合同規(guī)定可以解約?！皇靠?/FONT>