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海格北京客車展上主打節(jié)能牌

時(shí)間:2009/3/2 14:40:20來(lái)源:第一商用車網(wǎng)作者:第一商用車網(wǎng)責(zé)編:0條評(píng)論

 

    2月28日,在以“綠色、新能源、節(jié)能”為主題的第七屆國(guó)際客車與零部件博覽會(huì)上,蘇州金龍推出了城郊客車海格KLQ6129GQ1、氫燃料電池客車KLQ6129GQH2、12米低地板城市客車KLQ6121GQ和KLQ6895G城市客車等四款公交產(chǎn)品。 

 

海格KLQ6129GQ1:城郊兩相宜的新型客車

 

    海格KLQ6129GQ1在城市道路保持低速經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。到了郊區(qū),車輛相對(duì)較少時(shí),又能保持旅游客車高速經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的速度,兼有低入口城市客車載客量大、上下車方便和快捷以及旅游客車乘座舒適、視野好等特點(diǎn)。

 

    該車型設(shè)有40個(gè)座位、55個(gè)站位。上下車方便。采用低入口城市公交的結(jié)構(gòu)布置,一級(jí)踏步離地高度360mm。可裝輪椅自動(dòng)踏步,方便殘疾乘客乘坐。增加車內(nèi)行李架,方便乘客攜帶行李。安裝了LCD站點(diǎn)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),有助于乘客及時(shí)了解車輛的運(yùn)行路線;安裝了多功能電腦報(bào)站器,能夠方便即時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)車內(nèi)顯示屏、路牌顯示器的內(nèi)容編輯和控制。采用加高側(cè)窗玻璃工藝,為乘客提供了良好的視野。

 

    改良冷卻,節(jié)能降耗 是該車的一大亮點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇增加電磁離合器。風(fēng)扇轉(zhuǎn)速將受發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫、氣溫的綜合控制,并可以根據(jù)不同用戶的使用特點(diǎn),通過(guò)CAN電控單元進(jìn)行參數(shù)修正,確保發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫、氣溫達(dá)到最佳值。最終提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率,減少冷卻風(fēng)扇的能耗,降低車輛運(yùn)行噪音。在低溫環(huán)境下,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫氣溫能夠較快地上升到理想值,進(jìn)一步縮短暖機(jī)時(shí)間,使得發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到理想工作狀態(tài),從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能效果。

 

    蘇州金龍?jiān)贙LQ6129GQ1研發(fā)中,還加大發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口有效面積,全面改進(jìn)排塵裝置,有效地延長(zhǎng)空濾器保養(yǎng)間隔及儲(chǔ)塵能力 ,通過(guò)增加進(jìn)氣量來(lái)提高燃燒的充分性。優(yōu)化了排氣消聲器,降低排氣阻力5%。提高燃油的經(jīng)濟(jì)性。

 

氫燃料電池低地板城市客車KLQ6129GQH2:新能源零排放

 

    此款以氫氣為燃料的KLQ6129GQH2低地板城市客車,由蘇州金龍和清華大學(xué)聯(lián)合研制,是國(guó)家 ‘863計(jì)劃十一五攻關(guān)項(xiàng)目:節(jié)能與新能源汽車’——?dú)淙剂铣鞘锌蛙囇邪l(fā)項(xiàng)目。這也是海格客車?yán)^2006年初推出氫燃料城市客車后,推出的新一代升級(jí)產(chǎn)品。

 

    此款以氫氣為燃料的KLQ6129GQH2低地板城市客車,裝備功率為80千瓦燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),最高車速達(dá)到85公里,持續(xù)行程400公里以上,尾氣排放為零,無(wú)污染,產(chǎn)品的型譜選擇性強(qiáng),采用了國(guó)際流行的方基調(diào)、小圓角的造型。開發(fā)了整體式前大燈,駕駛區(qū)參照小車設(shè)計(jì),更方便操控。在底盤總成件的選擇方面,采用了后輪單胎、全鋁合金鋼圈、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等技術(shù),在客車輕量化節(jié)能、安全方面取得重大突破。在整車集成方面,此款燃料電池城市客車,主要性能指標(biāo)(燃料經(jīng)濟(jì)性)達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。

 

    氫燃料電池與普通電池的區(qū)別主要在于:干電池、蓄電池是一種儲(chǔ)能裝置,是把電能貯存起來(lái),需要時(shí)再釋放出來(lái)。燃料電池車排出水蒸氣,不產(chǎn)生任何有溫室效應(yīng)的化學(xué)物質(zhì),真正達(dá)到排放零污染。

 

海格低地板城市客車KLQ6121GQ:快速公交熱門車型

 

   對(duì)公交客車運(yùn)營(yíng)指標(biāo)影響最大的是地板高度,海格低地板城市客車KLQ6121GQ地板高度比一般城市客車降低57%,可使乘客上下車的時(shí)間節(jié)省50%,從而可提高定線平均運(yùn)輸速度7.5%。

 

    KLQ6121GQ低地板城市客車,是蘇州金龍采用全新開發(fā)底盤、性能較好、檔次高、造型新穎的車型,該車配置進(jìn)口ZF低地板專用前后橋,先進(jìn)的ECAS電子控制六氣囊空氣懸架系統(tǒng),前后盤式制動(dòng)器,進(jìn)口ZF六檔變速箱、進(jìn)口康明斯歐IV發(fā)動(dòng)機(jī),鋁合金內(nèi)飾。該車還可以安裝殘疾人踏步伸縮板。非常便利老齡人、小孩、童車及殘疾人上下車。降低地板高度等于降低車輛重心高度,從而也提高行駛穩(wěn)定性和安全性。

 

KLQ6895G兩級(jí)踏步城市客車:中型公交升級(jí)版

 

    KLQ6895G是蘇州金龍中型城市客車的最新一代產(chǎn)品,適合用作中小城市主線和大城市支線路的主力車型。該車在成熟底盤KLQ6891GAE3的基礎(chǔ)上進(jìn)行了更加細(xì)致的優(yōu)化設(shè)計(jì),可靠性、配件的通用性更好。整體造型采用方基調(diào)、小圓角過(guò)渡方式;前圍保險(xiǎn)杠采用三段式設(shè)計(jì),中間可以翻轉(zhuǎn),方便拖車鉤的使用和大燈的維修。側(cè)窗玻璃采用大幅面設(shè)計(jì)風(fēng)格,整車更加協(xié)調(diào)和大氣。