上南合作一周年:聽胡茂元王浩良等人談心得
當(dāng)年胡茂元、王浩良隔空叫陣的時(shí)候,人們可能沒想到會(huì)有今天的景象:幾個(gè)人坐在一起,追憶往事,將辛苦與快樂全都亮出來,將恩仇全付笑談間……2008年12月22日,“上南合作”一周年之際,且聽上南五位高層談心得講故事……
訪談嘉賓
上汽集團(tuán)董事長 胡茂元
原南汽集團(tuán)董事長 王浩良
上汽股份執(zhí)行副總裁、現(xiàn)南汽集團(tuán)
董事長 陳志鑫
上汽股份副總裁、現(xiàn)南汽集團(tuán)
黨委書記 俞建偉
上汽股份副總裁、東華汽車公司
董事長 蔣志偉
訪談問題
一:上汽、南汽因?yàn)槭裁醋叩搅艘黄穑?
二:合作過程中最得意之筆是什么?
三:目前雙方的融合與發(fā)展進(jìn)展到什么階段?
四:合作中遇到的困難,通過什么樣的溝通平臺(tái)來解決?
五:上南合作對(duì)中國汽車業(yè)有什么樣的借鑒意義?
為自主品牌走到一起
胡茂元:2007年12月26日,上南合作在人民大會(huì)堂舉行簽約儀式。今年1月2日,我們來到南京,跟南京的同志們一起為中國汽車工業(yè)歷史上最大的重組項(xiàng)目開展實(shí)質(zhì)性工作。
上南兩家是為了自主品牌走到一起的。去年4月在上海車展上,曾有記者問我:“上南采用的都是羅孚技術(shù),是否有合作的可能?”當(dāng)時(shí)我就沒有回避這個(gè)問題,表示愿意與南京方面進(jìn)行合作,甚至還講了“本是同根生、相煎何太急”的話。當(dāng)時(shí)王浩良董事長在英國,我在上海。我給他打電話表述了合作的意愿,王董事長表示同意。就這樣,我們從差點(diǎn)打官司,變成了“談婚論嫁”。我認(rèn)為,只要我們心誠,任何困難都有辦法解決。
我們的談判從4月20日開始。當(dāng)時(shí)我們提出了幾套方案,有部分合作的,也有全面合作的。王董事長表示,要合作就要全面合作?!叭婧献?,融為一家”的想法就這樣提出來了。當(dāng)時(shí)有媒體評(píng)論說上汽胡茂元向南汽伸出了橄欖枝,我笑說這是“和諧發(fā)展的橄欖枝”。
陳志鑫:上南合作之初,名爵碰到了棘手問題。名爵基建設(shè)施一共投資30億元,但只有三個(gè)產(chǎn)品系列:名爵7系列、3系列和TF系列,不足以支撐如此巨大的投資,必須要有批量更大的產(chǎn)品。上南合作以后,我們力推“五個(gè)統(tǒng)一”。
一是統(tǒng)一規(guī)劃。在品牌定位上進(jìn)行了差異化分工,榮威定位“貴雅”,主打中高端市場(chǎng);名爵則注重操控,定位為高附加值的個(gè)性化運(yùn)動(dòng)品牌。在生產(chǎn)規(guī)劃方面,按平臺(tái)實(shí)施布局,因?yàn)閮纱笃放频陌l(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等六大系統(tǒng)其實(shí)都是一樣的,完全可以在統(tǒng)一平臺(tái)運(yùn)作下安排生產(chǎn)。二是統(tǒng)一研發(fā)。原來南汽有個(gè)工程院,有將近300名工程師,現(xiàn)在成為我們上汽技術(shù)中心南京分院。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)追求統(tǒng)一。三是統(tǒng)一制造,統(tǒng)一制造標(biāo)準(zhǔn)。四是統(tǒng)一采購。在平臺(tái)戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上,通過共同采購降低成本。五是統(tǒng)一營銷,組建上海汽車自主品牌營銷團(tuán)隊(duì),負(fù)責(zé)兩個(gè)自主品牌的營銷。
上南合作后,名爵團(tuán)隊(duì)很好地配合了我們的工作。一年來他們實(shí)際上實(shí)現(xiàn)了一次流程再造,所有制造、采購、營銷、研發(fā)流程和上汽實(shí)現(xiàn)了對(duì)接。
胡茂元:實(shí)行“五個(gè)統(tǒng)一”后,我們就考慮把國內(nèi)汽車產(chǎn)品中市場(chǎng)結(jié)構(gòu)最大的A級(jí)車放到南京生產(chǎn),以加強(qiáng)名爵的造血能力。在統(tǒng)一規(guī)劃的布局當(dāng)中,現(xiàn)在的7系、3系和TF,加上我們A級(jí)車平臺(tái),加在一起,能夠消化目前20萬輛產(chǎn)能。所以說,通過上南合作,我們的自主品牌發(fā)展變“順”了。
反彈琵琶 一箭雙雕
解決南亞問題是得意之筆
胡茂元:上南合作之前,南汽業(yè)務(wù)分為四大板塊:一是南亞公司(南京菲亞特),二是名爵項(xiàng)目,三是以依維柯為核心的商用車業(yè)務(wù),四是零部件業(yè)務(wù)。四大板塊理清楚之后,確定的第一件事情,就是要解決好南亞問題。
南亞的產(chǎn)品與上汽現(xiàn)有產(chǎn)品重復(fù)嚴(yán)重,產(chǎn)生了內(nèi)部競爭。怎么解決這個(gè)問題?我們采取了“反彈琵琶”的思路。因?yàn)楫?dāng)時(shí)上海大眾也碰到一個(gè)問題:業(yè)務(wù)擴(kuò)大了,但產(chǎn)能不足。上海大眾中方主張?jiān)趪鴥?nèi)尋找生產(chǎn)基地,低成本擴(kuò)張,而合資外方則考慮要再建一個(gè)新廠。我則認(rèn)為,建一個(gè)新廠至少要兩年,還要經(jīng)過很多審批程序。所以我建議充分利用自有資源解決產(chǎn)能問題。最后德方認(rèn)可了我們的建議。
今年4月,我們開始對(duì)南亞的改造,先后對(duì)原南亞員工培訓(xùn)1300多人次,6月開始正式生產(chǎn)。德國大眾代表看了非常驚訝,認(rèn)為這么快的速度“不可想象”?,F(xiàn)在,我們已實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年投產(chǎn)當(dāng)年盈利。10月,南亞當(dāng)月產(chǎn)量就超過1萬輛,這在南亞歷史上從未有過,當(dāng)?shù)囟愂赵黾咏鼉蓛|元,南亞1200名職工都有工作崗位。
上南合作三步走
第一步很成功
陳志鑫:在上南合作前,依維柯已經(jīng)把我們銜接在一起,因?yàn)樵谏虾:椭貞c我們都有合作。上南合作后,南京依維柯進(jìn)入上汽陣營,我們做了三件事:一是把產(chǎn)品質(zhì)量做好,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一采購;二是融入上汽的價(jià)值、愿景;三是推行研究新產(chǎn)品計(jì)劃。今年盡管經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好,但南京依維柯的業(yè)績?nèi)蕴嵘?0%。
胡茂元:上南合作前,南汽一些零部件供應(yīng)商技術(shù)基礎(chǔ)與上汽相比差距很大,于是我們成立了東華公司。
蔣志偉:東華公司下轄17家零部件企業(yè),這些企業(yè)主要為南汽輕卡和依維柯客車配套,人員負(fù)擔(dān)很沉重。上汽非常重視這一板塊的整合,派出了管理團(tuán)隊(duì)。經(jīng)過近一年合作,東華公司各方面工作都做得相當(dāng)好。
南汽零部件企業(yè)底子很薄,但我們要求它們實(shí)現(xiàn)高水平發(fā)展,并把它放在整個(gè)上汽零部件這樣一個(gè)大領(lǐng)域統(tǒng)籌考慮。對(duì)具備優(yōu)勢(shì)的業(yè)務(wù)板塊重點(diǎn)扶持發(fā)展,如南汽模具?,F(xiàn)在東華的業(yè)務(wù)前景看好,今年我們安排了有將近13個(gè)項(xiàng)目,總投資規(guī)模在8億元左右。目前的目標(biāo)是推動(dòng)上海的優(yōu)勢(shì)企業(yè)和東華零部件企業(yè)合作,盡快把企業(yè)的主營業(yè)務(wù)調(diào)整上去。今年受市場(chǎng)影響,銷售大概是40億元左右。我們想通過三到五年的努力,讓銷售額翻一番,達(dá)到80億元左右。
胡茂元:目前,上南合作已取得階段性成果。我稱雙方的合作前途是“融合可見”。雙方雖然還需要進(jìn)一步地融合,但是它的前途已經(jīng)可見了。整個(gè)南汽集團(tuán)今年減虧40%,2009年要在這個(gè)基礎(chǔ)上再減虧40%。2010年,要扭虧為盈。
我們現(xiàn)在正在采取第二步措施。通過實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀,提升兩個(gè)能力,其中一個(gè)能力就是核心競爭能力,并進(jìn)一步分解成四個(gè)能力:精益管理能力、自主創(chuàng)新能力、服務(wù)增值能力、資源整合能力。在這四個(gè)能力中,自主創(chuàng)新能力是關(guān)鍵。按照注重實(shí)效的要求,我們明確了陳志鑫副總裁作為我們自主品牌公司的負(fù)責(zé)人,加強(qiáng)融合,如自主品牌所有相關(guān)的辦公中心、財(cái)務(wù)、人事全部一體化。名爵公司原來上面有一個(gè)南汽集團(tuán),管理重復(fù),組織不夠扁平化,按照科學(xué)發(fā)展觀的要求,名爵公司跟南汽已經(jīng)合二為一,新班子剛剛成立。新南汽主要任務(wù)就是管理自主品牌乘用車這一塊。商用車業(yè)務(wù)委托上汽商用車事業(yè)部進(jìn)行管理。這符合上汽對(duì)商用車板塊通盤考慮、一致管理的策略。這樣,南汽可以集中精力抓自主品牌乘用車建設(shè)。
短信是快速溝通平臺(tái)
胡茂元:在上南合作整個(gè)過程中,我們始終得到了王浩良董事長的關(guān)心、支持。王董事長對(duì)當(dāng)?shù)厍闆r熟悉,充分利用他在南京擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)工作的關(guān)系,幫助解決上南合作中出現(xiàn)的種種問題。
王董事長已經(jīng)60多歲了,我也快60歲了,我們交流的快速通道就是短信。我平時(shí)手機(jī)是振動(dòng)的,一看王董事長來短信就趕緊處理,我的手機(jī)里面都是他的短信,其他的我都刪了,他的短信我舍不得刪。大家關(guān)心的問題,都通過短信溝通。正是得到了他的關(guān)心支持,才使得合作初見成效,前途融合可見。
王浩良:上汽和南汽都是國有資產(chǎn),這一年來,上汽為盤活南汽花了很大力氣。有人議論,南汽這么好的基地為什么要送給上海人?我認(rèn)為這樣講是錯(cuò)誤的。因?yàn)樯掀ň薮蟮拇鷥r(jià)盤活南汽。我們都是國有企業(yè),多點(diǎn)股份少點(diǎn)股份,沒有什么實(shí)質(zhì)性的意義,關(guān)鍵是要把企業(yè)經(jīng)營好。今年南汽10%~18%的員工都調(diào)整了工資。原南亞員工沒有一個(gè)下崗的,過去月工資1500元,現(xiàn)在變成了3500元,這就是成果!
今年上汽解決南汽的現(xiàn)金流46億元,遵守了我們當(dāng)時(shí)雙方簽署的協(xié)議。我記得當(dāng)時(shí)在北京簽字時(shí),國家發(fā)改委要胡董事長表態(tài),保證對(duì)南汽的投資。我當(dāng)時(shí)說,大家都是國有企業(yè),做好了,他光榮;做不好,說明上汽對(duì)南汽的整合沒有做好,他也不光榮。一開始很多人講,不能跟上海人干,上海人多精啊,你肯定沒有好果子吃。我說我不怕,我就跟他一體化,跟他捆在一起。實(shí)際上我們現(xiàn)在的省長、市長都認(rèn)為,胡董事長在真誠地對(duì)上南合作負(fù)責(zé)任,也是真心在南京投資。能夠讓南汽發(fā)展起來,使員工工作穩(wěn)定,我就是被罵一千遍一萬遍也不怕!
希望能對(duì)國內(nèi)汽車業(yè)重組
起到借鑒作用
王浩良:我認(rèn)為,今天的見面會(huì)將起到兩個(gè)作用:第一,上南合作一年,我們有責(zé)任介紹一年來的具體工作以及合作前后的變化;第二,當(dāng)前國際金融危機(jī)對(duì)中國實(shí)體經(jīng)濟(jì),特別是汽車業(yè)造成了一定沖擊,在這種情況下研究上南合作,對(duì)推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)的聯(lián)合兼并重組具有借鑒意義。中國汽車工業(yè)散、亂、差的狀況依然存在。好多人仍然想自力更生發(fā)展汽車。我是汽車界的外行,但我在南汽干了三年不到,深切體會(huì)到,現(xiàn)在要獨(dú)立發(fā)展汽車談何容易?盡管現(xiàn)在對(duì)上南合作可能還有爭論,但是總體上,這一年南汽發(fā)生的變化證明,走合作之路是正確的選擇!
俞建偉:作為上南合作的直接經(jīng)歷者,我對(duì)合作這一年來的變化深有體會(huì)。
第一,上南合作總體進(jìn)展非常順利。坦率地講,我一開始比較擔(dān)心,因?yàn)槟掀羞@么多員工,歷史上也沒有經(jīng)過這么大的變革??墒沁@一年干部和員工的思想觀念沒有出現(xiàn)大的波動(dòng)。
第二,從經(jīng)營的角度來說,上南合作后切實(shí)改善了南汽的經(jīng)營面貌,確保了企業(yè)正常發(fā)展。
第三,企業(yè)定位更加明確,產(chǎn)品規(guī)劃更加清晰,投資力度也在不斷加大。今年10月27日,投資25.66億的名爵二期項(xiàng)目啟動(dòng),進(jìn)一步增強(qiáng)了整個(gè)南汽員工的信心。
第四,通過上南合作,促進(jìn)了長三角一體化聯(lián)動(dòng),制造規(guī)模的擴(kuò)大和稅收的增加都帶動(dòng)了南京的發(fā)展。
第五,伴隨企業(yè)一體化進(jìn)程加快,資源整合的效應(yīng)逐步體現(xiàn)出來。上南合作階段性的成果比較明顯。
胡茂元:上南合作也啟示我們:企業(yè)發(fā)展不是以大為目標(biāo),而是以強(qiáng)為目標(biāo),做大的目的也是為了做強(qiáng)。目前這個(gè)時(shí)候我們?cè)敢飧椒矫婷婧献鳎貏e是關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的合作。但是我們首先還是要把正在做的事情做好,當(dāng)前主要精力是把已經(jīng)整合進(jìn)來的資源整合好、建設(shè)好。特別是南汽,不解決好,我不退休!