欲后發(fā)制人 吉奧汽車正式進(jìn)軍微型客車領(lǐng)域

 

    據(jù)吉奧汽車內(nèi)部透露的可靠消息，吉奧汽車第一款自主研發(fā)設(shè)計的微型客車（俗稱“面包車”）正在全國招商，即將正式上市銷售。 

 

 

欲后發(fā)制人 吉奧汽車正式進(jìn)軍微型客車領(lǐng)域 

 

    吉奧汽車在2004年成立之初就確定了皮卡和SUV車型作為主攻方向，經(jīng)過幾年的快速發(fā)展，已經(jīng)在皮卡和SUV行業(yè)取得了不小的成績，連續(xù)被評為“國家汽車整車出口基地企業(yè)”以及“中國馳名商標(biāo)”。隨著皮卡和SUV取得成功，在2005年，吉奧汽車就表露過進(jìn)軍微型客車領(lǐng)域的想法。如今三年過去，吉奧汽車自主研發(fā)設(shè)計的微型面包車已經(jīng)呼之欲出。

 

    浙江吉奧汽車銷售有限公司總經(jīng)理陶云德對記者證實了吉奧微面即將上市銷售的消息，且命名為“星旺”。他表示，目前已經(jīng)在幾個重點省份展開了招商工作，且進(jìn)展順利。在目前宏觀汽車環(huán)境不盡如人意的情況下，汽車經(jīng)銷商給予了微型面包車極大的熱情，與車市的慘淡形成了鮮明的對比。他認(rèn)為這種現(xiàn)象充分說明了微車市場的潛力巨大。

 

    在被五菱和長安占據(jù)八成江山的微面市場格局下，吉奧汽車此時躋身進(jìn)入，到底是否有機(jī)會分得一塊“蛋糕”？吉奧汽車董事長繆雪中認(rèn)為，正是因為微面市場的兩強(qiáng)格局導(dǎo)致市場競爭不是非常充分，才給后來者進(jìn)入的機(jī)會，最典型的例子就是“東風(fēng)小康”的異軍突起。他分析國內(nèi)形勢后認(rèn)為，目前的金融危機(jī)同樣給微車行業(yè)帶來了巨大的機(jī)會。他認(rèn)為：其一，由于金融危機(jī)，政府展開的“救市”行為必然以擴(kuò)大內(nèi)需為基點，而擴(kuò)大內(nèi)需尤其是增強(qiáng)廣大農(nóng)民的購買力必將促使農(nóng)村市場出現(xiàn)以前城市出現(xiàn)過的車市“井噴 ”行情，微面作為中國的“國情車”，將首先為農(nóng)村市場所青睞。其二，最近熱議的“燃油附加費”征收的問題，也為排量小非常省油的微型面包車發(fā)展帶來利好。