行業(yè)銷量整體下滑 09重汽銷售目標(biāo)反而提高

 

   “2009年重卡銷量低于2008年已成定局，預(yù)計(jì)2009年全年國(guó)內(nèi)重卡銷量將下滑15%，降至43萬(wàn)~45萬(wàn)輛?！敝袊?guó)重汽集團(tuán)總裁蔡?hào)|在2008年12月20日中國(guó)重汽2009年商務(wù)大會(huì)上說(shuō)。

 

    中國(guó)重汽卻要在逆境中增長(zhǎng)?！?009年，集團(tuán)公司力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全年產(chǎn)銷重型汽車12.5萬(wàn)輛的目標(biāo)，其中整車出口確保2萬(wàn)輛，力爭(zhēng)2.5萬(wàn)輛。同時(shí)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率上升3~5個(gè)百分點(diǎn)?！敝袊?guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馬純濟(jì)說(shuō)。

 

信心何在

 

    2009年，預(yù)計(jì)市場(chǎng)整體下滑15%，而中國(guó)重汽不僅要保持原銷量，還要實(shí)現(xiàn)約11%的增長(zhǎng)（2008年中國(guó)重汽預(yù)計(jì)產(chǎn)銷量超過(guò)11.2萬(wàn)輛）。在金融危機(jī)影響仍有可能進(jìn)一步加劇、市場(chǎng)尚不明朗的情況下，中國(guó)重汽的信心來(lái)源于哪里？

 

    “2009年對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，動(dòng)力大于壓力。所謂危機(jī)，就是危險(xiǎn)與機(jī)會(huì)并存。”馬純濟(jì)如是說(shuō)。而中國(guó)重汽看準(zhǔn)了市場(chǎng)的機(jī)遇，決心在市場(chǎng)上放手一搏。

 

    首先，燃油稅改革，市場(chǎng)上“大噸小標(biāo)”的重卡產(chǎn)品將失去原來(lái)方便“逃費(fèi)避稅”的競(jìng)爭(zhēng)力。這對(duì)于任何一個(gè)企業(yè)，包括中國(guó)重汽來(lái)說(shuō)都是一次市場(chǎng)重新洗牌的機(jī)會(huì)，誰(shuí)抓住機(jī)會(huì)，誰(shuí)就有可能獲得更多用戶的青睞。

 

    第二，交通部燃料消耗量準(zhǔn)入制度出臺(tái)，對(duì)于油耗不合格的車輛不發(fā)放準(zhǔn)運(yùn)證，將使很多油耗水平較高的重卡產(chǎn)品失去市場(chǎng)，而一些推出時(shí)間較長(zhǎng)的重卡產(chǎn)品也將面臨更新?lián)Q代。

 

    第三，國(guó)家4萬(wàn)億元投資的效果逐步顯現(xiàn)?！拔覀冾A(yù)測(cè)，2009年其有可能推動(dòng)重卡15%~20%的銷量，2010年達(dá)到30%~40%，到2012年達(dá)到高峰?！敝袊?guó)重汽集團(tuán)市場(chǎng)部經(jīng)理李朋星在介紹2009年市場(chǎng)形勢(shì)時(shí)說(shuō)。中國(guó)重汽也為這4萬(wàn)億元“大單”帶來(lái)的市場(chǎng)增長(zhǎng)做足了準(zhǔn)備。在商務(wù)大會(huì)上，如何挖掘有可能承擔(dān)國(guó)家重點(diǎn)工程的客戶，成為了企業(yè)和經(jīng)銷商十分關(guān)注的話題。中國(guó)重汽表示也將為客戶提供最大幅度的支持，如向一些有可能承接國(guó)家重點(diǎn)工程的企業(yè)提供首付金額低于40%的無(wú)擔(dān)保貸款，幫助這些企業(yè)在資金困難的情況下順利購(gòu)車。

 

    除了市場(chǎng)銷售的巨大潛力，重組和國(guó)際合作也是中國(guó)重汽在2009年的兩大機(jī)遇。2008年，中國(guó)重汽整合了山西大同齒輪集團(tuán)和柳州運(yùn)力等企業(yè)，進(jìn)一步完善和加強(qiáng)了自身供應(yīng)鏈建設(shè)。在商務(wù)大會(huì)上，馬純濟(jì)表示，2009年中國(guó)重汽將會(huì)迎接行業(yè)整合的機(jī)會(huì)，并已經(jīng)成立了行業(yè)動(dòng)態(tài)委員會(huì)，在避免風(fēng)險(xiǎn)的前提下，爭(zhēng)取抓住機(jī)遇實(shí)現(xiàn)行業(yè)再造。“如果有好的目標(biāo)，雙方協(xié)商同意，中國(guó)重汽不排除進(jìn)行同業(yè)兼并的可能，利用中國(guó)重汽的資金優(yōu)勢(shì)促進(jìn)行業(yè)整合?！币晃恢袊?guó)重汽相關(guān)人士透露說(shuō)。國(guó)際合作方面，馬純濟(jì)表示，將會(huì)在關(guān)鍵總成和零部件上與國(guó)際企業(yè)進(jìn)行合作，中國(guó)重汽推出的AMT自動(dòng)變速器就是國(guó)際合作的代表產(chǎn)品。

 

如何渡過(guò)困難的2009

 

    用馬純濟(jì)的話來(lái)說(shuō)：“克服困難，中國(guó)重汽最重要的就是把自己的事情辦好?！?

 

    首先是打造中國(guó)重汽的“鋼鐵網(wǎng)絡(luò)”，提升經(jīng)銷商的忠誠(chéng)度和市場(chǎng)開(kāi)拓能力。在2009年中國(guó)重汽商務(wù)大會(huì)上，記者真切地感受到了中國(guó)重汽在市場(chǎng)困難時(shí)期對(duì)于經(jīng)銷商的大幅度支持?！懊髂晡覀儾粌H不會(huì)降低銷售返利，還安排了更多的銷售預(yù)算，幫助經(jīng)銷商在市場(chǎng)上進(jìn)行產(chǎn)品促銷和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)?！辈?hào)|說(shuō)。

 

    在“現(xiàn)金為王”的金融危機(jī)大潮下，中國(guó)重汽首先將在“錢”上給予經(jīng)銷商支持。除了開(kāi)展保兌倉(cāng)業(yè)務(wù)，中國(guó)重汽允許經(jīng)銷商將手中投資的股票進(jìn)行質(zhì)押。另外，中國(guó)重汽聯(lián)手中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司、中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司為終端個(gè)人用戶和法人用戶開(kāi)展消費(fèi)貸款。針對(duì)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)良好的上市公司企業(yè)和其擔(dān)保的企業(yè)允許提供首付低于40%的消費(fèi)信貸。除了企業(yè)的支持，經(jīng)銷商也要從“坐商”向“行商”轉(zhuǎn)變，中國(guó)重汽集團(tuán)副總裁韋志海表示：“經(jīng)銷商要做好從坐等用戶上門到積極主動(dòng)出擊的銷售策略的轉(zhuǎn)變?！?

 

    其次是產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。在商務(wù)大會(huì)上，中國(guó)重汽首推HOWO A7新一代重卡產(chǎn)品，同時(shí)對(duì)其他產(chǎn)品做了改進(jìn)。“我們重新對(duì)車輛的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了匹配，大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)加小速比后橋，將能夠最大限度地幫助用戶實(shí)現(xiàn)最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)效益?！辈?hào)|表示：“中國(guó)重汽還將產(chǎn)品首次劃分為標(biāo)準(zhǔn)型和重型車，以滿足不同市場(chǎng)和用戶的需要?！绷硗?，中國(guó)重汽在提升產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，在2009年制定降價(jià)策略，如高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)降價(jià)8000元左右。

 

    第三是抓內(nèi)部管理。馬純濟(jì)在商務(wù)大會(huì)后接受媒體采訪時(shí)表示：“在市場(chǎng)挑戰(zhàn)的前提下，實(shí)現(xiàn)流程再造，進(jìn)一步提升企業(yè)的管理水平，降低生產(chǎn)成本，在市場(chǎng)上獲得更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力?！?/FONT>