10月重卡銷量降三成 八成企業(yè)全年目標(biāo)難實(shí)現(xiàn)

 

　　繼7月重卡“驚險(xiǎn)一跳”之后，10月重卡銷量再次跳水改變了7月以后銷量曲線緩慢上行的趨勢(shì)，再次跌至谷底。

 

環(huán)比下降30%

 

　　從中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)來看，今年10月全國共銷售重卡24943輛，相較于9月的35852輛，環(huán)比下滑30%。這個(gè)銷量不僅低于去年同期，甚至比2006年同期銷量26692輛還低，成為了今年截至目前惟一一個(gè)低于2006年銷量的月份。

 

　　從前10名企業(yè)的銷量來看，都出現(xiàn)了較大幅度下滑僅有重汽一家企業(yè)的銷量(5297輛)在5000輛以上。接下來，一汽為4202輛，東風(fēng)為3970輛，福田為3384輛陜汽為3036輛，北奔重汽為1648輛。千輛以下的企業(yè)有4家，分別為紅巖812輛，華菱595輛，江淮547輛，湖北三環(huán)469輛。

 

　　為何重卡銷量在7、8、9月止跌回升后，10月又開始大幅向下？“經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好，用戶擔(dān)心今后的經(jīng)濟(jì)環(huán)境而降低了購車需求?！倍辔恢乜ㄆ髽I(yè)人士道出其中原因。這場擴(kuò)散至全球的金融危機(jī)使得國內(nèi)企業(yè)出口銳減，煤炭鋼材等需求減少，一些抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱的企業(yè)紛紛倒閉。反映在重卡行業(yè)，運(yùn)輸需求縮水、車輛停運(yùn)現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致了10月重卡銷量再度大幅下滑。

 

全年目標(biāo)難完成

 

　　對(duì)照重卡企業(yè)在年初制定的銷售目標(biāo)，大部分企業(yè)恐將難以完成。

 

　　據(jù)了解，一汽解放中重卡要達(dá)到13萬輛；重汽的目標(biāo)定為保12.5萬輛、爭13.5萬輛；陜汽定為8萬輛；福田歐曼目標(biāo)為保5.8萬輛，爭6.8萬輛；上汽依維柯紅巖保3萬輛、爭3.5萬輛；北奔重汽為2.5萬輛；華菱2.5萬輛。但從1~10月的銷量來看，僅有一汽解放(104326輛)、北汽福田(53500輛)、北奔重汽(22564輛)與預(yù)定目標(biāo)差距較小，其他企業(yè)還有一定的差距，能否完成，就看11、12月了。

 

　　但從11月目前的情況來看，銷售并沒有好轉(zhuǎn)跡象?！?1月我們的銷售情況非常差。有的經(jīng)銷商跟我說，相較于10月，損失了一多半的客戶?！碧m州桃園東風(fēng)汽車技術(shù)服務(wù)有限公司一位銷售經(jīng)理說。“國家投資有個(gè)逐步釋放的過程，反饋到重卡行業(yè)，這段時(shí)間將很長?！北逼Ｌ镉嘘P(guān)負(fù)責(zé)人表示。

 

　　這就意味著在余下的兩個(gè)月里，行業(yè)總銷量難超過5萬輛。加上1~10月501815輛的銷量，行業(yè)全年銷量預(yù)計(jì)可達(dá)55萬輛。而年初銷量前9名重卡企業(yè)預(yù)期銷售目標(biāo)加起來就達(dá)60多萬輛。

 

　　可以預(yù)見，為了完成目標(biāo)，在剩下的兩個(gè)月里，重卡企業(yè)對(duì)市場的爭奪將更為激烈。