沃爾沃卡車中國區(qū)總裁陸博天：在華業(yè)務(wù)需加強(qiáng)不會(huì)裁員

 

    日前，隨著北京站路演活動(dòng)的圓滿結(jié)束，沃爾沃卡車公司舉辦的“環(huán)保節(jié)油領(lǐng)風(fēng)尚 安全高效贏未來” 2008沃爾沃卡車中國體驗(yàn)之旅順利落下帷幕。在北京路演活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，沃爾沃卡車中國區(qū)總裁陸博天(Eric Labat)接受了新浪汽車等媒體的采訪，解答了有關(guān)金融危機(jī)對(duì)卡車市場(chǎng)的影響、沃爾沃卡車未來發(fā)展規(guī)劃與新能源卡車開發(fā)計(jì)劃等大家所關(guān)注的問題。 

 

 

沃爾沃卡車中國區(qū)總裁陸博天(Eric Labat)

 

在華業(yè)務(wù)需要強(qiáng)化 無裁員計(jì)劃

 

　　媒體：現(xiàn)在國際的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)非常嚴(yán)峻，金融危機(jī)對(duì)商用車市場(chǎng)實(shí)際上也帶來了很大沖擊，一些歐美商用車企業(yè)已開始減產(chǎn)或裁員，請(qǐng)問沃爾沃集團(tuán)方面現(xiàn)在有何反應(yīng)與措施?就中國卡車市場(chǎng)來說，現(xiàn)在也面臨危機(jī)，沃爾沃卡車有何對(duì)策?

 

　　陸博天： 當(dāng)然我們意識(shí)到經(jīng)濟(jì)危機(jī)問題，而且這個(gè)問題不單是在北美和歐洲發(fā)生，我們可以看到它在全球有擴(kuò)展的趨勢(shì)。我對(duì)中國的看法，當(dāng)然中國也會(huì)受到一定程度的影響，但是我不認(rèn)為對(duì)中國的影響有歐洲的一樣大。而對(duì)于歐洲這個(gè)減產(chǎn)問題，實(shí)際上我們并不表示驚訝。因?yàn)樵谶^往的幾年當(dāng)中，經(jīng)濟(jì)危機(jī)發(fā)生之前歐洲從來沒有達(dá)到過這么高的產(chǎn)量。當(dāng)然現(xiàn)在我們這個(gè)產(chǎn)量也是跟經(jīng)濟(jì)的發(fā)展相關(guān)，我們?cè)谧鲆粋€(gè)產(chǎn)量調(diào)整，令我們的產(chǎn)能更加靈活一些，而我們的產(chǎn)能實(shí)際上是回到了一個(gè)正常的水平。

 

　　針對(duì)歐洲發(fā)生的一些裁員的問題，當(dāng)然這是一個(gè)非常艱難的決定了。作為公司的管理層，在這樣的環(huán)境下經(jīng)營公司我們面臨著一些挑戰(zhàn)。而這樣子的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，很多公司都在實(shí)行類似的措施，當(dāng)然我們也不可避免了。而沃爾沃在中國的運(yùn)營情況有一些不一樣，我們知道中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的生產(chǎn)能力比歐洲是要強(qiáng)一些的，而且中國政府最近出臺(tái)的一些措施去穩(wěn)定市場(chǎng)對(duì)我們來說是一個(gè)非常積極的信號(hào)。

 

　　針對(duì)我們中國來談，在近幾年來實(shí)際上我們都在做一個(gè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的工作，這個(gè)當(dāng)然是每個(gè)公司的管理層都應(yīng)該去做的工作。實(shí)際上我們組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化的工作是為了我們更好地成長、發(fā)展，所以在中國我們的情況跟在歐洲不太一樣，我們沒有裁員的計(jì)化。我們需要強(qiáng)化我們的業(yè)務(wù)，而且我們需要對(duì)我們的合作伙伴也就是經(jīng)銷商提供支持，這個(gè)支持不但是在經(jīng)濟(jì)環(huán)境好的時(shí)候，同時(shí)也包括在經(jīng)濟(jì)不好的時(shí)候，因此我們需要人去完成這些工作。

 

　　媒體：根據(jù)你們?cè)趪H市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)，在目前的經(jīng)濟(jì)情況下，中國商用車市場(chǎng)的需求結(jié)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)什么變化?沃爾沃卡車在銷售策略上會(huì)有哪些調(diào)整?

 

　　陸博天：首先我想說的是，中國的卡車市場(chǎng)是世界上最大的卡車市場(chǎng)。同時(shí)近年來政府也做了很大力的工作，能讓這個(gè)市場(chǎng)更加高效一些、先進(jìn)一些，這些是我們看到的優(yōu)勢(shì)。盡管跟北美、歐洲這一方面還有一些差距，但是我們可以看到積極的發(fā)展方向。根據(jù)我們?nèi)虻慕?jīng)驗(yàn)，我們可以看到在中國的重卡市場(chǎng)的發(fā)展實(shí)際上是朝我們希望看到的趨勢(shì)去發(fā)展的。比如說有更多高端的卡車，客戶對(duì)油耗的要求會(huì)更加高，高載重，而且當(dāng)然也需要更多的應(yīng)用，我們可以看到更多的物流公司。我們可以看到中國市場(chǎng)向一個(gè)非常好的方向發(fā)展，這樣子對(duì)我們的業(yè)務(wù)發(fā)展也是非常有利的。而且在油耗降低的需求也是向一個(gè)良性的方向去發(fā)展。

 

　　我們銷售策略實(shí)際上還是一個(gè)持續(xù)性的策略，就是我們還會(huì)主要關(guān)注客戶，并不是我們競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而且我們不單只是給客戶提供卡車產(chǎn)品，同時(shí)提供其他服務(wù)，為客戶的盈利去提供解決方案，這就是我們所說到的全面解決方案了。同時(shí)中國作為這么大一個(gè)市場(chǎng)，我們希望給客戶提供一個(gè)最完整的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，同時(shí)這個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)是高質(zhì)量的、能給客戶提供24小時(shí)服務(wù)的。而且我們?cè)谶M(jìn)口卡車品牌當(dāng)中是已經(jīng)擁有覆蓋面最廣的維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的。第一次銷售總是比第二次銷售要容易的，因?yàn)樵谠俅武N售的行為當(dāng)中我們的服務(wù)和我們的經(jīng)銷商是在當(dāng)中扮演非常重要的角色的。

 

不會(huì)被動(dòng)等待社會(huì)接受混合動(dòng)力 要做推動(dòng)者

 

　　媒體：我們知道沃爾沃現(xiàn)在正在推行第四代混合動(dòng)力的解決方案，這是不是意味著這個(gè)混合動(dòng)力技術(shù)將成為沃爾沃清潔動(dòng)力的主要方向?沃爾沃集團(tuán)的總裁先生曾經(jīng)表示“混合動(dòng)力的技術(shù)將在大部分的重型汽車上得到普及和應(yīng)用?！边@是不是意味著混合動(dòng)力將成為重型汽車在清潔動(dòng)力方面的主要方向?

 

　　另外，請(qǐng)問陸博天先生是怎么看待重型車輛使用清潔能源未來的，尤其是在中國市場(chǎng)。

 

　　陸博天：我們確實(shí)在最近發(fā)布了第四代混合動(dòng)力的技術(shù)，而且沃爾沃對(duì)混合動(dòng)力的技術(shù)發(fā)展也是傾注了很大的精力。其實(shí)我們很多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手他們也有類似的解決方案。我們看到未來的發(fā)展方向，之前我也談到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)依然是有非常大的發(fā)展?jié)摿Φ摹Ｎ铱梢钥吹?，在某些?yīng)用領(lǐng)域混合發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)被逐步應(yīng)用發(fā)展，我不認(rèn)為在所有的應(yīng)用領(lǐng)域都會(huì)有這樣的發(fā)展趨勢(shì)，但是在某些應(yīng)用領(lǐng)域我們可以看到混合動(dòng)力的趨勢(shì)會(huì)有一些發(fā)展，也會(huì)有一些銷售的行為。

 

　　我們知道我們需要在高效性和價(jià)格之間找到一個(gè)很好的平衡，我們知道混合發(fā)動(dòng)機(jī)的是有它的成本的，這個(gè)成本不單是發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的過程本身，我們可以看到匹配的可替代燃料，以及提供燃料的基礎(chǔ)設(shè)施，這些都有成本，我們需要在中間取得平衡，而且當(dāng)?shù)卣矐?yīng)該負(fù)起這樣的一個(gè)責(zé)任去推行這樣的混合動(dòng)力。同時(shí)我們看到我們對(duì)環(huán)保應(yīng)該付出我們應(yīng)該付出的價(jià)格。

 

　　我們可以看到，油價(jià)持續(xù)的上漲也是對(duì)混合動(dòng)力的推進(jìn)有它積極作用的。雖然最近油價(jià)有下降，但是我們看到在20年來的趨勢(shì)油價(jià)將是上漲的趨勢(shì)的，這樣就給其他的燃料解決方案提供了競(jìng)爭(zhēng)力，所以這個(gè)我覺得也是我們觀念轉(zhuǎn)換的問題，同時(shí)政府在當(dāng)中應(yīng)該扮演積極的角色，或許美國政府積極推進(jìn)這樣子一個(gè)可替代燃油解決方案會(huì)是起到一定積極作用。而對(duì)沃爾沃來說，我們并不希望等待社會(huì)接受混合動(dòng)力的問題。我們作為行業(yè)的佼佼者也希望在這個(gè)領(lǐng)域領(lǐng)先，我們認(rèn)為我們?cè)诃h(huán)保上面應(yīng)該負(fù)有我們的責(zé)任，所以我們會(huì)成為解決的方案的推動(dòng)者之一。而且對(duì)于市場(chǎng)來說我們應(yīng)該把目光放長遠(yuǎn)了，不應(yīng)該只看眼前。

 

　　媒體：去年沃爾沃表示要推廣不同燃料的卡車。現(xiàn)在經(jīng)過一年了，請(qǐng)問推廣的情況如何?沃爾沃認(rèn)為在中國推廣哪種燃料比較適合?

 

　　陸博天：這是一個(gè)挺難回答的問題。因?yàn)槲抑八f沃爾沃是有一個(gè)非常長遠(yuǎn)的目光的，但是在這個(gè)領(lǐng)域起最后決定的這一方并不是我們。盡管我們努力提供我們最佳的解決方案，但是最后的決定是取決于每一個(gè)不同的國家的。至于您提到的哪一種燃油是最好的燃油，這個(gè)問題可能也會(huì)比較難回答，因?yàn)槲铱梢钥吹讲煌膽?yīng)用。比如在巴西我們的燃油有來自玉米、電力跟柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)混合的方案，所以不同的市場(chǎng)會(huì)有不同的解決方案，當(dāng)然最后的目的是為了令油耗最低而且排放潔凈，所以我們不能給您一個(gè)非常明確的答案。但是我們是在這些領(lǐng)域一直研究解決方案的，比如像生物質(zhì)燃油、沼氣等等，這些都是我們正在研究的解決方案。

 

客戶買到并不只是卡車 還有服務(wù)

 

　　媒體：在經(jīng)濟(jì)危機(jī)面前，各個(gè)企業(yè)對(duì)于成本控制都重視，但是在環(huán)保研發(fā)這些方面對(duì)于成本的要求就更加加大。沃爾沃卡車怎樣在這兩個(gè)方案進(jìn)行平衡?會(huì)不會(huì)轉(zhuǎn)嫁到客戶身上?

 

　　陸博天：我們的價(jià)格在市場(chǎng)來說確實(shí)是一個(gè)高的價(jià)格，但是這個(gè)價(jià)格顯示了我們?cè)谫|(zhì)量、環(huán)保方面的一個(gè)價(jià)值。但是我們客戶購買的并不是價(jià)格，而是這個(gè)卡車。我們同時(shí)還為客戶提供了服務(wù)，所以我們?cè)谡麄€(gè)卡車的使用生命周期來說實(shí)際上能夠給客戶帶來更大的盈利?？赡懿煌膰矣胁煌那闆r，但是大致來說購買卡車的成本在整個(gè)卡車的使用周期來說