廣汽集團客車有限公司推出LPG氣電混合動力城市客車

 

    記者獲悉,廣汽集團客車有限公司于本周二正式掛牌揭幕,這標志著廣汽集團對原廣州五十鈴與原廣州駿威客車的整合重組工作已全面完成。

 

　　據(jù)悉,廣汽集團經(jīng)過10年的飛速發(fā)展,生產(chǎn)總值和銷售收入已實現(xiàn)了1000億元。為重振自主品牌客車工業(yè),并按照廣汽集團“集中優(yōu)勢和力量打造廣汽品牌”的總體戰(zhàn)略規(guī)劃,重組后的廣州駿威客車有限公司更名為廣州汽車集團客車有限公司。

 

　　廣汽客車總經(jīng)理鄧濤向記者介紹,廣汽客車作為廣汽集團改革創(chuàng)新的試驗田,賦予經(jīng)營者充分的經(jīng)營管理權(quán)、增量資產(chǎn)處置權(quán)和用人權(quán)等。在今年上半年,該公司的各項經(jīng)濟指數(shù)呈兩位數(shù)增長,企業(yè)開始步入良性發(fā)展的軌道。

 

　　而在廣汽客車和廣汽集團汽車工程研究院兩級研發(fā)機構(gòu)的努力下,該司自主研發(fā)水平大幅提升,產(chǎn)品系列涵蓋了6米到12米包括混合動力在內(nèi)的各種動力的城市公交客車、公路客車和團體客車,成為國內(nèi)擁有如此完整產(chǎn)品線的少數(shù)客車廠商之一。

 

　　在國家節(jié)能減排的政策引導下,研發(fā)新能源汽車是當今國內(nèi)外市場發(fā)展的趨勢,廣汽客車也非常注重汽車的環(huán)保性能和性價比的研發(fā)。以適應2010年亞運會為契機,響應廣州市“綠色亞運”的號召,廣汽客車在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)研發(fā)二級踏步混合動力公交車,和針對廣州城市公交的特色而采用的LPG氣電混合動力。據(jù)介紹,該款客車使用了強混合動力,具有很強的節(jié)能減排效果,新車型現(xiàn)已完成試驗,現(xiàn)正投入小規(guī)模試運行。根據(jù)目前所統(tǒng)計的節(jié)能效果已超過25%,在純電動工作狀態(tài)下可達到零排放。