徐和誼整合北汽零部件效果初現(xiàn) 明年銷售要達(dá)100億

 

    徐和誼掌控北汽后的一項(xiàng)重要工作就是整合北京汽車的零部件工業(yè)。

 

    在徐的強(qiáng)勢推進(jìn)之下，北京的零部件工業(yè)有了更加雄心勃勃和明確的發(fā)展目標(biāo)。

 

    “當(dāng)年掛牌，當(dāng)年盈利，當(dāng)年分紅；今年的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)銷售收入53億；明年的銷售目標(biāo)要達(dá)到100億元，行業(yè)排名進(jìn)入全國前10位。”即便是業(yè)內(nèi)人士也很難想象，這是一個掛牌僅僅一年零一個月的企業(yè)——北京海納川汽車部件股份有限公司。作為北汽控股全力打造的零部件產(chǎn)業(yè)平臺，海納川在當(dāng)前嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢下提出了這樣的發(fā)展目標(biāo)。

23家零部件企業(yè)加盟海納川

    “了解汽車行業(yè)的人都知道，國內(nèi)外實(shí)力強(qiáng)大的汽車生產(chǎn)企業(yè)都擁有強(qiáng)大的零部件生產(chǎn)配套體系?！焙＜{川總經(jīng)理劉毅男說，比如國內(nèi)的一汽、上汽、廣汽和東風(fēng)，其零部件企業(yè)的競爭能力都比較強(qiáng)。“但是，北京汽車的零部件產(chǎn)業(yè)以前的狀態(tài)可以用三個字來形容，就是散、亂、小。”

 

    “盡管北汽多年來穩(wěn)坐國內(nèi)汽車行業(yè)前五名，旗下有四大整車企業(yè)擁有國內(nèi)汽車行業(yè)種類最齊全、檔次最完備的產(chǎn)品線，但其汽車零部件產(chǎn)業(yè)卻尷尬地排在行業(yè)30名之外?！睋?jù)北汽控股相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前國內(nèi)大型汽車集團(tuán)的零部件自給率在50%左右，去年北汽的整車制造共實(shí)現(xiàn)銷售收入700多億元，零部件采購額超過500億元?！叭绻越o率達(dá)到50%，就能實(shí)現(xiàn)250億元的銷售收入；但是實(shí)際上，北汽零部件產(chǎn)業(yè)去年的銷售收入僅有43億元，自給率不到10%。”

 

    為了徹底解決北京汽車零部件產(chǎn)業(yè)的“尷尬”局面，2007年，北汽控股和北京市國有資產(chǎn)經(jīng)營公司共同出資10億元設(shè)立了海納川公司。之后，李爾電子、德爾?？照{(diào)、丹東曙光、許昌遠(yuǎn)東等國內(nèi)外知名企業(yè)紛紛和海納川聯(lián)手，實(shí)現(xiàn)了合資合作和資源的有效整合。到去年底，加盟到海納川旗下的零部件企業(yè)已有23家，產(chǎn)品涵蓋汽車內(nèi)飾坐椅總成系統(tǒng)、汽車內(nèi)外飾系統(tǒng)、汽車熱交換系統(tǒng)、汽車電子控制模塊系統(tǒng)、汽車底盤系統(tǒng)等五大系統(tǒng)，初步形成了對主機(jī)廠系統(tǒng)化的供貨能力。 

 

合作目標(biāo)鎖定世界500強(qiáng)和國內(nèi)前三甲

    “汽車零部件企業(yè)的配套率一直是困擾零部件企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵?！?劉毅男表示，但是海納川確在解決配套率的問題上有新的突破，海納川和四大主機(jī)廠以及研究總院建立了聯(lián)席會制度，同主機(jī)廠“共同確認(rèn)產(chǎn)品、共同確認(rèn)合作對象、共同確認(rèn)市場份額、共同研究新產(chǎn)品開發(fā)”?！氨热缭诒本┈F(xiàn)代的RC項(xiàng)目競標(biāo)上就取得了突破性進(jìn)展，結(jié)束了長期以來韓資零部件企業(yè)壟斷北京現(xiàn)代配套市場的局面。”

 

    海納川的“聲名鵲起”也讓它的合作起點(diǎn)不斷提高，現(xiàn)在它的合作對象不是全球500強(qiáng)就是國內(nèi)前三甲——丹東曙光、美國天納克，博格華納、韓國西一……都先后和海納川簽署了合作意向書，引進(jìn)車橋、汽車排氣系統(tǒng)，汽車膠等新產(chǎn)品，填補(bǔ)了北京汽車零部件產(chǎn)品的空白。

 

    目前，已有近10家世界500強(qiáng)企業(yè)和海納川聯(lián)手，強(qiáng)大的合作伙伴在給海納川帶來優(yōu)勢產(chǎn)品的同時，也讓它獲得了更多整車企業(yè)的青睞。

 

    去年下半年，長城汽車與北汽簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，計劃將其納入自己的配套體系。這將是海納川爭取到的第一個非“北汽系”的外部大客戶。 

 

零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)啟動在即

    在大興采育，一座占地475畝的零部件產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)動工興建，園區(qū)內(nèi)的北京模塑和李爾公司的廠房也已開工建設(shè)；在順義楊鎮(zhèn)，北汽主導(dǎo)的另一座零部件產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)也同步啟動。今后，南北兩大園區(qū)將交相互動，成為北汽打造零部件產(chǎn)業(yè)鏈、擴(kuò)大零部件資源的根據(jù)地。 

    北汽控股相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，零部件園區(qū)的開工建設(shè)將對打造北京汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈，擴(kuò)大北京汽車零部件資源，形成北京汽車零部件競爭優(yōu)勢起到重要支撐作用?！罢麄€園區(qū)將形成包括汽車動力總成、坐椅總成、內(nèi)外飾系統(tǒng)、熱交換系統(tǒng)、電子控制模塊、底盤制動系統(tǒng)模塊等核心業(yè)務(wù)在內(nèi)的零部件體系，成為集研發(fā)、制造、出口為一體，集團(tuán)化、國際化、品牌化的零部件基地?！?/FONT>

 

    據(jù)介紹，海納川今年的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)銷售收入53億元，同比增幅超過20%；到2010年，海納川的銷售目標(biāo)要達(dá)到100億元，行業(yè)排名進(jìn)入全國前10位。同時，海納川的旗下將出現(xiàn)3至5家銷售收入超過10億元的企業(yè)，5至7家利潤超過5000萬元的企業(yè)。