韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)攜高級(jí)大巴再次進(jìn)軍日本市場(chǎng)

 

    在日本小轎車(chē)市場(chǎng)中陷入苦戰(zhàn)的現(xiàn)代汽車(chē)將以高級(jí)大巴再次進(jìn)軍日本市場(chǎng)。

 

    2月5日，現(xiàn)代汽車(chē)在日本東京New Otani賓館召開(kāi)了“Universe新車(chē)”發(fā)布會(huì)。

 

    通過(guò)考察在當(dāng)?shù)氐膶?shí)際行駛情況和顧客評(píng)價(jià)，這種環(huán)保大巴根據(jù)日本國(guó)情進(jìn)行了本地化改造。這款大巴的Powertec引擎的最高輸出值可以達(dá)到425馬力，而且符合日本苛刻的尾氣排放規(guī)定。另外，這款大巴還具有推拉式的大型側(cè)玻璃窗、能供乘客放置少量物品的盒子和過(guò)道加座等日本顧客喜歡的式樣。

 

    借2002年韓日共同舉辦世界杯的東風(fēng)，2001年開(kāi)始進(jìn)軍日本市場(chǎng)的現(xiàn)代汽車(chē)一年間創(chuàng)下了3000多輛的銷(xiāo)量。但是此后的銷(xiāo)量一直呈下降趨勢(shì)，去年比前年減少了42.7%，只售出了414輛。特別是去年下半年，銷(xiāo)量下降到了每個(gè)月只有20多輛。 現(xiàn)代汽車(chē)過(guò)去之所以在日本小轎車(chē)市場(chǎng)受到冷落，是因?yàn)槲茨苎邪l(fā)出“日本型”車(chē)型。2005年，現(xiàn)代汽車(chē)?yán)庙n流的影響，投資200億韓元拍攝了主題為“裴勇俊的Sonata”的廣告，但是卻失敗了。裴勇俊的“粉絲”中，50歲以上的主婦們常乘坐迷你車(chē)或者小型車(chē)，而Sonata在日本汽車(chē)市場(chǎng)中屬于中大型汽車(chē)。

 

    一位現(xiàn)代汽車(chē)的相關(guān)人員表示：“我們?cè)谌毡镜匿N(xiāo)量較少，所以不得不制造當(dāng)?shù)剀?chē)型。Universe采用了滿足日本消費(fèi)者的本地化設(shè)計(jì)，這多少會(huì)取得一定的效果?！?/FONT>