2008年國內(nèi)各主要載貨車企業(yè)大事記盤點
東風(fēng)股份
1～3月，主營業(yè)務(wù)輕型商用車、動力總成銷售雙雙首破5萬輛/臺，創(chuàng)歷史新高。
4月，基于國3標(biāo)準(zhǔn)的第三代東風(fēng)輕型車全線上市。
7月，專注于輕型商用車研發(fā)的新基地在武漢開發(fā)區(qū)落成。
9月，東風(fēng)股份旗下鄭州日產(chǎn)年產(chǎn)能12萬輛輕型商用車的第二工廠奠基興建。建成后，加上第一工廠，鄭州日產(chǎn)的產(chǎn)能將達(dá)到20萬輛。
10月，東風(fēng)股份海外出口提前告捷，突破萬輛；客車底盤市場占有率達(dá)到30%，實現(xiàn)行業(yè)第一。
11月，由東風(fēng)股份控股的東風(fēng)輕型發(fā)動機有限公司成立，將生產(chǎn)技術(shù)先進(jìn)的NISSAN輕型柴油發(fā)動機。
12月，東風(fēng)股份輕型商用車年產(chǎn)銷突破17萬輛；動力總成突破16萬臺；海外出口1.3萬輛，增幅達(dá)85%以上；客車底盤逼近2.4萬輛，穩(wěn)居行業(yè)首位。
東風(fēng)商用車
4月，東風(fēng)新一代中卡——東風(fēng)天錦上市。
7月，東風(fēng)商用車首家鄉(xiāng)鎮(zhèn)級4S店落戶棗陽。
8月，東風(fēng)商用車重型車新生產(chǎn)線開工建設(shè)。新生產(chǎn)線建成后將達(dá)到4.5萬輛/年的生產(chǎn)能力，總裝配廠重卡整體年產(chǎn)能將達(dá)到10萬輛。
11月，東風(fēng)重卡實現(xiàn)出口伊朗10000輛。
一汽解放
2月，解放公司與中集集團(tuán)攜手開拓專用車市場。
6月，解放完善備件經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)布局，在全國范圍選建解放配件經(jīng)營網(wǎng)點，以擴(kuò)展解放配件銷售網(wǎng)絡(luò)，拓寬銷售渠道，提高配件保障能力，增加配件銷量。
1～6月，解放售車超10萬輛，創(chuàng)自身銷量新紀(jì)錄。
9月，解放J6首次亮相漢諾威國際商用車展。
陜汽3月，陜汽實現(xiàn)月產(chǎn)萬輛新紀(jì)錄。
對于陜汽人而言，這是一個值得振奮和載入史冊的日子。
6月，方紅衛(wèi)接替張玉浦任陜汽集團(tuán)董事長。
11月，陜汽國家級企業(yè)技術(shù)中心暨博士后科研工作站成立，這標(biāo)志著陜汽集團(tuán)進(jìn)一步確定了企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的主體地位，對提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力具有重要作用。
12月，陜汽宣布，2008年銷售收入突破200億元。
福田汽車
3月，福田成立首家合資企業(yè)。福田汽車與康明斯公司合資建成的國內(nèi)最大的發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)——福田康明斯發(fā)動機有限公司成立。合資公司總投資超過27億元人民幣，建成后年生產(chǎn)能力將達(dá)40萬臺，即將投產(chǎn)的兩款輕型發(fā)動機將達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
4月，福田汽車護(hù)送奧運圣火登珠峰。
4月，福田產(chǎn)品認(rèn)證數(shù)據(jù)管理全面投入運行，可實現(xiàn)各項認(rèn)證業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)資源共享，極大提升了管理水平。
10月，福田正式進(jìn)入房車領(lǐng)域。
中國重汽
1月，杭發(fā)年產(chǎn)12萬臺發(fā)動機生產(chǎn)線全面投產(chǎn)。
1月，中國重汽香港有限公司調(diào)回并結(jié)匯募集資金75億港元。
3月，月產(chǎn)銷邁上15000輛新臺階。
5月，濟(jì)南港豪發(fā)展有限公司開業(yè)。該公司承擔(dān)促進(jìn)中國重汽由產(chǎn)品經(jīng)營向資本運營轉(zhuǎn)變的任務(wù)并作為境內(nèi)投資主體，將根據(jù)重汽發(fā)展戰(zhàn)略需要進(jìn)行投資、貿(mào)易和并購等工作。
6月，中國重汽推出EGR發(fā)動機，引發(fā)了連重汽自己都沒有想到的行業(yè)“地震”。
11月，重組山西大同齒輪集團(tuán)；成立中國重汽柳州運力專用汽車有限公司；簽約湖北華威專用汽車項目。
12月，推出HOWO——A7系列高端重卡并將自主品牌手自一體變速器投入批量生產(chǎn)。
