巴士股份轉型上汽零部件供應商 上汽列第一大股東

 

    3月10日晚間，上海巴士實業(yè)（集團）股份有限公司（上海交易所代碼：600741，下稱巴士股份）發(fā)布公告稱，巴士股份向上汽集團發(fā)行約11.11億股股份購買資產事宜，獲中國證監(jiān)會核準。

 

　　這一交易完成后，巴士股份將從公共客運服務商轉型為上汽集團的汽車零部件供應商，上汽集團則將持有巴士股份60.10%股權，列第一大股東。

 

　　公告稱，巴士股份于3月10日收到證監(jiān)會批復，核準巴士股份向上汽集團發(fā)行約11.11億股人民幣普通股購買相關資產。此外，上汽集團還因國有資產行政劃轉而持有巴士股份約4.42億股。上述兩部分使上汽集團合計持有巴士股份約15.52億股，占總股本的60.10%。此次批復中，證監(jiān)會同時核準豁免上汽集團的要約收購義務。

 

　　這一交易過程將分三步，首先由上海久事公司、上海交通投資（集團）有限公司以及申能（集團）有限公司將所持有的共30%巴士股份的股權無償劃轉給上汽集團；然后，巴士股份將所持有的除民生銀行股權及興業(yè)證券股權以外的所有資產和負債出售給上海久事公司；最后，巴士股份將向上汽集團發(fā)行股份，購買上汽集團所擁有的獨立供應汽車零部件業(yè)務的資產及負債。

 

　　此交易前，巴士股份主要從事公交客運、出租車客運、長途客運服務以及物流租賃等業(yè)務。其中公交客運業(yè)務占其2007年主營業(yè)務收入比例為57.28%。其公交客運業(yè)務占上海市內公交客運量超過50%，埠際交通的客運市場份額超過35%。

 

　　但從業(yè)務性質看，巴士股份的公交客運業(yè)務具有公益性質，盈利主要依賴于政府的財政補貼，而另一重要業(yè)務，出租車客運業(yè)務的效益也在逐年下滑。

 

　　巴士股份公告認為，上汽集團的獨立供應汽車零部件業(yè)務已具備為美、歐、日等不同體系整車配套的能力，并形成了多方位進入國內主要汽車廠商零部件供應體系的業(yè)務模式。巴士股份希望通過此次交易實現轉型，并預期交易完成后，其盈利能力和可持續(xù)發(fā)展能力將大大增強。

 

　　巴士股份還表示，其將退出原有的公交客運等公益性業(yè)務，主營業(yè)務向獨立供應汽車零部件研發(fā)、生產及銷售業(yè)務整體轉型，并將實現上汽集團獨立供應汽車零部件業(yè)務的整體上市。

 

　　至于其原有的公交資產，將在剝離后成為政府補貼運作資產。業(yè)內人士透露，這部分資產將在未來的上海公交行業(yè)整合中，與大眾交通（集團）股份有限公司（上海交易所代碼：600611）、上海強生控股股份有限公司（上海交易所代碼：600662）等的公交資產并入新成立的巴士公交股份公司。