又到一年催款時(shí) 卡車經(jīng)銷商愁上心頭

 

    年關(guān)又至。每到年關(guān)，企業(yè)的財(cái)務(wù)人員和經(jīng)營(yíng)人員都在做著相同的兩件事：算賬和催款。對(duì)于中國商用車企業(yè)來說，臨近年底，它們不僅要交上一份令人滿意的年度報(bào)告，更要為明年并不明朗的市場(chǎng)多做準(zhǔn)備，因此它們的回款狀況如何備受關(guān)注。 

 

客車企業(yè)回款不愁

 

　　對(duì)于大多數(shù)客車企業(yè)來說，即使有部分車款沒能追回，也可以安安穩(wěn)穩(wěn)地渡過年關(guān)，畢竟在客車銷售中，信貸購車的比例相對(duì)較小，正是客車企業(yè)的謹(jǐn)慎態(tài)度保證了它們財(cái)務(wù)的穩(wěn)定。

 

　　目前，客車企業(yè)大多采用直銷的銷售模式，企業(yè)在控制產(chǎn)品銷售和回款方面都相當(dāng)主動(dòng)。“幾乎所有企業(yè)都要求全額付款(購車)，除非購買量很大，否則很少有企業(yè)同意客戶分期付款?！北本┿y建運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理于輝旭告訴記者。記者也從各家客車企業(yè)的大區(qū)經(jīng)理處了解到，分期付款的客戶通常維持在10%左右的水平。

 

　　另外，對(duì)分期付款客戶的嚴(yán)格審核，也使得客車企業(yè)遇到欠款用戶的幾率大大減小。對(duì)于申請(qǐng)分期付款的客戶，除非是企業(yè)長(zhǎng)期合作的優(yōu)質(zhì)客戶確實(shí)因資金問題有困難(或是用戶具有優(yōu)秀資質(zhì)和很強(qiáng)的償還能力)，客車企業(yè)一般不會(huì)冒風(fēng)險(xiǎn)賣車給它們。少林客車市場(chǎng)信息部部長(zhǎng)譚珂表示：“對(duì)分期付款的客戶，我們有專人負(fù)責(zé)調(diào)查其資質(zhì)和盈利能力?！薄皣鴥?nèi)主流客車企業(yè)都對(duì)分期付款十分慎重，有一些小客車廠為了生存，可能會(huì)放寬客戶分期付款購車限制甚至賒銷車輛。這些企業(yè)在金融危機(jī)來臨的時(shí)候更容易發(fā)生資金鏈斷裂的現(xiàn)象，從而走向破產(chǎn)?！币晃豢蛙嚻髽I(yè)負(fù)責(zé)人說。

 

卡車經(jīng)銷商討債忙

 

　　與客車企業(yè)相比，卡車企業(yè)的回款狀況更為復(fù)雜。一方面，卡車企業(yè)向經(jīng)銷商提供授信額度，解決經(jīng)銷商大批購買車輛時(shí)的資金壓力，允許經(jīng)銷商在一定期限后還清欠款，一旦經(jīng)銷商銷售不暢，可能會(huì)給企業(yè)帶來一定的資金壓力。“企業(yè)授信的經(jīng)銷商普遍銷售業(yè)績(jī)比較好，抗風(fēng)險(xiǎn)能力也比較強(qiáng)，企業(yè)的回款狀況相對(duì)穩(wěn)定?！币晃恢乜ㄆ髽I(yè)人士說。另一方面，企業(yè)很少為終端用戶提供擔(dān)保，而是由經(jīng)銷商作為用戶的擔(dān)保人。隨著貨運(yùn)市場(chǎng)降溫，用戶的盈利能力大不如前，經(jīng)銷商也背負(fù)著很大的資金壓力。

 

　　“從10月開始，一些貸款購車的用戶開始出現(xiàn)拖欠還款的現(xiàn)象，有的用戶甚至已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月沒有償還貸款。作為用戶的擔(dān)保人，經(jīng)銷商已被銀行通知及時(shí)敦促用戶按時(shí)還款?！鄙綎|濱州巨強(qiáng)商貿(mào)有限公司執(zhí)行董事牟歧珂說。銀行逼得緊，經(jīng)銷商和擔(dān)保公司都著急起來，開始四處奔波催繳還款。不僅如此，經(jīng)銷商還開始為用戶聯(lián)系貨源，幫助用戶渡過難關(guān)，保證貸款的正常償還?！敖?jīng)銷商和擔(dān)保公司都在銀行存有保證金，如果用戶還款不及時(shí)，銀行就會(huì)從保證金里扣除，這將大大影響經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，也會(huì)給未來與銀行的繼續(xù)合作帶來不利影響?！币晃豢ㄜ嚱?jīng)銷商表示。

 

　　而據(jù)記者了解，市場(chǎng)上出現(xiàn)用戶還款不及時(shí)的現(xiàn)象，主要是因?yàn)閲鴥?nèi)經(jīng)濟(jì)受到金融危機(jī)的影響。曾經(jīng)火爆的貨運(yùn)市場(chǎng)因?yàn)槊禾?、鋼材等大宗原材料減產(chǎn)而日漸冷清，市場(chǎng)上運(yùn)力供過于求，使得客戶盈利能力下降，甚至一些用戶把車輛報(bào)停而依靠積蓄償還車輛貸款，或者干脆把車輛低價(jià)出售。再就是，今年上半年卡車市場(chǎng)受到國2切換國Ⅲ的影響，出現(xiàn)提前消費(fèi)的現(xiàn)象，為了贏得更多的客戶，提升銷量，一些卡車經(jīng)銷商放松了對(duì)用戶信貸購車的審核，對(duì)于一些盈利能力較差的用戶，也給以擔(dān)保貸款。相比客車企業(yè)在信貸銷售上的謹(jǐn)慎態(tài)度，曾經(jīng)為上量而放松警惕的部分卡車經(jīng)銷商，現(xiàn)在開始發(fā)愁了。