多次示范運行 一汽新能源汽車邁向產(chǎn)業(yè)化

 

    日前，由中國一汽集團提供的12輛解放牌混合動力客車正式投放于遼寧省大連市的公交線路。今后一汽集團還將陸續(xù)向大連公交線路提供總計100輛混合動力公交客車。在新能源汽車領域，一汽集團加快了研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化步伐。 

 

　　此前，一汽集團的混合動力汽車已參加了多次示范運行。2005年至2006年期間，一汽集團在長春市投入了2輛11米混合動力客車進行示范運行，單車運行超過6萬公里。2008年5月，一汽集團自主研發(fā)的5輛奔騰混合動力轎車和10輛混合動力公交客車駛向北京，參加了新能源汽車奧運示范運行之旅。

 

　　此次投放于大連的12輛解放牌混合動力客車具有完全自主知識產(chǎn)權，比傳統(tǒng)客車節(jié)油38％，排放達到歐IV標準，在國內(nèi)混合動力汽車領域走在前列。同時，記者還了解到，由一汽集團研制的奔騰混合動力轎車達到了節(jié)油42％的性能水平，并計劃于今年完成生產(chǎn)準備。

 

　　早在“九五”期間，一汽集團就開始進行新能源汽車的研制工作，開發(fā)了紅旗混合動力轎車性能樣車。“十五”期間，一汽承擔了國家“863計劃”電動汽車重大專項項目——“解放牌混合動力城市客車研究開發(fā)”和“紅旗牌混合動力轎車研究開發(fā)”。經(jīng)過4年攻關，2005年12月，解放牌混合動力客車下線，具備了小批量整車生產(chǎn)能力?！笆晃濉逼陂g，一汽集團再次承擔了國家“863計劃”三個混合動力項目，并成立了專門從事新能源汽車開發(fā)的部門——電動汽車研究室，引進了用于搭載混合動力系統(tǒng)的整車平臺，進一步加快了混合動力汽車的產(chǎn)業(yè)化進程。