陳虹:上汽要大力發(fā)展混合動(dòng)力汽車
結(jié)合汽車產(chǎn)業(yè)自身的發(fā)展特點(diǎn)，全國人大代表、上海汽車總裁陳虹在兩會(huì)發(fā)言中談了上海汽車如何抓住國家實(shí)施《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的機(jī)遇，以創(chuàng)新帶動(dòng)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)企業(yè)平穩(wěn)健康運(yùn)行，為國家增強(qiáng)內(nèi)需促進(jìn)消費(fèi)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)的思考。
圍繞中國汽車工業(yè)如何實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，陳虹還提出了《關(guān)于完善混合動(dòng)力汽車相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)與政策的建議》、《關(guān)于進(jìn)一步落實(shí)“汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃” 加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量乘用車的建議》和《關(guān)于促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)建設(shè)加快發(fā)展報(bào)廢汽車拆解破碎再利用業(yè)務(wù)的建議》等3個(gè)建議。
把握新能源自主機(jī)會(huì)
面對國際金融危機(jī)帶來的市場壓力，陳虹表示：“最近，國家通過下調(diào)油價(jià)、取消養(yǎng)路費(fèi)、實(shí)施燃油稅改革，特別是今年1月份《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的發(fā)布，對汽車行業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力意義深遠(yuǎn)，對當(dāng)前較低迷的消費(fèi)信心也起到了很好的提振作用。”
在新頒布的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中，明確要實(shí)施積極的消費(fèi)政策，開拓城鄉(xiāng)市場，穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)需求。對此，陳虹認(rèn)為：“我們將努力搶抓購置稅減半帶來的小排量車結(jié)構(gòu)性機(jī)遇，‘汽車下鄉(xiāng)’帶來的區(qū)域性市場機(jī)遇，政府采購自主品牌上比例的政策性機(jī)遇以及國家投資基礎(chǔ)設(shè)施可能帶來的商用車產(chǎn)品機(jī)遇，進(jìn)一步貼近市場、貼近用戶，千方百計(jì)挖掘商機(jī)。確保上汽2009年整車銷量有新的增長，增幅高于全國平均水平，繼續(xù)保持國內(nèi)領(lǐng)先地位?！?/FONT>
對于自主品牌，陳虹表示：“上汽一方面要繼續(xù)在樹立自主品牌中高端品牌形象上下苦功夫；另一方面積極落實(shí)振興規(guī)劃的要求，以‘插電式強(qiáng)混’產(chǎn)品為突破口，狠抓混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)業(yè)化工作。”
據(jù)悉，2008年上汽全年自主品牌實(shí)現(xiàn)整車銷售3.6萬輛，同比增長約120%。2009年將繼續(xù)確立榮威、名爵中高端品牌地位，力爭實(shí)現(xiàn)5萬輛銷量。
在新能源工作上，上汽明確了“以混合動(dòng)力為主，以燃料電池為前瞻方向，同時(shí)推動(dòng)代用燃料和純電動(dòng)產(chǎn)品的研發(fā)”的技術(shù)路線。爭取到2010年，自主品牌混合動(dòng)力轎車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化；燃料電池汽車結(jié)合世博會(huì)商業(yè)化示范運(yùn)行達(dá)到一定規(guī)模；同時(shí)，適時(shí)推動(dòng)代用燃料汽車商品化。
關(guān)注車業(yè)可持續(xù)發(fā)展
圍繞中國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，陳虹代表通過研究分析國際汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，結(jié)合中國汽車市場現(xiàn)狀，提出了前文所述的3個(gè)建議。
在關(guān)于混合動(dòng)力汽車的建議中，陳虹認(rèn)為，隨著混合動(dòng)力技術(shù)產(chǎn)業(yè)化前景不斷明朗，迫切需要進(jìn)一步完善相關(guān)政策法規(guī)。他建議盡快完善混合動(dòng)力汽車的排放、能耗測試標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)要求，同時(shí)建議出臺(tái)混合動(dòng)力汽車的采購優(yōu)惠政策，促進(jìn)相關(guān)國內(nèi)關(guān)鍵零部件企業(yè)的發(fā)展。
在關(guān)于節(jié)能環(huán)保型小排量乘用車的建議中，陳虹提議國家在促進(jìn)小排量乘用車發(fā)展時(shí)，應(yīng)突出“節(jié)能環(huán)保”的導(dǎo)向，避免低性能小排量乘用車的盲目發(fā)展。建議完善有關(guān)節(jié)能環(huán)保型小排量乘用車的國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步減免節(jié)能環(huán)保型小排量乘用車購置稅和消費(fèi)稅，政府采購應(yīng)向節(jié)能環(huán)保型小排量乘用車傾斜。
在關(guān)于報(bào)廢汽車再利用的建議中，陳虹認(rèn)為，作為資源再利用的重要途徑之一，報(bào)廢汽車拆解破碎再利用業(yè)務(wù)符合建設(shè)節(jié)約型社會(huì)和創(chuàng)新型國家的戰(zhàn)略需求。為此，他提出加強(qiáng)對報(bào)廢汽車拆解破碎行業(yè)的管理與整頓；實(shí)施行業(yè)統(tǒng)一規(guī)劃，積極試點(diǎn)推廣“統(tǒng)一回收、跨區(qū)域聯(lián)動(dòng)、定點(diǎn)集中拆解破碎處理”模式；支持汽車行業(yè)相關(guān)企業(yè)進(jìn)入報(bào)廢汽車拆解破碎行業(yè)；引導(dǎo)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，加快相關(guān)技術(shù)研發(fā)等相關(guān)建議措施。
