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汽車(chē)業(yè)振興計(jì)劃已箭在弦上 我國(guó)汽車(chē)業(yè)救助計(jì)劃明年有望出臺(tái)

時(shí)間:2008/12/24 9:39:26來(lái)源:證券時(shí)報(bào) 作者:證券時(shí)報(bào) 責(zé)編:0條評(píng)論

 

  在大洋彼岸的汽車(chē)城---底特律漸漸"名存實(shí)亡"的時(shí)候,這股最強(qiáng)勢(shì)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)也開(kāi)始波及一度堅(jiān)挺的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。近期,我國(guó)政府明確表示,將出臺(tái)針對(duì)汽車(chē)行業(yè)的救市計(jì)劃。有分析師認(rèn)為,汽車(chē)工業(yè)振興計(jì)劃已經(jīng)箭在弦上,可能會(huì)在明年初正式出臺(tái)。

 

  據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,上個(gè)月國(guó)產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量再度大幅下降。11月國(guó)產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量同比大幅下降14.1%,乘用車(chē)銷(xiāo)量下降超過(guò)10%,而商用車(chē)銷(xiāo)量則大幅下降20%;出口延續(xù)了前8月份以來(lái)的負(fù)增長(zhǎng);受需求急劇萎縮影響,汽車(chē)廠(chǎng)家?guī)齑嬖俣茸吒?,廠(chǎng)家?guī)齑婕由仙鐣?huì)庫(kù)存的總庫(kù)存量已經(jīng)處于歷史高位。 

 

  12月12日,工業(yè)信息化部部長(zhǎng)李毅中表示,正在制定針對(duì)汽車(chē)行業(yè)的救市計(jì)劃,包括對(duì)車(chē)輛購(gòu)置稅的減免、金融信貸政策、廢舊汽車(chē)回收、加大對(duì)汽車(chē)消費(fèi)的支持力度等,政策救市細(xì)節(jié)日趨明朗。

 

  容維投資分析師王丹丹認(rèn)為,在政府可能出臺(tái)的諸多措施之中,購(gòu)置稅調(diào)整或?qū)⒊蔀樽钣辛Φ拇胧?。王丹丹表示,目前,政府可以采取的需求刺激措施包括降低或暫停征收?chē)輛購(gòu)置稅、提高老舊汽車(chē)提前報(bào)廢更新補(bǔ)貼力度、汽車(chē)下鄉(xiāng)、提高部分產(chǎn)品(零部件)的出口退稅率等,其中購(gòu)置稅和提前報(bào)廢更新補(bǔ)貼、出口退稅率的調(diào)整是政府首先會(huì)采取的政策,這一政策將會(huì)明顯促進(jìn)乘用車(chē)和微型車(chē)的需求。

 

  據(jù)了解,汽車(chē)購(gòu)置稅發(fā)生在汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)環(huán)節(jié),目前實(shí)行的稅率是10%左右。渤海證券分析師張立平認(rèn)為,車(chē)輛購(gòu)置稅有可能將暫時(shí)大幅下調(diào)。"購(gòu)置稅是價(jià)外稅,稅額大,購(gòu)置稅下降等同于價(jià)格的大幅下降,是政府可以采取的最有力工具。"張立平說(shuō),"但是,購(gòu)置稅作為一項(xiàng)基本稅費(fèi),調(diào)整是暫時(shí)的,根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展情況,此次調(diào)整可能會(huì)維持一年或者兩年時(shí)間。

 

  除了購(gòu)置稅的調(diào)整外,提高老舊汽車(chē)提前報(bào)廢更新補(bǔ)貼力度,也是振興汽車(chē)工業(yè)的一項(xiàng)重要舉措。而這一政策的最大受益者是公交車(chē)等大中型客車(chē)行業(yè)。分析師認(rèn)為,明年國(guó)家很可能會(huì)增加老舊汽車(chē)提前報(bào)廢補(bǔ)貼專(zhuān)項(xiàng)資金額度、補(bǔ)貼的范圍也有進(jìn)一步放大的可能。

 

  同時(shí),汽車(chē)下鄉(xiāng)的政策也廣受關(guān)注。張立平認(rèn)為,確定部分車(chē)型搞"汽車(chē)下鄉(xiāng)"并非笑談,在城市需求相對(duì)低迷的時(shí)期,推行汽車(chē)下鄉(xiāng),既給農(nóng)民帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的汽車(chē),又能促進(jìn)需求。而微型客車(chē)/貨車(chē)、1.5L以下排量的小轎車(chē)成為汽車(chē)下鄉(xiāng)指定車(chē)型的可能性最大。 

 

   對(duì)于此次汽車(chē)業(yè)救市計(jì)劃推出的時(shí)點(diǎn),分析師認(rèn)為,汽車(chē)工業(yè)是我國(guó)支柱產(chǎn)業(yè),汽車(chē)行業(yè)的困境已經(jīng)引起了中央決策層的高度重視,種種跡象顯示,汽車(chē)工業(yè)振興規(guī)劃已經(jīng)箭在弦上,很可能在明年初或一季度,政府就會(huì)推出強(qiáng)有力措施刺激汽車(chē)需求。