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　　黃海，在公交領域，如今已是響當當、眾所周知的第一品牌，一個歷經(jīng)50多年滄桑的老品牌。2008年，在北京、天津、上海、青島、沈陽等多個奧運舉辦及協(xié)辦城市，丹東黃海的公交客車比比皆是，黃海已經(jīng)連續(xù)4年列全國各公交客車廠家之首。然而，在旅游客車、城際客運領域，在談及“黃?！逼放茣r，近4至5年卻基本上鮮有聲音，甚至一些用戶懷疑“黃?！笔欠襁€健在。

 

　　但是，當黃海新款旅游客車“品行天下”巡展至東北地區(qū)、華北地區(qū)的各大客運公司、客運站和大中企業(yè)時，這一疑慮被徹底顛覆了?！包S海”回來了，而且是一個令人耳目一新的黃海。新穎的造型、強大的功能再加上始終如一的過硬品質(zhì)，再次激起廣大用戶埋藏在心底的那份“黃海情節(jié)”。

 

　　在吉林省白山市，有著10年個體客運經(jīng)歷的王老板談到：在八九十年代的客運領域，黃?？蛙囀墙^對的老大，產(chǎn)品品質(zhì)在全國名列前茅，有錢甚至都不一定買的到。而那時他也只是靠兩輛黃海起家的。但是到了02年之后，卻很少再聽到黃海的聲音，沒有新的產(chǎn)品、更沒有了企業(yè)聲音，很多同行都懷疑黃海是否還存在。今天，能夠看到黃海的新款旅游客車，感到格外的親切和激動，黃?？蛙囌媸窃阶鲈桨袅?！今后選車，黃海無疑將是重點選擇對象。

 

　　而在吉林公路客運有限責任公司，其相關負責人任經(jīng)理回憶到：剛開始他自己就是開黃海車的，在當時黃海也屬于高檔車，如果能分配到一輛黃海，那是非常興奮和有自豪的事情。但這幾年金龍、宇通的發(fā)展速度很快，基本上已經(jīng)占了客運絕大部分的市場。從早期的全國遍地是黃海，到今天滿眼的金龍、宇通，很是對黃海感到惋惜。但今天看到黃海新款的旅游客車，各方面性能都達到了現(xiàn)在國內(nèi)的一流水平，頓時對黃海的未來充滿了信心。

 

　　就此，業(yè)內(nèi)人士分析，黃?？蛙嚤敬巍捌沸刑煜隆钡难舱够顒?，不只是對其新款旅游客車的推進，讓廣大用戶“品產(chǎn)品”、“品服務”。從深層次上來講，更是借新品巡展重新激活市場關注，讓新老用戶共品“黃海品牌”，為黃海迅速突破旅游和城際客運市場奠定堅實的基礎。作為一個老品牌，黃海在國內(nèi)有著深厚的市場和人緣基礎，此次巡展無疑是重新梳理市場品牌的最佳契機。

 

　　另據(jù)了解，此次黃海巡展除展示新產(chǎn)品外，還有一項很重要的工作就是讓新老用戶提意見，以其多年來在客運市場所積累的豐富經(jīng)驗對黃海車的設計理念和市場發(fā)展提出寶貴的想法和見解。由此我們不難看出，建立在老黃海的品牌印象和品牌情節(jié)基礎之上，借助曙光雄厚的資本以及合作伙伴德國MAN領先的技術，再加上來自應用終端的實戰(zhàn)意見，丹東黃海的大市場攻略可見一斑。